在成都,我租了台NSX,然后把整个城市开成了赛道

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——顺便说句,这次真不是装X,是钱包在哭泣

说实话,写这篇之前我犹豫了很久,毕竟“成都+讴歌NSX”这几个字凑一块儿,怎么看都像那种朋友圈里晒方向盘标,配文“感谢老爸”的剧本,但我想了想,还是得写,因为这台车在成都街头开起来的感觉,跟我预想的完全两码事——甚至有几分钟,我怀疑自己租的是一台混动版“拖拉机”。

先交代下背景,我,一个靠写游记和拍点破视频混饭吃的自媒体人,平时更爱干的事就是在各大城市找点冷门车来开,不是那种大路货的BBA,也不是满街跑的保时捷,更好是有故事、有脾气、开出去能让人多看两眼但又不至于被拍下来发抖音骂“富二代”的那种,成都嘛,火锅、熊猫、慢生活,我本来想租个普拉多去川西晃悠的,结果刷到一家本地车行挂出“讴歌NSX 2017款,日租1580”的牌子,脑子一热,就下单了。

付款那一刻,我手是抖的,1580一天,够我吃十顿冒烤鸭了,但转念一想,这辈子可能也就这么一次机会摸到东瀛法拉利,租了!

提车那天,成都下着小雨,车行在城南一个不起眼的写字楼地下车库,老板是个戴金链子的中年哥,说话带着浓重的椒盐味:“兄弟,这车昨天刚做完保养,胎压我帮你调好了,油也加满,随便豁,反正有保险。”我绕着车转了三圈,说实话,NSX实车比照片好看太多,车身低到你蹲下能摸到地面,前脸那四个LED大灯在昏暗的车库里亮起来时,就像一只盯着猎物的鲨鱼,打开门坐进去,座椅包得严严实实,包裹感强到屁沟里那颗痔疮都被挤得收了回去。

点火那一下,我愣住了,3.5T V6双涡轮+三电机,混动超跑,启动时几乎没有声音,仪表盘上显示“READY”,像台电动玩具车,老板在旁边嘿嘿笑:“别慌,踩一脚试试。”我轻点油门,车子往前窜了一下,没用SH-AWD那个运动模式,就已经比我那台二手高尔夫 GTI快了两条街,但真正让我头皮发麻的,是在出地库那个上坡——湿滑的环氧地坪,我稍微给大了一点油门,后轮竟然轻轻甩了一下,然后瞬间被电子系统拽了回来,那一刻我后背出汗了,不是因为怕,是那种“原来这就是NSX的脾气”的兴奋感。

在成都,我租了台NSX,然后把整个城市开成了赛道-第1张图片-成都租车公司

成都的早高峰,二环高架上堵成彩色蜗牛,我开着NSX在车流里蠕动,感受就一句话:这车委屈了,发动机在1500转以下基本像个打盹的老头,双离合变速箱在低速时偶发轻微顿挫,跟普通本田没什么两样,而且那个悬架,怎么说呢,调到舒适模式也硬得跟板车似的,过个井盖能让你的咖啡从杯架里跳出来,有个开特斯拉的大哥跟在我后面,红绿灯并排时摇下窗户喊:“哥,这车是不是很贵?”我摇下车窗回他:“租金够你充两年电。”他竖了个大拇指,加了塞走了。

真正让我爱上它,是在下午去龙泉山的路上,出城后路面干燥了,我把驾驶模式旋到“SPORT+”,仪表盘瞬间变红,发动机转速吊在3000转待命,排气阀门打开,那个声音——说实话,不像法拉利那种尖啸,也不像兰博基尼那种拖拉机,更像一种被闷住的低频怒吼,带着V6特有的颗粒感,听得人耳朵发酥。

龙泉山那条路,弯多,坡陡,路面状况一般,但NSX在这种路上简直如鱼得水,我尝试用三档四千转推一个长弯,车头听话得不像话,那套电机扭矩矢量分配就像在你后腰上装了个隐形的手,推着你往弯心顶,出弯时全油门,电机和V6同时发力,推背感不是那种突兀的断头感,而是持续、平顺、像一堵透明的水墙在推你,那一刻,我理解了为什么本田粉总说“NSX是能每天开的超跑”——它的聪明在于:平时温柔得像拿铁,一旦你拉高转速,它就跟你一起疯。

但别高兴太早,我这台车有个致命伤:中控台那个屏幕,分辨率差不多是十年前MP4的水准,连蓝牙切歌都要卡两秒,而且倒车影像的清晰度,让我一度怀疑自己在看监控录像,更*的是,中央扶手箱里连个USB-C接口都没有,我手机从100%掉到40%都没找到地方充电,那一刻我特别想给当年那帮设计NSX内饰的工程师打国际电话,问他们是不是对21世纪有什么误解。

傍晚我把车开回市区,停在太古里附近一个路边停车场,大妈收费员走过来,瞟了一眼车标:“讴歌?这个牌子少见哦,长的还挺凶。”我说是啊,挺凶的,她递给我停车票,又说:“这车油耗高吧?我看你这排气筒像电饭煲内胆。”我笑了笑没接话,心想:油电混动的,其实不费油,但我没说,让误会留在成都的微风里挺好。

晚上回到酒店,我算了笔账:租金1580,油费加了200多,晚上跑山爆胎风险为0,精神损失费——比如被一台五菱宏光在红绿灯起步秒了(对,就是那个水泥灰的五菱,还是刀锋轮毂的那种),大概值个心理阴影,但值不值呢?我觉得值,因为有些车是用来开的,有些车是用来记住时间点的,NSX对我来说,更像一道门槛——跨过去,你知道自己这辈子可能买不起,但至少你摸过、踩过、在成都的雨里跟它甩过尾。

在成都,我租了台NSX,然后把整个城市开成了赛道-第2张图片-成都租车公司

更后给同行们一句实在话:如果你在成都租到NSX,别急着上高速,先找个没人的断头路,把ESP关一半,把歌曲切到手動模式——千万别开音响,就听发动机,那才是这台车更值钱的隐藏菜单。

哦对了,还车那天我摸了摸仪表盘上的灰尘,笑着跟它说了句:“成都配不上你,但你来一趟,成都就多了一个能吹十年的故事。”然后老板收钥匙的时候问我:“咋样,啥子感受?”我说:“跟暗恋多年的女神吃了顿火锅,她没嫌弃我,我也没敢碰她。”老板哈哈大笑,丢了一包硬中华过来:“下回来,给你打八折。”

我把那包烟塞进口袋,没抽,当个纪念吧。

——我是分割线——

(这篇就写到这儿,看到这的你,要是哪天在成都街头看见一台白色NSX,别犹豫,拍下来发给我,反正我也只是路过。)

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