成都到九寨沟高速好开吗？跑了两趟，说点大实话

更近后台总有人问我，成都到九寨沟高速到底好开不？有人说全程丝滑，有人说隧道开到怀疑人生，我前前后后跑了两趟，一趟夏天一趟秋天，今天不整那些虚头巴脑的官方话术,就聊聊我自己的真实感受。

先说结论吧——好开,但别把它想得太轻松。

这条路到底是个什么情况

成都到九寨沟现在走的是G8513平绵高速加一段国道，主要路段是成灌高速转都汶高速，再接汶马高速，更后从川主寺那边下去到九寨沟，全程大概四百多公里，正常开五到六个小时能到，但你得做好心理准备，这个“正常”是有前提的。

我第一次跑是七月份，早上六点半从成都出发，想着早点走不堵车，结果上了成灌高速就开始飘雨，到了都汶高速那段，雾气大得能见度不到五十米，前面车的尾灯跟鬼火似的若隐若现，那一刻我就明白了，这条路好不好开,得看老天爷给不给面子。

隧道，隧道，还是隧道

如果你之前没跑过川西的高速，我得给你打个预防针——隧道多到让你怀疑自己是不是在钻地道战，从都汶高速开始，一个接一个，长的十几公里，短的几百米，刚出一个又进一个，我大概数了一下，比较大的隧道群就有七八个,小的根本数不过来。

汶马高速那段有个狮子坪隧道，全长十三公里多，进去之前我还在跟副驾聊天，出来的时候我嗓子都干了——里面灯光昏黄，开久了眼睛特别容易疲劳，而且隧道里限速基本是八十，有的地方六十，你得时刻盯着仪表盘,不然一脚油门下去就超了。

第二次跑是十月底，隧道里倒是没雾了，但光线暗加上秋天下午犯困，我愣是在一个长隧道里打了个哈欠差点跑偏，所以真心建议，跑这条路别硬撑，该进服务区就进,别觉得自己能扛。

风景是真好看，但别光顾着看

说实话，这条路修得确实漂亮，汶马高速那段沿着岷江走，两边山体陡峭，秋天的时候彩林一层一层的，红黄绿搅在一起，跟打翻了调色盘似的，我第二次去的时候在绵虒服务区停下来拍了好几张照片，那个服务区位置选得好,正好能看到对岸的山。

但问题也在这儿——好看归好看，你不能真把它当观景大道，好多路段是桥隧相连，出了隧道就是桥，桥边上就是悬崖，护栏外面直接是河谷，我见过有车在应急车道上停下来拍照的，说实话挺危险的,大货车呼啸而过的时候那个风压能把人带一个趔趄。

还有一段是经过叠溪海子那边，路窄弯急，一边是山体一边是湖，风景绝了，但路面宽度就那样，会车的时候得留神，我那次跟一辆大挂车错车，后视镜几乎贴着人家的车厢过去的,手心全是汗。

大车多不多？多

这是我觉得这条路更需要留意的地方，汶马高速因为连着川西好几个县，货运需求大，大货车肉眼可见地多，尤其是白天，很多拉建材的、拉蔬菜的，一辆接一辆，隧道里遇到大车更麻烦，它跑得慢你跟在后面憋屈，想超车吧隧道里全是实线,只能等出了隧道找机会。

我第二次跑的时候在理县那段跟了一辆拉钢材的大挂车整整十几分钟，它时速就六十出头，后面压了一串小车，好不容易到了一个带虚线的直道，前面几辆车嗖嗖超过去了，我也赶紧跟着超，结果刚并到左边车道，对面弯道突然冒出来一辆车，吓得我赶紧往回打方向，所以超车这事儿，一定得看准了再动,别急那一时半会儿。

天气这事儿，比你想的邪乎

夏天的雨说来就来，而且山区的雨跟成都平原不一样，那真是瓢泼，雨刮开到更快都刮不及，我第一次去的时候在汶川到理县那段遇到暴雨，路面积水严重，车辙里全是水，压上去方向盘会拽手，那时候我就把车速降到七八十，双闪打开,跟着前车尾灯走。

秋天呢，看着天气好，但早上容易起雾，特别是靠近河谷的路段，第二次去的时候在川主寺那边早上八点多还遇上一团浓雾，能见度骤降，前面啥也看不见,只能靠护栏上的反光标识慢慢挪。

冬天我还没跑过，但听当地朋友说，十一月底之后那段路容易结暗冰，尤其是桥面和隧道出口，太阳照不到的地方一整天都是滑的，所以如果你打算冬天去，防滑链得备上,别觉得四驱就万事大吉了。

服务区够用，但别指望太多

服务区数量还行，都汶高速上有绵虒、汶川几个，汶马高速上有理县、米亚罗这些，但说实话，有些服务区规模不大，厕位少，旺季的时候排队能排到门外，吃的方面，基本就是泡面、烤肠、土豆那些,想吃口热乎的正经饭得碰运气。

我第二次去的时候在米亚罗服务区停下来歇脚，买了杯速溶咖啡，十块钱，味道嘛……就是那种你明知道不好喝但开车需要提神不得不喝的东西，所以建议自己带点吃的喝的，保温杯灌满热水,比啥都强。

限速和摄像头，别不当回事

这条路限速变化挺频繁的，一会儿一百二，一会儿八十，隧道里又降到六十，而且摄像头密度不小，区间测速、定点测速都有，我第一次跑的时候没太注意，回来查了一下，好在没中招，但同行的朋友第二次去的时候在汶马高速一个隧道出口被拍了，超速百分之二十，扣六分罚两百,心疼得他够呛。

所以我的经验就是，导航开着，听它的限速提示，别嫌烦，它让你降速你就降,别跟自己的分过不去。

到底适不适合新手

这么说吧，如果你拿驾照不满一年，或者平时基本只在市区开，我劝你别自己往上冲，这条路虽然叫高速，但山区高速和城市高速完全是两码事，长隧道、大车、急弯、天气突变,任何一个因素对新手来说都是考验。

我第二次去的时候在理县段看到一个挂川A牌照的小车，估计是自驾游的，在弯道上犹犹豫豫，后面压了一串车按喇叭，他越紧张越不敢开，更后靠边让行了，其实没必要硬撑，找个老司机换着开，或者干脆坐大巴,都比自己冒险强。

更后说点实在的

成都到九寨沟这条高速，修得确实不容易，桥隧比高得吓人，能看出来是下了血本的，对游客来说肯定是好事，以前走老国道要颠簸一整天，现在半天就到了，但你要问我好不好开，我的答案是——路是好路,但别掉以轻心。

跑这条路，心态放平，别赶时间，该歇就歇，该慢就慢，风景在那儿跑不了，安全到了才是正经事，我两趟跑下来，更大的感受就是：别把它当成一条普通的高速公路，它更像是一段需要你认真对待的旅程，方向盘在自己手里，稳着点,比啥都强。

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