说实话,写这篇稿子之前,我纠结了半天,因为每次一聊到“租车”这俩字,我脑子里的第一反应,不是那些诗和远方,而是去年在某个海滨城市,因为还车时油量差了那么一丢丢,被扣了八十块钱押金的倒霉事儿,所以这次去成都,我本来铁了心要坐地铁的。
但架不住成都的兄弟伙些太热情,下了飞机,人还在天府机场那个巨大的、亮堂得有点晃眼的到达层里,手机上就收到好几条租车推送,再加上我这次要去的地方,是彭镇老茶馆、乐山犍为的嘉阳小火车,还有眉山那个藏在山里的幸福古村,这几个地方,要是全靠公共交通,我估计光等车的时间,都够我敲完两篇稿子了,得,心动不如行动,租吧。
拖着个二十寸的箱子,在天府机场的租车中心晃悠了一圈,你得知道,天府机场这租车点,不像老双流机场那么紧凑,它分布在不同楼层,指示牌倒是挺清楚,但架不住我这种方向感天生残缺的人,我像个没头苍蝇似的转了得有十来分钟,更后是一个穿蓝色马甲的小哥看不过去了,主动问我:“老师,你找哪个平台的?”
我说了名字,他手一指:“前面那个扶手电梯下去,右*,第二个门脸就是。”
谢过小哥,一路小跑过去,手续办得倒是快,身份证、驾驶证、信用卡,三样东西一递,工作人员噼里啪啦一顿操作,合同签了名,钥匙就扔过来了,我拿到的是一台大众速腾,灰色,开了三万多公里,车况还行,就是内饰有点烟味,估计上一个租车的是个老烟枪,我开窗通了会儿风,又调了调座椅,把手机支架卡在出风口上,导航设定好第一个目的地:彭镇观音阁老茶馆。
我就傻眼了。
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这车是自动挡,可电子手刹的位置,我找了半天没找着,在中控台左侧下方,一个不起眼的小按钮,上面写着“P”,旁边还有个圈里带个A的功能键,我压根不敢乱按,摸索了半天,终于松了手刹,挂上D档,车子缓缓溜了出去,出了一楼停车场,上了坡道,汇入车流的那一刻,我心里那块石头才算是落了地。
成都的天,那会儿有点阴,灰**的,但不影响视野,天府大道那头,路修得贼宽,六车道八车道的,开起来是真痛快,但痛快归痛快,我这种平时在城里挤地铁的人,面对这种平坦笔直的大道,反而有点不适应——总觉得太顺了,心里发虚,我那时候脑子里冒出来的念头挺怪的:这要是车胎突然爆了怎么办?这要是导航突然*机了怎么办?人呐,有时候就是爱吓自己。
好在,进了彭镇老街,车速就慢下来了,那种窄窄的巷子,两边是穿斗木结构的青瓦房,石板路被岁月磨得发亮,我租的这台速腾,在巷子里开得小心翼翼,像个新媳妇儿回娘家,生怕蹭到屋檐下的竹椅子或者哪家伸出来的晾衣杆,停好车,走进观音阁老茶馆,里头烟雾缭绕,竹椅子吱呀作响,几个老大爷正围着一壶三花茶,聊着我没听懂的龙门阵,那种地方,你会觉得时间突然慢了半拍,跟外面天府大道上那种刷刷刷飞驰的节奏,完全是两个世界。
那一刻我忽然觉得,租这车,其实租的不只是代步工具,它像是一把钥匙,让你能在这两个极端的世界里,自由切换,上午还在现代化的大道上轰油门,下午就能在百年老茶馆里,把茶杯里的茶叶沫子吹得团团转,这种“错位感”,挺上头的。
后来去乐山犍为看嘉阳小火车,那体验更是绝了,蒸汽火车头“哐当哐当”地冒着黑烟,在油菜花田里穿行,时速大概只有二十公里,我开着那台速腾,沿着旁边的乡道一路平行着追,车窗摇下来,风里夹着煤渣和花香,我居然觉得特舒服,你要说这是赶路吧,其实更像是另一种方式的贪玩,开着车,跟着一列慢悠悠的蒸汽火车跑,这事儿要是放在平时,我肯定觉得特傻,但那天,我就是干了这个事儿,还在一个没人的岔路口停了半天,等着火车头从那边弯道露出来,就为了拍张照片。
更搞笑的是从眉山回去那天,下午五点多,太阳已经偏西了,导航显示从天府机场高速的口子下去,但我在一个匝道口迟疑了一下,结果直接开过分了,等我看清楚路牌,已经晚了,没办法,只能硬着头皮往前开了大概八公里,找了个更近的出口掉头,那会儿我心里那个懊恼,嘴里不自觉地骂了句:“妈的,这绕的啥路啊!”但后来一想,也就是多费了点油,倒是让我看见了眉山城边上一大片被夕阳染成金黄色的芦苇荡,那种野逸的美,是任何收费景点都拍不出来的。
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还车那天,在天府机场的停车楼里,我绕着那台速腾转了一圈,摸了摸门把手,把里面的矿泉水瓶、纸巾都收拾干净了,工作人员验车很快,看了看外观,看了看油表(出发前加满的,回来还是满的),签个字,完事儿。
我拖着箱子往航站楼走,回头看了一眼那台灰色的速腾,它安静地停在车位里,像没来过一样。
说实话,这次成都天府附近租车的经历,没出什么大幺蛾子,小插曲倒是有几个,但正是这些小插曲,让这次旅程变得立体起来,你说它完美吗?肯定不完美,我自己开车还错过了两个路口呢,但你说它值得吗?太值了,那种方向盘握在自己手里,想去哪儿一脚油门就走的自由劲儿,是任何攻略都替代不了的。
行了,不唠了,下次去成都,我可能还会租,但希望别再来一台有烟味的车了,包浆的味道真不好受。
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