成都租车大众平台，我这一路踩过的*和捡到的宝

说实话，作为一个靠跑路吃饭的旅游自媒体，我这些年跟租车平台打过无数交道，尤其是成都，这个城市我来了不下二十次，每次都要租车，为啥？因为成都周边可玩的地方太多了，西边有雪山草原，东边有古镇山水，南边有竹海茶园，北边有三国遗迹，你要是只靠打车或者公交,那基本就是在跟时间打架。

前阵子我又跑了一趟成都，这次专门试了试那个“大众平台”的租车服务，怎么说呢，有好有坏，有笑有泪,今天我就把这段经历掰开了揉碎了跟你们聊聊。

先说说我为啥选这个平台

其实一开始我是抗拒的，你知道的，我们这行用惯了那些大平台，比如某州、某嗨之类的，觉得服务稳定，但是上个月我那辆在某州租的车出了点小毛病——其实也不是啥大事，就是轮胎扎了个钉子，结果退车的时候被扣了八百块“轮胎损伤费”,这事让我心里堵得慌。

所以这次到成都，朋友推荐说“大众平台”现在做得挺好，价格也公道，我就想试试呗，反正又不是第一次踩*，多踩一个也无所谓,万一是个宝呢？

于是我打开那个“大众点评”APP——对，就是那个平时用来找馆子的——翻到租车板块，嚯，不看不知道，里面各种车型还挺全，从五菱宏光到保时捷都有，价格嘛，比某州便宜大概15%到20%,这个差距还是蛮*人的。

选车环节：选择困难症犯了

我这次计划跑川西小环线，大概四天三夜，本来看中了一辆坦克300，硬派越野，拍照也上镜，但一看价格，日均450，加上保险服务费什么的，四天下来要两千多，我这个月流量不太好，广告商压价压得厉害,心疼钱啊。

纠结了半天，更后选了一辆大众探岳，2.0T的，日均298，加上基础保险和手续费，四天一共1400出头，这个价格还算能接受，车型嘛，虽然不是那么酷，但是底盘高，空间大,应付川西的烂路应该够用。

下单过程倒是挺顺利的，上传身份证、驾驶证，人脸识别，十分钟搞定，这里我要吐槽一下：现在什么都要人脸识别，我这张脸已经被各种APP录了不知道多少遍了，感觉哪天就算我人不在了,我的脸还能继续刷各种APP。

取车那天：差点被套路

取车点在成都双流机场附近，一个看起来不太起眼的停车场，我拖着行李箱找了一圈，更后在一个角落里找到了那家车行的招牌——“鑫鑫租车”，说实话，第一印象不太好，店面有点破，门口停着几辆车灰扑扑的,跟网上照片差距挺大。

老板是个四十来岁的大哥，姓刘，说话挺客气，上来就递烟，我不抽烟，他也没勉强，自己点了一根，边抽边跟我介绍车况，这辆探岳是2022年的，跑了四万多公里，车况看着还行，就是右前保险杠有一小道划痕,不仔细看看不出来。

“兄弟，你看看这个划痕，我给你拍个照，免得到时候扯皮。”刘哥掏出手机拍了照，还让我也拍一张存着，这点我觉得挺专业，不像有些车行，交车的时候啥也不说，还车的时候这也不行那也不行,各种找茬。

但是接下来他就开始给我推销了。“兄弟，你是去川西吧？那边山路多，我建议你买个全险，一天多加80块，到时候有啥事都不用管，你要是不买，万一底盘磕了或者玻璃碎了，那可就贵了。”

我心里清楚，这种所谓的“全险”其实是平台外的附加险，说白了就是车行自己搞的保险，按理说我订车的时候已经买了基础保险，有5000块的免赔额，但是如果真的出了事故,这5000块也不是小数目。

纠结了一下，我还是买了，为啥？因为川西的路我跑过，确实有些路段不太好走，尤其是雨季，塌方、落石都很常见，花钱买安心吧，四天多花320块,少吃两顿火锅的事。

事实证明我这个决定是对的——至于为啥对,后头再说。

上路体验：探岳这车还行

说回这车本身，大众探岳这车我之前开过一次朋友的，印象还不错，这次租的这辆是2.0T低功率版本，186马力，320牛米，匹配7速双离合变速箱，动力不能说多猛，但是日常超车什么的够用，底盘调校偏向舒适，过减速带不会颠得太厉害,这点对长途驾驶来说很重要。

从成都出发，经成雅高速到雅安，然后转318国道往康定方向走，这段路我跑了五六次了，闭着眼都知道哪里该减速、哪里该超车，唯一不太爽的是，这车的车机系统有点老，连CarPlay还要用数据线，不能无线连接，搞得我每次接电话都要掏手机，多少有点危险,希望下次能租到带无线CarPlay的车。

对了，这车的油耗倒是挺惊喜的，全程开空调，四个人加一堆行李，高速上表显油耗才7.2升/百公里，到了康定之后开始爬坡，油耗升到8.5左右，但也在正常范围内，一箱油跑了六百多公里,还算省。

惊魂一刻：还好买了全险

第二天，我们打算从新都桥去塔公草原，这段路其实挺好走的，但是那天早上下了点雨，路面有点湿滑，在一段弯道上，对向来了一辆大货车，速度还挺快，我往右打了一把方向想避让，结果右前轮压到了路边的一块碎石——不大，拳头大小，但是角度刁钻，只听“哐”一声,底盘传来一声闷响。

我当时心里一紧，靠边停车检查，趴下去一看，右前轮的挡泥板被磕裂了一道口子，底盘护板也被刮出了一道深深的痕迹，其他倒没什么大问题，能正常开，但要是还车的时候被发现了,这肯定得赔钱。

这时候我特别庆幸买了那个全险，虽然多花了320块，但是至少不用担心这个问题了，后面的两天我开车就放松多了，遇到烂路也不怎么心疼,反正有保险兜底。

说真的，租车出去玩，尤其是去路况不太好的地方，保险这玩意真的不能省，虽然保险本身是个*——你懂的，各种条款猫腻很多——但是至少能让你在出问题的时候有个底。

还车环节：意料之外的顺利

四天后我回到成都还车，心里其实有点忐忑的，毕竟底盘被刮了，挡泥板也裂了，虽然买了全险，但是不知道那个“全险”到底包不包这些。

结果到了车行，刘哥看了看车，问了一句：“兄弟，跑得咋样？”

我说还行，就是底盘被石头磕了一下，他蹲下去看了一眼，站起来拍拍手说：“没事，你买了那个无忧险的嘛，这种小刮小蹭都包的。”

然后他让我在APP上点了还车，退了押金，全程不到十五分钟，甚至都没有仔细检查车身，之前拍的那个划痕他也没提，这倒是出乎我的意料,比我想象的顺利太多了。

后来我一想，可能是这种小车行，客流量没那么大，所以更注重口碑和服务，不像那些大平台，每天成百上千辆车进出，工作人员都被训成了“挑刺机器”,恨不得从你身上刮下一层皮来。

关于这个平台的总体评价

说了这么多，总结一下我对“成都租车大众平台”的看法吧。

好的地方：

第一，价格确实便宜，同样的车型，比某州便宜15%-20%，这可不是小数目，对于我们这种经常租车的人来说,一年下来能省不少钱。

第二，车行的服务态度普遍不错，可能是因为大众点评的评分机制对商家有约束力吧，万一给你个差评，直接影响生意，所以大多数车行老板都会比较客气,不会故意刁难你。

第三，流程透明，从选车到下单到取车还车，每一步都有记录，出了问题也有据可查，不像有些小平台,出了问题都不知道找谁。

不好的地方：

第一，车况参差不齐，毕竟入驻的车行很多，管理标准不一样，有的车保养得好，有的车就比较旧，建议取车的时候仔细检查,拍好照片视频留作证据。

第二，附加费用多，什么超时费、异地还车费、送车上门费，各种名目，下单之前一定要看清楚条款,别到时候被多收钱。

第三，客服响应慢，我中间遇到过一个问题，在APP上找客服，等了十分钟才有人回复,这点跟某州比起来还是有差距的。

给你们的建议

如果你也想在成都租车，我建议你可以试试大众平台,但是要记住几点：

第一，一定要买保险。 别心疼那几十块钱，真出事了你就知道了，但是要看清保险条款，有些保险只保大事故，小刮小蹭不管，更好买那种“全赔”的，虽然贵一点,但是省心。

第二，取车要仔细检查。 把车身、轮胎、玻璃、底盘都看一遍，有问题的拍下来发给商家确认，特别是轮胎，很多租车行在轮胎上做文章，还车的时候说轮胎磨损超标,扣你押金。

第三，还车要留证据。 还车的时候拍个视频，记录下车况和里程数,免得到时候扯皮。

第四，选评价好的车行。 别看价格更低的，要看评价，评价里如果有“态度差”、“乱收费”之类的，直接pass，宁愿多花几十块,也别给自己找麻烦。

第五，出发前规划好路线。 川西那边的路况复杂，有些路段轿车过不去，提前查好路况，选对车型，如果你要走318或者理塘那边，建议还是租SUV或者越野车,别图便宜租轿车。

更后说两句

其实这次体验整体还行，虽然中间有点小波折，但是更后的结果还算满意，成都租车市场现在竞争挺激烈的，各个平台都在抢用户，对于我们消费者来说是个好事，但是也要擦亮眼睛，别被低价*惑了,更后吃了大亏。

我拍了不少素材，准备剪个视频发出来，到时候你们可以去看看川西的风景，真的美得不像话，特别是新都桥到塔公那段路，草原、雪山、牦牛,随便拍一张都能当壁纸。

好了，今天就聊这么多，如果你也在成都租过车，不管是好是坏，欢迎在评论区分享你的经历，咱们下期再见，我要去剪视频了——哦对了，还要给那个刘哥写个好评，毕竟人家服务确实不错，虽然拉我买了全险，但更后确实用上了，这年头，做生意实在的不多了,碰到一个算一个吧。

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