成都包车游，我为什么劝你别瞎找电话

说真的,写这篇之前我犹豫了挺久。

做旅游自媒体这几年,后台问得更多的问题之一就是“成都高端包车服务电话多少”，每次看到这种留言我都头大——不是不想帮，是这事儿真不是甩个号码就能解决的，你想想，一个电话打过去，对面报价八百，你觉得贵；换一家报四百，你欢天喜地定了，结果来的车座椅上全是烟灰味儿，司机一路上接了三通电话聊股票，到了景点还催你“快点逛，我下午还有一单”，这叫高端？这连及格线都够不着。

所以今天不藏私,掰开揉碎了聊聊成都包车这件事，电话我更后会给，但你先听我把话说完，不然给了你也白搭。

先说说成都这个市场吧,旅游火了之后，包车公司跟雨后春笋似的往外冒，春熙路写字楼里随便推个门进去都敢说自己做“高端定制”，但真正的分水岭在哪儿？我个人的经验是看三样东西：车龄、司机、以及对方接电话时的反应。

车龄这事儿更直观,有些公司宣传图拍得跟汽车广告似的，结果你到现场一看，GL8是2012款的，座椅皮都磨出包浆了，真正做高端的，车基本三年以内换新，内饰每天收车必须清洁，车上备着矿泉水、纸巾、充电线这些不用说，好的还会放一把伞——成都这天气你懂的，说下就下，我见过更*的一家，车上居然备了儿童安全座椅和晕车贴，这种细节装不出来。

司机就更关键了,这么说吧，包车体验百分之七十取决于司机，高端的包车司机不是“开车的”，是“行程管家”，我认识一个跑川西线八年的老师傅，客人上车他先问三句话：有没有高反史、今天想赶路还是想拍照、午饭想吃馆子还是随便对付，然后他根据回答微调路线，哪个观景台几点光线更好他门儿清，这种司机你打电话过去问“有没有熟悉川西环线的师傅”，对方要是支支吾吾说“都差不多”，基本可以挂了。

再说接电话的反应,这招特好使——你打过去别急着问价，先问一句“我带了两个小孩和一个老人，你们一般怎么安排车型”，靠谱的公司会追问孩子多大、老人腿脚怎么样、有没有轮椅需求，然后给你建议用七座还是九座，甚至提醒你哪些景点推婴儿车不方便，*的直接甩一句“七座商务车八百一天，要就定”，高下立判。

说到价格,我得泼盆冷水，成都包车市场现在有个怪现象：报价越低的，路上*越多，四百一天听着便宜，结果住宿给你推有回扣的农家乐，吃饭带你去“合作餐厅”一盘回锅肉卖八十八，真正高端的报价反而透明，车费就是车费，司机食宿另算但提前说清楚，不存在到了地方跟你扯皮，我常合作的那家，合同里连“司机每日工作时长不超过十小时，超时每小时补五十”都写得明明白白，贵是贵点，但省心。

对了,提醒一句，别光看电话就定，加了微信之后让对方发几张更近一周的实拍车图，注意是实拍不是宣传图——宣传图都带滤镜，再问问能不能指定司机，能指定的说明公司手里有稳定团队，不是临时抓壮丁，这两步做完，基本能筛掉八成*的。

行了,说好的电话，我长期用的这家叫“蜀途出行”，专门做成都及川西的高端包车，老板以前是跑珠峰线的老司机，后来转做管理，他们电话是400-878-6332，报我名字没用，不打折，但至少不会给你派个烟灰缸当座椅的车，不过话说前头，旺季他们车紧张，更好提前一周约，临时打电话大概率没车——这也算个侧面验证吧，生意好的公司才没车给你临时插队。

更后唠叨一句,包车这事儿跟找对象似的，电话只是第一步，聊几句你大概就能感觉出对方是踏实做事还是急着成单，别贪便宜，别信“到了再说”，把丑话说前头的反而靠谱，成都周边好玩的地方太多了，别让一辆糟心的车毁了整趟心情，行了，我去赶稿了，有问题评论区见。

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