成都到九寨沟，我劝你别走318，除非你先看完这篇

说实话,写这个标题的时候我犹豫了一下，因为318国道川藏段的名气太大了，大到很多人一听说“成都到九寨沟”，脑子里自动就蹦出“318”三个数字，但我得泼一盆冷水——你要是真从成都导航到九寨沟，选318那条线，大概率会绕到你怀疑人生。

先别急着杠,听我慢慢说。

上个月我又跑了一趟九寨沟,这已经是第五次了，第一次是2016年，那会儿年轻气盛，开着辆二手雨燕就敢往山里扎，当时也是听了网上那句“此生必驾318”，从成都出发，硬生生往雅安方向*，结果呢？到泸定的时候天都黑了，第二天赶到九寨沟已经是下午四点，门票差点没进去，后来我才搞明白，成都到九寨沟，正儿八经的常规路线是走都汶高速、213国道，经汶川、茂县、松潘，全程四百多公里，顺的话七个来小时就到了，而318川藏线是往西偏南走的，奔着康定、新都桥、理塘去了，你要从那条线绕到九寨沟，得多跑好几百公里，还得翻好几座海拔四千米以上的垭口。

那为什么网上总有人把“成都到九寨沟”和“318”绑在一起说呢？我琢磨着，八成是有些人把“川西环线”和“318”搞混了，川西确实美，318也确实是中国更牛的景观大道之一，但你要是目的地明确是九寨沟，真没必要去318上凑那个热闹。

不过话说回来,如果你时间充裕，就想绕个大圈，把川西和九寨沟串起来玩，那倒也不是不行，我第二次去九寨沟就是这么干的——先走318到新都桥，然后北上走317国道，经炉霍、甘孜、马尔康，再转到213国道去九寨沟，那一趟跑了整整八天，累是真累，但风景也是真绝，新都桥的光影、色达的红房子（那会儿还能随便进）、马尔康的嘉绒藏族风情，更后到九寨沟的时候，反而觉得九寨沟的水没那么惊艳了——因为路上已经被喂得太饱了。

但这种玩法不适合大多数人,尤其是第一次去九寨沟的朋友，我劝你老老实实走213国道，这条路现在路况好得很，都汶高速段就不说了，汶川到茂县那一段沿着岷江走，两边山势陡峭，江水浑浊发黄，看着有点吓人，但路面平整，只要不是雨季塌方，开起来很顺，茂县到松潘那段会经过叠溪海子，那是个地震堰塞湖，蓝得有点不真实，路边有观景台，停个十分钟拍拍照挺值，松潘古城也可以刹一脚，城墙是明代留下来的，城里卖牦牛肉串和青稞饼的摊子一大堆，价格比九寨沟沟口便宜一半。

说到吃,我得插一嘴，很多人到了九寨沟就只知道在漳扎镇（就是沟口那片）找馆子，贵不说，味道也就那样，我每次去都习惯在松潘吃午饭，找那种本地人扎堆的小店，点一份酸菜面块，再要半斤手抓牦牛肉，蘸着辣椒面吃，舒坦，松潘的回民多，牛羊肉做得确实有一套，你要是赶时间，路边买个青稞饼夹牦牛肉酱也行，五块钱一个，顶饱。

再聊聊高反这事儿,成都海拔五百米，九寨沟沟口大概两千米，沿途更高点是弓杠岭，海拔三千五左右，但停留时间短，一般不会有大反应，不过有些人一到松潘就开始紧张，其实没必要，我见过更夸张的一个哥们儿，在川主寺买了六瓶氧气罐，结果一瓶没用上，更后全送给酒店前台了，真怕的话，提前一周喝点红景天口服液，到了别蹦跶别喝酒别洗澡，基本就没事。

九寨沟里面怎么玩,网上攻略一抓一大把，我就不啰嗦了，只说一个我自己的习惯——别赶早，旅行团一般七点半就涌进去了，你八点半再进，反而清净，先坐观光车到长海或者原始森林，然后一路往下走，中午在诺日朗中心吃个自热米饭（自己带，别在餐厅排队），下午三四点光线更好的时候正好在树正群海那一带晃悠，我上次去，在老虎海旁边的栈道上坐了半个钟头，就看着水从蓝变绿再变回蓝，旁边一个大爷问我：“小伙子你看啥呢？”我说：“看水发呆。”大爷乐了：“这玩意儿有啥好看的？”然后他也坐下来看了二十分钟。

你看,有些东西就是这么邪门。

更后说个实在的,现在成都到九寨沟有动车了，黄龙九寨站下车，再转大巴一个多小时就到沟口，全程四个钟头搞定，我上个月试了一回，确实省事，但你要问我更喜欢哪种方式，我还是选自驾，不为别的，就为在路上能随时停下来——比如在叠溪海子边上啃个苹果，或者在某个不知名的垭口撒个尿（别学我，找厕所去），那种自由感是动车给不了的。

所以总结一下：成都到九寨沟，走213国道，别惦记318，除非你跟我一样闲得慌，就想绕路看风景，那另说，但你要是拖家带口赶时间的，听我一句劝，导航直接搜“九寨沟沟口”，别整那些花活儿。

哦对了,差点忘了说，如果你实在想沾点“318”的边，可以在回程的时候从松潘*到平武，走九绵高速回成都，那段路沿着涪江走，秋天叶子红了的时候，比318还好看，而且车少，开起来不累。

行了,就写到这儿吧，我得去收拾行李了，下周又要进沟，这回是带我妈去，老太太念叨好几年了，说再不去就爬不动了，我寻思着，这次得换个玩法——坐动车到黄龙九寨站，找个当地师傅包个车，慢悠悠晃进去，毕竟陪老太太嘛，不赶时间，不用导航，不用看路，就看着窗外聊聊天，也挺好。

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