在成都租车分时租赁，我差点被共享汽车玩成荒野求生

说实话，我这人天生对“共享”这俩字有点过敏，共享单车刚火那会儿我就觉得，满大街的自行车堆得跟坟场似的，后来共享充电宝、共享雨伞……倒是没共享女朋友，那玩意儿估计也没人乐意，但这次去成都，我愣是被“分时租赁”这四个字给勾住了——主要是成都这地方，说大不大，说小不小，打车太贵，地铁又挤，租个车吧，一天几十块钱，还能随开随还，听起来挺美，于是我就心一横，下载了个APP,准备体验一把。

但你这辈子要是不被APP*过几次，你都不好意思说自己是个现代人，我选的这家租车平台，名字就不说了，省得他们告我，注册的时候倒是挺快，上传驾照、人脸识别、绑定银行卡，一气呵成，我还挺感动，心想这效率，不愧是成都，可等到我站在APP上显示的取车点,才发现事情没那么简单。

那是个地下停车场，灯管坏了一半，剩下的一半还忽明忽暗的，跟闹鬼似的，我绕着那车走了三圈，也没见着车钥匙，APP上写着“手机开锁”，可我按了半天，车门纹丝不动，屏幕上还弹出一行小字：“蓝牙连接失败，请尝试重新启动APP或检查车辆信号。”我他妈重启了八次，信号倒是满格，车门就跟*了心一样，*活不开，更后我给客服打电话，对面是个小姑娘，声音甜得能滴出蜜来，但说话的内容让我想打人——“请您将手机靠近左后视镜十厘米范围内，同时默念‘芝麻开门’。” 我愣了三秒，确认自己没幻听，然后照做了，车门咔嚓一声，开了，那一刻我突然觉得，如果这车开半路想加个油,我是不是还得跳一段求雨舞？

坐进车里，我倒是松了口气，车的内饰有点旧，座椅上还有股烟味儿，但毕竟才三十多块钱一小时，你还指望它给你配个按摩椅咋的？我正打算发动，发现中控屏上又弹了个二维码，扫进去是个“新手驾驶指南”，时长半小时，我果断点了“跳过”，心说你他妈一辆电动车，又不是开宇宙飞船，用得着上课？后来我才知道，这个“跳过”按钮,是我那天做的更蠢的一个决定。

成都的路，大家都懂，堵起来能把人逼疯，我开着那辆满电的电动车，在春熙路附近转了二十分钟，愣是没找到一个停车位，APP上显示“附近有多个可用停车场”，可实际开过去，要么是收费贵得*，要么就是写着“私家车位，禁止入内”，好容易看见个划线车位，我倒进去一半，后面一辆奥迪直接贴上来，车主摇下车窗冲我喊：“这儿我家的！” 我这才发现地上用粉笔歪歪扭扭写了行字，大概意思是这车位被人占用了，得，成都人民连停车位都能搞承包制,我服了。

这时候，我的手机突然震了一下，屏幕上弹出一条消息：“您的租车时长已超时，请尽快还车，超时费用按正常费率1.5倍收取。” 我一算，我总共才开了不到一小时，怎么超时了？再一看，原来这平台的“新手免费时长”只有半小时，我光找车位就花了四十分钟，我心想，这不*爹嘛？但人在屋檐下，不得不低头，我只好把车开回原本取车的那个地下停车场，结果到了入口，保安*活不让我进，说那停车场只对业主开放，租的车得去另一个网点，我又打开APP，发现更近的网点在三公里外，三公里，在成都的晚高峰时段,等于一个世纪。

等我终于把车停到指定车位，已经是晚上八点了，我按流程拍了五张照片：车头、车尾、左侧、右侧、车内，APP告诉我照片不够清晰，重拍，我蹲在地上又拍了一遍，这回手稳得跟狙击手似的，结果还是不行，说是“缺少一张包含车辆VIN码的特写”，VIN码在哪儿？我找遍了整个车，更后发现它藏在挡风玻璃下面，得趴在地上才能拍到，那一刻我内心就一个想法：我他妈是来旅游的,不是来搞刑侦的。

终于还车成功，我看着账单，上面赫然写着：“超时费：47元；里程费：31元；基础服务费：12元；保险费：5元；夜间调度费：15元。” 我总共开了不到二十公里，车费一百一十块，比打车还贵，而且更骚的是，那个“夜间调度费”是自动加的，你取消都不行，因为“夜晚用车需额外维护成本”，我寻思，我他妈不就是晚上还了个车吗？又不是把车开进黑洞里了,维护个啥？

但这事还没完，第二天我打开APP打算销号，发现里面多了条“违章待处理”的记录，违章地点是春熙路附近，时间是昨天下午五点，内容是“违规停放”，我明明记得我在那儿找了二十分钟车位，根本没停过车，我翻出手机相册，发现当时为了找车位，确实在路边停了几秒钟看导航，可能就是那几秒钟被拍了，平台的处理方式倒是很爽快：“请您自行处理违章，或缴纳200元服务费由平台代办。” 我查了下，违章罚款150，代办费200，加起来350，我深吸一口气,决定以后再也不用这种分时租赁了。

但有意思的是，就在我发朋友圈吐槽这事儿的时候，一个刚从成都回来的朋友跟我说，他也在同一个平台上租过车，体验贼好，他说他用的是一辆新车，车况干净，蓝牙秒连，还车的时候还送了三个小时的免费时长券，我问他怎么做到的，他说他就一个秘诀：“选评分高的网点，别选更便宜的。” 我后来研究了一下，发现这玩意儿跟买彩票似的，每个网点、每辆车、甚至每次用车的时间段，都会影响体验，有的车保养得好，有的车就是个*；有的停车场管理规范，有的就是山寨版，成都的分时租赁，本质上就是个概率游戏，你运气好，就能薅到羊毛；运气不好,就只能当个韭菜。

我这个人向来不信邪，这几天我又试了另一家平台，这回学乖了，提前问了客服一堆问题：哪个网点车况好？能不能远程看车辆电池续航？有没有隐藏费用？客服态度倒挺好，但回答全是标准话术：“建议以APP显示为准”“具体费用以实际使用为准”“如有疑问请拨打人工客服”，你发现没有？这些平台永远只告诉你“以什么为准”，但从来不告诉你“什么才是对的”。

回到开头的问题：成都的分时租赁到底值不值得尝试？我的答案是：看人，如果你是那种能忍受不确定性的人，愿意为了省点钱跟APP斗智斗勇，那你可能会觉得刺激；但如果你是像我这种，出门只想求个安稳，别给我添堵的主儿，那我建议你直接打车，毕竟，当你在成都街头狂风暴雨里趴在地上找VIN码的时候，你很快就会意识到，共享经济的本质，其实就是把你的麻烦，从别人的手上,转移到你自己的手上。

不过话说回来，我可能还是会再试一次，因为成都的朋友跟我说，有一家新平台刚上线，首单免费，还能选特斯拉Model 3，我想了想，决定去当那个韭菜，万一呢？是吧。

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