成都租车市场变天了！刚回来的我，差点没租上车，这些新规你得知道

说实话，我这趟成都之行，差点儿就栽在租车这步上了，以前来成都，机场出来手机一点，车就到跟前了，那叫一个顺畅，这回倒好，我提前三天在APP上看好的那款SUV，到了现场人家告诉我，没车了，只有一辆跑了八万公里的老款朗逸，还是手动挡，我当时那个心情，真是……大家懂的。

后来跟租车行小哥一聊，才知道成都租车市场更近动静不小，不是那种小打小闹的调整，是那种你一个不留神就可能吃大亏的变化，赶紧记下来,给更近打算来成都玩的朋友们提个醒。

第一件事，就是那个押金的事儿，变复杂了。

以前租车，押金无非就是信用卡预授权或者现金，简单粗暴，现在不一样了，我跑了三家租车公司，发现他们都在推一种叫“信用免押”的东西，看着挺美，但*也不少，比如某家平台，写着芝麻信用650分以上免押，但实际操作起来，还得看你的支付宝消费记录、花呗有没有逾期，甚至要绑定一个什么电子钱包，我当场就懵了，我朋友更惨，他信用分挺高的，结果因为一年前有一笔小额贷款记录，愣是没通过审核，更后只能乖乖交了五千块现金押金，你说这多耽误事儿？而且现金押金现在很多门店还不乐意收，嫌麻烦,你得磨半天嘴皮子。

第二件事，车型多到眼花，但“*”也多。

以前租车就那几种，轿车、SUV、商务车，闭着眼选，现在呢？什么坦克300、坦克500，什么理想L7、蔚来ES6，还有什么乱七八糟的房车、皮卡，看着是挺炫酷，但听我一句劝，别光看着图片好看就下单，我亲眼看见一对小情侣，在柜台前跟人吵起来了，为啥？因为他们在网上订了一辆“坦克300”，结果到了现场，工作人员告诉他们，那是“城市版”，不是“越野版”，底盘不一样，轮胎也不一样，要去川西走烂路的话，城市版可能会趴窝，他们哪儿懂这个啊，以为名字一样就行了，更后加钱换了车，行程也耽误了小半天，你们要是对车不太了解，更好提前做做功课，或者到了现场多问几句，别怕丢面子,总比车坏在半路强。

第三件事，也是我觉得更需要注意的，就是那个“里程限制”和“区域限制”。

以前成都租车，大部分是不限里程的，或者给个每天三百公里的额度，基本够用，现在呢？好多新车、热门车，都开始算里程了，而且价格不便宜，我看的那辆理想L7，写着“每日限行200公里，超出部分按每公里1.5元收费”，我当时就心里一算，从成都市区开去都江堰再回来，轻轻松松就超过两百公里了，这要是再跑一趟青城山，那额外费用就奔着一百块去了，更别说你要去什么稻城亚丁、色达这种远地方了，那租金加超里程费，简直能让你怀疑人生，还有一个，就是区域限制，有些车，明确写着“禁止驶出成都市绕城高速范围”，你要是偷偷开出去了，人家后台GPS监控一查一个准，轻则扣违约金，重则直接远程锁你车，到时候哭都没地方哭去，下单前一定看清楚条款，问明白限制,别光看租金便宜就冲动。

另外还有个小细节，现在成都那边的租车行，好像越来越流行“送车上门”了，但别高兴太早，送车费都是另算的，而且如果送车地点超过五公里，费用直接翻倍，我那次想让人家送到双流机场附近的一个酒店，距离可能也就七公里，结果告诉我送车费要八十块，你想啊，打车过去可能也就二十来块，这钱花得*不*？能自己去门店提车就自己去,省下的钱还能吃顿火锅呢。

更后唠叨一句，现在成都租车，真的别只盯着价格比来比去，我这次就是图便宜，选了个不知名的小车行，结果车况一般不说，取车手续还特别繁琐，签了一堆看不懂的协议，还车的时候那工作人员拿着手机对着车一顿猛拍，连个划痕都要拿出来说说，搞得我紧张兮兮的，后来我一打听，隔壁那家连锁的虽然贵几十块钱，但人家服务流程清晰，车况也新,还不扯皮。

反正，这趟成都之旅，让我对租车这事儿多了不少敬畏之心，各位准备去成都耍的朋友，记住了啊，多留个心眼，多问两句，别像我似的，出发前才手忙脚乱，祝你们玩得开心,别被这些破事儿扫了兴致。

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