成都到柳树镇包车，我花了三天才搞明白这些门道

说实话,要不是上个月脑子一热答应了朋友去柳树镇拍一组照片，我大概这辈子都不会研究“成都到柳树镇包车”这件事。

柳树镇在哪儿？先给不清楚的朋友交个底，这地方在四川省遂宁市射洪市，以前叫柳树镇，后来改名叫沱牌镇了——对，就是那个产沱牌曲酒的地方，不过当地人还是习惯喊柳树镇，你要是跟司机说“去沱牌镇”，有些老师傅还得愣一下。

从成都过去,导航上显示大概一百六七十公里，走成南高速转遂回高速，不堵车的话两个半小时左右，听起来不远对吧？但我跟你说，就这段路，我前后折腾了三天才搞定包车的事。

---

第一天：我以为包车很简单

更开始我想得很天真,打开手机，搜“成都到柳树镇包车”，跳出来一堆信息，有说三百的，有说五百的，还有说八百的，我寻思这不就跟打滴滴差不多嘛，选个中间价位的就完了。

结果点进去一问,好家伙，全是套路。

第一个：报价350，说是“商务车”，我问什么车，对方说“瑞风或者菱智”，我说那不就是面包车吗？对方改口说“舒适型商务车”，我又问，从成都哪个位置出发？对方说“三环内免费上门接”，听着还行，我就多问了一句：那回来呢？对方说回来另算。

等等,合着350是单程？我问他那来回多少，他说“回来也是350，不过可以给你优惠，一共650”，我谢谢你啊。

第二个更*,报价300，我加了微信聊了半天，更后发现是拼车，拼车！我要包车你跟我聊拼车，还让我等够四个人才走，我说我赶时间，对方说“那你可以包整车，1200”，我当时就笑了，你这价格浮动比股票还刺激。

第三个倒是实在,直接报700来回，说“全包，过路费油费都算我的，你只管坐车”，我差点就答应了，但留了个心眼，问了一句：师傅你车龄多久了？对方说“车况你放心，空调冻头”，我说我不是问空调，我是问哪年的车，对方支支吾吾说“12年的”。

12年,2012年的车，我算了一下，到现在13年了，不是说老车不能坐，但跑高速，我心里还是有点打鼓。

---

第二天：我开始认真研究了

吃了亏,我决定不偷懒了，老老实实做功课。

首先搞清楚一件事：成都到柳树镇，到底有没有必要包车？

如果你是一个人,说实话没必要，成都昭觉寺车站有到射洪的大巴，滚动发车，票价五十多块，到了射洪再转个乡镇小巴，十几块钱到柳树镇，全程也就三四个小时，花不到八十块。

但问题来了——我是去拍照的，带了两个箱子一个三脚架一个反光板，还约了当地一个朋友在镇上碰头，你让我拎着这些东西去挤大巴？想想就头皮发麻。

再说了,柳树镇那边有个沱牌舍得文化旅游区，挺大的，从镇上过去还有段距离，没车的话，寸步难行。

所以包车这个事,对我来说是刚需，但关键是怎么包，包什么车，找谁包。

我在几个旅游群里问了一圈,有个老哥给我指了条路：别找那些平台上的，直接找当地的师傅，他说了一句让我印象特别深的话：“你找平台，平台抽三成，师傅拿到手就少，他肯定想方设法从你身上找补，你直接找师傅，价格好谈，服务也好。”

我觉得有道理,但问题又来了——我不认识当地的师傅啊。

于是我开始在短视频平台上搜,别说，还真有，搜“成都包车”“射洪包车”这些关键词，冒出来一堆账号，有的拍方向盘，有的拍风景，有的就是直愣愣地写“成都到柳树镇包车，价格实惠”。

我挑了三个看起来像真人运营的,分别私信，回复更快的是一个叫“老赵跑车”的，头像就是他本人坐在驾驶座上的照片，看着四十来岁，皮肤晒得黢黑。

我问他：成都到柳树镇，来回，过夜，什么价？

他说：你几个人？我说一个，他说：那你就包个轿车嘛，五六百块钱，包过路费油费，我在镇上等你一晚上，第二天再把你拉回来。

我说：你不用睡觉吗？

他说：你管我睡哪儿，车上也能睡，找个便宜旅馆也能睡，反正不让你加钱。

我又问：啥车？

他说：朗逸，19年的。

我说行,我再想想。

---

第三天：我终于搞明白了这些门道

到了第三天,我已经从更初的小白变成了半个行家，总结下来，成都到柳树镇包车，有这几个关键点：

第一，价格区间。

成都到柳树镇包车（来回），轿车价格在500-700之间，SUV在700-900之间，商务车（真·商务车，不是面包车）在900-1200之间，低于500的，要么是拼车，要么是车况堪忧，要么就是有其他隐形消费，高于1200的，大概率是被平台抽了成，你直接找师傅能省一大截。

第二，一定要确认“全包”还是“半包”。

有的报价低,但过路费油费另算，停车费另算，司机餐补另算，七七八八加起来，比全包还贵，所以谈的时候一定要问清楚：这个价格，包不包过路费？包不包油费？司机吃饭怎么算？停车费谁出？

第三，过夜的问题。

柳树镇不是大城市,当天去当天回当然可以，但如果你是去拍照、去办事，时间不好把控，很可能需要过夜，过夜的话，司机的住宿怎么解决？有的师傅会主动说“你给我找个便宜旅馆就行”，有的会说“你补贴我一百块钱我自己找”，这个也要提前说好。

第四，别只看价格，看人。

这一点是我更后想明白的,包车跟打网约车不一样，网约车是标准化的，车不一样但服务差不多，包车是私人服务，司机这个人怎么样，比车怎么样更重要。

我更后选了老赵,原因很简单——他是唯一一个主动问我“你去柳树镇干啥子”的司机，我说拍照，他说那你可能要待久一点哦，那个舍得酒厂里面还挺大的，外面还有个老街，你可以一起拍了，然后他还跟我说，镇上有家卖醋的，是那种老式的晒醋，可以带点回去。

你看,这种细节，平台上的司机不会跟你说的，他们只关心你什么时候上车，什么时候下车，别耽误他接下一单。

---

更后说两句

后来那趟柳树镇之行挺顺利的,老赵果然是个话痨，一路上从沱牌曲酒的历史讲到射洪的房价，从成都的堵车讲到乡镇的衰落，我坐在副驾，一边看窗外，一边有一搭没一搭地应着，那种感觉，怎么说呢，不像是在包车，倒像是搭了个顺风车去赶集。

回成都的路上,我问他：老赵，你说现在包车这个市场，好做不？

他笑了笑说：好做也不好做，好做是因为需求一直都在，不好做是因为网上太乱了，客人怕被*，我们也怕被放鸽子。

我说那你怎么让客人信任你？

他说：哪有什么办法，就是有一单做一单，老老实实的，你这次坐我的车，觉得可以，下次还找我，再介绍给朋友，就够了。

就这么简单。

所以如果你也在搜“成都到柳树镇包车”，我的建议是：别偷懒，多问几家，直接找师傅聊，聊的时候别光问价格，问问车况，问问路线，问问他对那个地方的了解，一个靠谱的师傅，比一个便宜的价格，重要得多。

毕竟,从成都到柳树镇，一百多公里的路，你要跟一个陌生人待在同一个车厢里两个多小时，这个人对不对，比什么都重要。

标签： 成都到柳树镇包车多少钱成都到柳树镇包车