成都易云租车,一趟差点翻车的川西之旅,更后竟然被它救了?

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开头先说点废话

其实我这人吧,平时写攻略有个毛病,就是总想把路线捋得跟数学公式似的,几点出发,几点到哪儿,油钱多少,拍照机位在哪,但这次从成都回来,我坐在电脑前憋了三天,愣是没憋出一篇像样的“干货”,原因特简单——这次川西之行,我的计划全他妈乱了,乱的根源,就是那个听起来有点土、但真用起来让我又爱又恨的“成都易云租车”。

先说个前提,我不是第一次去川西,也不是第一次在成都租车,以前那几次,我都是*磕某州、某嗨这种大牌子,觉得连锁的靠谱,但这次吧,因为订得晚,又赶上什么破旅游节,那几家热门车型全他娘的没了,要么剩个1.5L的小轿车,我要开去康定那边,感觉底盘得被颠成碎片,要么就是一天八百往上走的霸道,我这自媒体小博主,实在肉疼。

后来我朋友圈里一个跑川藏线的老哥,喝了点酒跟我说:“你试试易云租车,成都本地老牌子了,虽然没那些大牌光鲜,但胜在车况实在,价格也能谈,尤其是那种开了两三年的老款SUV,糙是糙点,但扛造。”我当时也就“嗯嗯”两声,心想还能比那些僵尸平台强?结果,真就被打脸了。

取车那天的乌龙

成都易云租车,一趟差点翻车的川西之旅,更后竟然被它救了?-第1张图片-成都租车公司

我订的是一辆老款的现代IX35,就是那种一看就经历过风霜,屁股上可能还有小凹痕的车,易云的门店在一个什么立交桥下面的院子里,找了得有半小时,还是导航给我导到一个洗车店门口,我打电话过去,那边大哥嗓门贼大:“兄弟,往里开,看见那棵歪脖子树没?停树底下那台银灰色就是!”

我当时心里咯噔一下,这流程也太不“标准化”了吧?连个正经门店招牌都没有?下了车,递过身份证驾驶证,那大哥也没像大公司那样拿着个手机给你拍个没完,递给我车钥匙,指着车左侧门上一道细长的划痕说:“这条是旧伤,你看一眼,我拍个照,别到时候赖你。”整个过程,五分钟不到,押金加了微信转账,比快递柜取件还快,不过有一点,他确实让我围着车转了一圈,指了指那个有点掉漆后保险杠,说:“这车别的不行,就刹车你要注意一下,有点软,当年我媳妇开的时候撞过一只土狗,修完就有点这毛病,但安全没大事。”

好家伙,这刚摸上方向盘,就告诉我前任“战绩”了,我当时差点想退车打车去阿坝了,但看了看余额再看看档期,咬咬牙,开走。

路上的“过度反应”

从成都出发,过了都江堰,风景是真好,但路也是真烂,不是那种平整的高速烂,是那种往映秀方向走,国道上面**洼洼,还有大货车跟在你屁股后面按喇叭那种精神折磨烂,这辆IX35,排量2.0不带T,在满载行李加三个人的情况下,上坡超车那叫一个费劲,发动机吼得跟老牛似的,转速飙到五千转,速度才慢慢从80爬到90。

这时候,你就会庆幸那哥们提前跟我说了刹车软,因为我习惯了大品牌车子那种一点就有的灵敏刹车,开着这车下那种回头弯,你得提前老远就带着点刹车,让刹车片慢慢贴合,有好几次,前面车急刹,我这车因为车重惯性大,差点跟前车贴脸,心里吓得一跳一跳的,这时候你就知道,租车这玩意儿,有时候真不是看配置,是看你跟这台车“熟不熟”。

你要问我这算不算车辆缺陷?这算老车性能衰减,换了那些杠精,肯定要*,但我反而因为那天那个大哥实诚的交底,心里虽然骂着“这破车”,脚下却格外注意,全程没敢跟前车太近,我甚至有点感激这种“暴力提前交底”——你知道它有问题,所以你会更敬畏路况,而不是给你一台外表崭新的车,结果刹车片磨没了都不知道,那才叫危险。

被“*”去的一条秘境路

这次我本来打算走传统的318去新都桥,但路上碰上一个搭车的本地藏族师傅,他说巴朗山垭口下去,有条往夹金山的旧路,现在没什么车走了,但风景原来的山顶牧场漂亮,我本来不敢去,因为开着这辆悬挂已经有点松散的老车,怕出问题,但师傅拿手指在窗户雾气上画了个大概,说:“就40公里烂路,你那越野车怕啥?”

越野车?我看着他,再看看这辆城市SUV,又一阵无名火,但男人嘛,禁不起激,一打方向盘就下去了。

结果那段路,确实有大概几百米的炮弹*,车子左摇右晃,底盘各种“哐哐”作响,每次响一下,我心头就紧一下,生怕哪个零件罢工,但说来也怪,这车虽然颠得你怀疑人生,但动力始终没断过,轮胎抓地力在那种碎石路面上反而觉得比光滑柏油路更带劲,可能是车重吧,压得住。

成都易云租车,一趟差点翻车的川西之旅,更后竟然被它救了?-第2张图片-成都租车公司

到了夹金山垭口,风特别大,车停在那儿,被吹得晃,但风景是真壮观,云海就在脚下翻涌,那一刻,我抽了口烟,回头看这台灰头土脸的IX35,白色车漆上全是黄泥点子,后视镜上还挂着不知道哪里蹭来的草,突然觉得这“破车”还挺有硬汉气质的。

说说这个易云租车的优缺点吧(纯个人感受)

你要是图那种“尊贵体验”,比如送个接机,或者给你准备一箱矿泉水外加湿巾纸,那你千万别选易云,这地方更像是个大车队的后车库,有点野路子,但我实话实说,他们的车,里程数普遍高,基本都有刮蹭痕迹,但恰恰说明它的使用率高,证明机器的可靠性经过了反复折腾,相反那些里程数极低或者特别新的车,你反而要担心是不是刚大修完或者有什么暗病。

价格方面,我记得我租了四天,不到一千二(含基础保险),这价格放连锁平台,只能租到个A级轿车吧,对于想要点通过性,但预算有限的旅行者来说,真的香。

服务上,他们的态度是那种“江湖式”的爽快,不是那种“亲,您好,为了您的安全……”的AI客服腔调,我后来因为在高原上不小心轮胎扎了钉子,打了他们的电话,那大哥就说:“你去新都桥随便找个补胎的,几十块钱,回来我给你报销,别被宰了就行,要是超过一百你就把那个老板电话发我,”听到这话,我当时在电话那头就乐了,这感觉不像是在服务,更像是在指点你怎么避*,挺有人情味的。

结尾的碎碎念

现在坐在我家电脑前,回想起来,要不是那天歪打正着选了易云,我可能就会老老实实走高速,拍些游客照,然后发一篇精修滤镜的朋友圈,但正是这辆有故事、有些小毛病、刹车软、油门钝的老爷车,逼着我走了一条人少风景绝美的路,也逼着我更耐心地对待驾驶。

所以啊,你要问我成都自驾游该选哪个租车平台,我可能还是会推荐那些大品牌给你,省心啊是吧?但如果是我自己,如果再去川西,只要易云那大哥的车还在,我可能还会去开那辆IX35,毕竟,在这种地方旅行,一台过于完美、没有毛病的车,反而会缺少点旅途的“人味儿”吧。

对了,更后提醒一句,取车时千万记得看看备胎充没充气,别问我怎么想起这句的……那又是另一个悲伤的故事了。

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