成都郫筒租车实录，一辆破捷达，带我钻进了真正的川西

说实话,写这篇东西之前我纠结了半天，主要是怕你们觉得我在恰饭——毕竟现在满大街的租车软文，套路都差不多，什么“服务贴心”“车况崭新”“价格透明”……看得人头皮发麻，但我这人吧，嘴笨，又不会编那些花里胡哨的，今天就跟你们唠唠我在郫筒租车的真实经历，算是给想去川西自驾的朋友们提个醒。

事情要从上个月说起,那时候我刚从拉萨下来，整个人还飘在高原反应的后遗症里，头晕眼花，脚底板发软，本来打算在成都躺几天就撤，结果刷朋友圈看到有个哥们在四姑娘山拍了一组星空，那银河亮得啊，跟不要钱似的，我一下子就坐不住了，翻身起来查攻略，发现从成都出发其实挺近的，就是得自己搞辆车。

问题来了——包车太贵，坐大巴又限制时间，还不如自己开，但我在成都没车啊，租呗，打开那几个大平台一搜，好家伙，价格倒是不贵，就是取车点都在双流或者高新区那边，离我住的郫县有段距离，我这人懒，懒得跑，就想着在郫县本地找找看，打开地图一搜，发现郫筒那边还真有几家租车行，电话打过去，有一家老板说话特别直接：“有车，你过来看，不满意拉倒。”

就冲这态度,我去了。

那地方在郫筒老街上,说实话不太好找，导航带我*进一条巷子，两边全是卖五金杂货的，中间夹着一块褪了色的招牌，写着“鑫旺租车”，门面不大，也就两个车位，停着一辆灰色捷达和一辆五菱宏光，老板是个四十来岁的中年男人，姓李，穿件皱巴巴的polo衫，蹲在门口抽烟，看见我就站起来拍拍裤子：“来了？车在这儿，自己看。”

我绕着那辆捷达转了两圈,是12年款的老车了，车漆有点暗，后保险杠上还有一道划痕，里程表显示跑了十四万公里，说实话，第一眼我有点犯嘀咕——这玩意儿能跑川西？但老板一句话就把我说服了：“兄弟，这车我开了三年，发动机没动过一颗螺丝，你随便开，坏了我赔。”

行吧,就冲这句“坏了我赔”，我当场就定了，手续也简单，身份证、驾照一拍，押金两千，租金一天一百二，比那些大平台便宜了小一半，老板递钥匙的时候还特意叮嘱了一句：“别往烂路上开，这车底盘低，碰到大*你得绕。”

好家伙,这话说的，我当时心里就咯噔了一下，但我这人吧，天生逆反心理，他越这么说我越想去试试，签完合同我就把行李扔进后备箱，沿着成灌高速一路往西就窜出去了。

这里我得插一句,很多人觉得租车就得租新的、贵的，什么坦克300、牧马人，觉得这样才靠谱，但说句实在话，你要是像我一样只是个普通打工人，预算有限，又不想给租车公司白送钱，那这种老捷达反而是个宝，皮实、耐造、配件便宜，就算真刮了蹭了，修起来也不心疼，而且这车的离合特别轻，油门响应也快，虽然没什么科技感，但开起来反而有种“人车合一”的踏实感。

一路开到映秀,我再往下走就有点心虚了，因为那段路刚好在修，全是碎石和泥*，我这捷达底盘低，每次过*都听见“哐”一声，魂都快吓飞了，我赶紧靠边停下，蹲下来看底盘，还好没事，就是护板刮了一下，这时候我开始感激李老板那句话了——他明知道我可能开烂路，但还是把车租给我，这就说明他对自己这车有数。

第二天我从卧龙往巴朗山方向走,海拔蹭蹭往上涨，车也开始喘了，老捷达嘛，自然吸气，高海拔就是会缺氧，油门踩到底也就六十码，但我觉得这种感觉特别真实，你完全能感觉到车在跟你一起努力，而不是那种一脚油门就蹿出去的“电子感”，我甚至觉得，这种“慢”反而让我更有时间看风景了，你看那些开豪车的，一脚油门就飘过去了，连路边有只土拨鼠都看不见。

路上还碰见几个骑摩托的兄弟,冲我竖了个大拇指，大概意思是：老铁，你这破车也能上来？我笑着回了个OK的手势，心里还挺得意。

还车那天,我特意把车洗了一遍，开回郫筒那家店，李老板绕车转了一圈，摸了摸轮胎，又启动听了听发动机声音，点点头：“行，没问题。”押金当场就退了，一分没扣，我本来还想请他抽根烟聊几句，他说要去接孩子放学，拎着钥匙就走了，特干脆。

说真的,这次租车体验让我对郫筒这种小地方生出不少好感，没有大数据杀熟，没有隐形收费，也没有那种“您得买保险不然我们不租”的霸王条款，就是老板和客人之间的那种信任，简单粗暴，反而让人觉得踏实。

你们可能会问,那如果车真坏了怎么办？我也想过这个问题，但后来觉得，这种开老捷达跑川西的体验，本身就是一种运气，你想想，要是换了辆崭新的SUV，你还会在烂路上停下来看土拨鼠吗？还会在海拔四千米的地方跟发动机较劲吗？肯定不会，那种“精致”的旅行，反而把野趣给磨没了。

所以更后我想说的是,如果你也打算从成都出发去川西，不妨去郫筒转转，不用非找那些大平台的网点，找个本地小租车行，跟老板聊两句，说不定就能淘到一辆靠谱的老捷达，别太在意车况，别太在意里程，重点是那颗想上路的心。

反正我下次再走川西,肯定还去李老板那儿租，只要他的捷达没报废，只要那条路还在。

哦对了,更后补一句：还车的时候别忘了把车里垃圾带走啊，毕竟咱是体面人，不能丢份儿。

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