说真的，成都包车这事儿，我踩过的*比九眼桥的酒吧还多

成都包车到底哪家靠谱？一个自驾游老炮的吐血整理

我写旅游攻略这几年，后台被问得更多的问题，除了“成都火锅哪家不排队”，成都包车有没有靠谱推荐”。

每次看到这种私信，我都想点根烟，慢慢跟他摆一摆，因为我在这上面交的学费,加起来够在太古里吃三顿火锅了。

先说说为什么是包车,不是租车。

很多人搞不清楚这两个的区别，租车是你自己开，包车是带师傅，我第一次来成都的时候年轻气盛，觉得租车多自由啊，想停就停，结果在春熙路附近绕了四十分钟找不到停车位，更后停在一个商场地下三层，出来的时候发现右前轮毂刮了，赔了八百,那趟行程光停车费和罚款就干进去小一千。

后来学乖了，开始包车，但包车这潭水,比我想象的深得多。

第一次包车，是在某平台上找的，价格便宜得*，成都到都江堰往返才三百块，我当时还觉得自己捡了便宜，结果师傅接单后打电话说，三百是单程，回来要加钱，而且不包过路费，我说那你平台上怎么写的往返，他说那是平台写的，你找平台去，更后扯皮了半天,加了二百才走成。

车倒是来了，一台快散架的比亚迪F3，空调跟喘气似的，后排安全带是坏的，师傅一路上接了七八个电话，全是约牌的，我坐在后排，看着他把手机架在方向盘旁边抢单,脚趾头都抠紧了。

那趟之后我总结出一个血泪教训：在成都包车，便宜就是更贵的*。

后来我学精了，开始找正规的,但正规的也分好几种。

有一种是旅行社的，车况好，师傅穿制服，但价格高得*，成都到稻城亚丁，七天，报价一万二，我算了一下，这个价格够我买张机票飞拉萨了，而且行程卡得*，早上七点出发就是七点，你想在路上多拍会儿雪山，师傅说不行,后面还有客人等着。

还有一种是小车队，几个司机自己组个群，互相介绍活儿，这种我试过两次，体验比较随机，第一次遇到的师傅姓李，开一台老款汉兰达，车收拾得干干净净，座位上还铺了毯子，李师傅话不多，但每到一处观景台都会主动停下来，说“这儿拍照好看”，中午吃饭的时候带我们去了一家他认识的苍蝇馆子，四个人吃了不到一百块,味道比锦里那些网红店强了不知道多少倍。

第二次就没这么幸运了，师傅倒是准时，但一路上都在抱怨，说这趟亏了，说平台抽成太高，说油价又涨了，我坐在副驾听了一路单口相声，主题是“我有多不容易”，到了地方，他说如果要等他，得加钱，因为他本来可以接个更远的单子，我当时就想，大哥,你接单的时候咋不说呢。

所以你说成都包车到底哪家靠谱，我真的没法给你一个具体的名字，因为靠谱的不是公司,是人。

我现在的做法是，先通过几个渠道找，然后一定要跟师傅本人通电话，注意，是通电话，不是微信打字,电话里你能听出很多东西。

比如你问他：“师傅，都江堰一天来回，中间我想去趟街子古镇，大概几点能回成都？”

靠谱的师傅会跟你算时间，说街子古镇要绕一下，可能要晚一个小时，或者建议你古镇放在回程路上顺路去，*的会说“没问题没问题，随时都行”，这种你就要小心了,因为他根本没在脑子里过路线。

还有一个更直接的办法,看他朋友圈。

如果一个师傅的朋友圈全是广告，清一色的“今日发车，余位两位”，配图都是网上下载的豪车，那基本可以pass，真正跑车的师傅，朋友圈里会有他自己拍的风景，有时候是路边的野花，有时候是客人落下的帽子，有时候是堵车时拍的雪山,这些东西装不出来。

价格方面，我现在的心理价位是：成都市区周边一日游，经济型轿车，六百到八百，如果是SUV，加一百，去远一点的地方，比如四姑娘山、色达，按天算，一天一千到一千二，包油费过路费和师傅的食宿，低于这个价，你就要想想他靠什么赚钱，大概率是路上带你购物,或者到了地方让你加钱。

对了，还有一个*要提醒，有些师傅会跟你说“不用签合同，都是朋友”，千万别信，真正的朋友才要签合同，合同里要写清楚车型、车牌号、每天大概跑多少公里、超了怎么算、过路费谁出、师傅的食宿谁管，别觉得不好意思，你不好意思,后面就有人好意思*你。

更后说个我自己的习惯，每次包车，我会提前一天跟师傅见一面，请他吃碗面，花不了几十块钱，但你能面对面看看这个人，闻闻他身上的味道，看看他的指甲干不干净，听起来有点玄学，但一个连指甲都不洗的师傅,你指望他把车收拾干净吗？

成都这个地方，包车市场太大太杂，每年都有新公司冒出来，每年也有老公司倒闭，但说到底，车是人在开，路是人带你走，找到一个靠谱的师傅,比找到一家靠谱的公司重要一百倍。

我现在的固定师傅姓王，是李师傅介绍的，第一次坐他车，他提前二十分钟就到了，车停在酒店门口，人站在车旁边抽烟，看到我出来，把烟掐了，打开后备箱接过我的包，那一刻我就知道,这趟稳了。

你看，靠谱这事儿,有时候就这么简单。

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