石首点对点包车到成都，我替你们跑了一趟，说说真实感受

先说一下我自己的情况,做旅游自媒体这几年，跑了不少地方，但湖北石首这个地名，说实话，之前在我的地图上真没什么存在感，要不是上个月有个粉丝在后台留言问我“从石首去成都怎么走方便”，我可能到现在都不会专门琢磨这条线，结果一查，嘿，还真有点意思——石首到成都，高铁得转车，飞机得先去武汉或者荆州，折腾下来大半天没了，粉丝说他们一家五口想直接包车走，问我靠*，我这人有个毛病，别人问我的事儿，我没亲自试过就不敢瞎给建议，所以干脆，我自己跑了一趟。

先交代一下背景,石首在湖北荆州下面，长江边上一个小城，麋鹿出名，天鹅洲那块儿保护区挺多人去，但你要说交通，确实不算特别便利，我那天是从荆州站坐大巴过去的，一路上晃晃悠悠，窗外的江汉平原看久了也腻，到了石首市区，跟约好的包车师傅碰了头——这里得说一下，我找的是当地一个跑专线的车队，不是那种平台上下单的，是朋友介绍的，师傅姓刘，四十来岁，说话带点石首口音，人挺实在。

为什么选点对点包车？

说白了就两个字：省事，你想想，一家老小拖着行李箱，先从石首到荆州站，高铁到武汉，武汉再转成都，中间换乘两次，光是搬行李上下车就够呛，包车的话，门对门，从石首家里直接坐到成都酒店门口，中间不用操心，刘师傅跟我说，他们跑这条线一个月能跑个七八趟，大部分是家庭出游或者商务出差的，也有几个是去成都看病的——这种其实不少，老人身体不方便，转车太折腾。

路上到底啥情况？

我们是早上六点半出发的,为啥这么早？刘师傅说避开荆州城区的早高峰，不然堵在城里半个小时出不去，车是一辆七座的别克GL8，空间还行，我坐第二排，腿能伸开，后备箱塞了三个行李箱加两个背包，刚好够用，要是人再多点，他们也有九座的车，但得提前说。

从石首出来走的是岳宜高速,然后转沪渝高速，再上沪蓉高速，一路往西，刘师傅开车挺稳，不怎么急刹，也不跟人抢道，我坐副驾跟他聊天，他说这条线更难走的是宜昌那一段，隧道多，限速变来变去，一不留神就超了，过了宜昌往恩施方向，山明显多起来，隧道一个接一个，更长的那条我记得开了快十分钟，窗外一会儿黑一会儿亮，坐久了有点犯困。

中午在恩施服务区停了一次,二十分钟，上厕所、买水、活动腿脚，服务区的饭嘛，你也知道，又贵又一般，刘师傅自己带了保温杯和面包，说跑这条线跑熟了，服务区的东西吃腻了，我倒是在那儿买了碗热干面，味道凑合，反正填肚子。

说几个实在的细节

第一,时间，石首到成都全程大概七百多公里，刘师傅开得不慢，但也用了将近九个小时，包括中间休息，他说要是遇上节假日堵车，十个多小时也正常，所以别信那种“八小时直达”的宣传，除非半夜出发一路不停，但那不现实，安全第一。

第二,费用，我这次是拼车走的，车上连我一共四个乘客，每人三百八，包车的话，七座车一千八到两千之间，看车型和季节，刘师傅说淡季能便宜点，五一十一肯定涨，这个价格你对比一下高铁票——石首到荆州大巴三十，荆州到武汉高铁一百二，武汉到成都高铁三百多，加起来一个人四百五往上，还得算上转车的时间和精力，所以包车其实不贵，尤其人多的时候。

第三,舒适度，GL8坐着还行，但第三排稍微挤一点，个子高的人坐久了可能不舒服，路上有一段在修路，颠了几下，我水杯差点洒了，刘师傅说那段路修了半年了还没完，走那边得慢点，另外就是，车上没WiFi，信号在山里也不太稳，想办公或者刷剧的话得提前下好。

到成都之后

我们是下午三点多到的成都东站附近,刘师傅把每个人送到目的地——有去春熙路的，有去宽窄巷子那边的，还有一个去华西医院的，我是更后一个下车的，在武侯祠旁边找了个民宿住下，说实话，坐了一天车，腰有点酸，但比起拖着箱子转三趟车，我宁愿腰酸。

刘师傅临走前跟我说,他们车队跑成都这条线有好几年了，石首城区免费上门接，成都三环内也送到门口，要是有返程需求，提前一天说就行，他还提醒我，要是节假日走，更好提前三四天订车，不然临时找车要么没车，要么贵得*。

总结一下

石首点对点包车到成都,值不值？我的答案是：看你几个人，一个人走，高铁划算；两个人以上，包车明显舒服，尤其是带老人小孩、行李多、或者赶时间不想折腾的，包车省下来的精力和时间比省那点钱重要，但有一点得提醒——别随便在网上找个低价广告就下单，更好找熟人介绍或者本地车队的联系方式，确认好车型、费用包含什么、有没有额外收费，我这次算运气好，刘师傅人靠谱，路上聊得也开心。

回程我没包车,想试试高铁，结果从成都东到荆州转石首，折腾到晚上九点多才到家，累得不想说话，下次要是再去，我肯定还找刘师傅，你们要是也有走这条线的，可以留言问我细节，我能想起的都告诉你们。

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