说实话,我这次成都之行,本来是想拍点文艺范儿的vlog,结果差点在川西的山路上拍成《*神来了》续集,罪魁祸首,就是那台让我又爱又恨的“小钢炮”租车。
你们也知道,我这种搞自媒体的,平时装得很淡定,但一看到那种屁股翘翘、排气声“咕噜咕噜”的小车就走不动道,尤其是成都这种地方,感觉不开个带点脾气的车,都对不起宽窄巷子那些红油抄手,当时我在APP上划拉租车信息,眼睛一扫到“小钢炮”三个字,脑子一热,手一抖,就下单了,现在回想起来,我当时纯纯是“脑子进了火锅油”。
取车那天,成都的天儿闷得像蒸笼,门店小哥把车钥匙丢给我的时候,还特意拍了拍车顶,用川普跟我说:“妹儿,这台车乖得很,不过你开慢点哈,它脾气有点冲。” 我当时还心想,能有多冲?结果,我刚坐进驾驶座,一脚油门下去……好家伙,那推背感,直接把我后脑勺怼在了头枕上,我差点以为我开的不是车,是窜天猴。
先说这台车本身,外观确实没得挑,亮橙色的车身,小尾翼,黑轮毂,停在太古里路边,回头率百分之二百,车内倒是挺简陋的,全是硬塑料,中控屏小得跟老年机似的,连个CarPlay都没有,还得用手机架夹着导航,但当时我想,算了,都是为了这股“钢炮味儿”,要什么自行车啊。
这车在城市里开,感觉还行,穿梭在成都的小巷子里,特别灵活,尤其是去建设路找小吃的时候,那些电动车见缝插针,我开这个车也见缝插针,感觉跟开卡丁车似的,还挺好玩,动力可以说是随叫随到,超个车什么的,那叫一个干净利落脆,音响虽然没有品牌加成,但放点四川说唱,低音炮震得车门都在抖,我这人吧,就喜欢这种“随时要散架”的沉浸感。
问题来了,我这人有个臭毛病,就是不信邪,取车时小哥特意叮嘱我别开去山里,说底盘太颠,我看着导航,一上头,就直奔都江堰,还想再去趟青城山后山,结果,刚从成灌高速下来,上了那段盘山路,我就后悔了。
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那个路啊,怎么说呢,就跟老太太的皱纹一样,一道一道的,这台“小钢炮”的悬挂硬得跟实心铁棍似的,路面上哪怕是个小*洼,都原封不动地传给我屁股,我感觉我的五脏六腑都在做自由落体运动,尤其是过弯的时候,虽然车身姿态是真的稳,侧倾几乎感觉不到,但这车的方向盘也贼重,我两只手抱着方向盘,胳膊都酸了,感觉自己不是在开车,是在跟一头野牛拔河。
更惊魂的一次,是在一个发卡弯,我速度其实不快,大概五十多码,结果对面突然来了一辆运渣土的大卡车,那孙子还占了我半条道,我下意识就猛打了一把方向,车头“嗖”地一下就扎进去了,车尾“咣”地一下甩了一下,感觉下一秒就要亲上旁边的山体了,我当时脑子里一片空白,唯一想到的就是我保险买的全额险,还好这车刹车还行,硬是给我刹住了,停下车,我手心全是汗,后背都湿透了,好半天才缓过神来,赶紧找了个宽点的地方靠边,下车抽了根烟,平复一下心情。
说实话,经过这次惊魂,我对“小钢炮”这事儿算是有了点新看法,在城市里,它确实是神车,好开好停,动力猛,颜值高,但你要真开着它去跑山路,尤其是在川西这种路况下,那纯属是给自己上刑,它不适合“诗和远方”,它更适合“穿梭和炸街”。
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后来我把车还了,坐在机场打车回市区的租车上,那种软乎乎的悬挂,让我感动得差点落泪,那司机师傅还问我:“小妹儿,你脸色咋个那么白哦?” 我说:“师傅,我刚从人间炼狱回来。”
给大家一句忠告吧,在成都租“小钢炮”这事儿,你要想清楚自己的行程,如果只是为了拍点酷酷的照片,在市区转悠,那没问题,它绝对是个好道具,但你要是跟我一样,脑子抽了想开它去挑战山路,那我劝你,还是算了吧,这玩意儿就像川菜里的“小米辣”,够劲,但也真够呛,安全第一,别因为一台车,把自己的旅行搞成冒险记录,好了,不说了,我得去喝碗冰粉压压惊了。
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