成都到稻城租车，我踩过的*和真心建议，看完能省两千块

说起来这事儿过去快半年了，但每次翻到当时在亚丁村拍的那张牛奶海的照片，我还是会想起在成都取车那天早上的一系列糟心事，索性趁记忆还热乎，把成都到稻城租车这件事从头到尾捋一遍，网上那些攻略我出发前也看了不少，说实话，很多写得跟广告似的，压根没说清楚实际会遇到什么，我这人不爱讲漂亮话，就把自己踩过的*和更后总结出来的经验,一股脑倒给你们。

先交代一下背景，我是从成都出发，走318国道到稻城亚丁，全程大概800多公里，原本想的是飞到稻城再包车，但查了机票发现成都飞稻城的航班少得可怜，价格还*贵，加上我本身就喜欢自驾的感觉，更后决定在成都租车开过去，同行的还有两个朋友，三个人轮流开，想着应该不至于太累，事实证明，累不累先放一边,租车本身才是第一道坎。

在成都租车，我对比了五种渠道

出发前一周我就开始看车了，成都租车市场挺大，渠道也多,我大概分了这么几类：

第一种是那种全国连锁的大平台，某州、某嗨这些，门店多，车型全，看着挺正规，但价格嘛，旺季的时候真的肉疼，我查的那会儿是九月中旬，普通SUV一天要四百多，加上保险什么的，五天下来两千多块，而且有个*，他们很多车是不能进藏区的，虽然稻城严格来说不算西藏，但有些门店会把甘孜州阿坝州都划到限制区域里,你要提前问清楚。

第二种是本地的小租车公司，成都这种公司特别多，价格比大平台便宜不少，同样的SUV可能一天只要两百多，但问题也很明显，车况参差不齐，有的车龄都快十年了还在跑，保险也是个问题，小公司的保险额度往往不高,出了事扯皮的概率大。

第三种是私人车主直租，就是那种在闲鱼或者一些租车群里发帖的，价格更便宜，有的甚至一天一百五就能拿下，但这种风险更大，没有正规合同，车况全靠运气，万一路上出了故障或者事故,后续处理起来能让你头大。

第四种是包车带司机，这个其实挺省心的，不用自己开，司机一般都是跑惯了川西的老手，路况熟，但费用高，一天大概八百到一千，还得管司机的食宿，如果是四个人拼的话其实还行，但我们只有三个人,算下来不划算。

第五种是异地还车，有些公司支持在稻城还车，但异地还车费少则一千多，多则两三千，实在不划算，我更后选的是成都取成都还，虽然要原路返回，但想想能省一大笔钱,也就忍了。

更后我选的是第二种，一家本地的小公司，朋友介绍的，说老板人靠谱，订了一辆哈弗H6，一天两百八，押金五千，提前交了三百定金,剩下的取车时付。

取车那天，差点被*

取车那天约的是早上八点，在武侯区的一个小区地下车库，到了之后老板还没来，等了快二十分钟，车倒是还行，看着挺新的，但仔细一看，右后门有一道划痕，前保险杠下面也有几道，我赶紧拿手机拍了一圈视频,又让老板在合同上标注了这些已有的损伤。

这里我要划重点：取车的时候一定要拍视频，绕车一圈，把所有的划痕、凹陷、轮胎磨损情况都拍进去，更好再拍一下仪表盘和油表。 我当时拍了大概三分钟的视频，后来还车的时候果然用上了，老板说右后门那道划痕是我弄的，我把视频翻出来给他看，他才没话说，如果没有这个视频,我至少要赔五百块。

保险，老板一开始只给我上了交强险和三者险，我说要加车损险和不计免赔，他有点不情愿，说加的话要加钱，一天多五十，我坚持要加，更后五天多花了两百五，后来路上果然出了点小状况，在理塘附近蹭到了路边的护栏，右前轮眉刮了一道，因为有车损险和不计免赔，还车的时候一分钱没赔，要是没加这个保险，至少得赔一千多,所以这个钱真的不能省。

对了，还有一点，一定要问清楚车子能不能进甘孜州。 有些租赁公司的车是限制区域行驶的，如果没提前说就开进去了，保险可能不理赔，我当时专门让老板在合同上写了一句“允许前往甘孜州稻城县”，虽然老板说不用写，但我还是坚持了，后来想想,这个坚持是对的。

路上遇到的那些事儿

从成都出发，我们走的是成雅高速到雅安，然后转318国道，第一天计划是开到康定，大概三百多公里，结果出成都的时候赶上早高峰，堵了一个多小时，上了高速之后倒是一路顺畅，但到了天全那段就开始堵了，因为前面有段路在修，单边放行,等了快四十分钟。

到了康定已经是下午两点多了，吃了碗牦牛面，继续往折多山走，折多山那段路弯道特别多，而且大货车也多，开得比较慢，到垭口的时候海拔已经四千多了，同行的朋友开始有点高反，头疼，我们没敢多停,拍了张照就继续走了。

这里我得说一句，如果你们也是三个人轮流开，一定要提前分配好时间。 我们本来是打算每人开两小时轮换，但实际上路况复杂的时候，开一个小时就累得不行，尤其是折多山那段，方向盘要一直微调，眼睛也得盯着前面的弯道，精神高度紧张，后来我们改成每人开一个半小时,感觉好一些。

第二天从雅江到理塘，这一段是我觉得整个行程里更美的一段，天路十八弯、卡子拉山、毛垭大草原，每一个地方都值得停下来拍照，但也是这一段，我们遇到了这次行程里更大的意外，在理塘附近的一个弯道，朋友开车的时候有点走神，右前轮蹭到了路边的护栏，下车一看，轮眉刮了一道大概十厘米的划痕，有点深，能看到底漆了，当时心里咯噔一下，想着这下要赔钱了，但后来想想，幸好买了不计免赔,不然这一道划痕至少得赔八百。

那天晚上到了理塘，找了个酒店住下，理塘海拔四千多，是全世界更高的县城之一，我们三个都有点高反，头疼，睡不着，我半夜起来喝了两瓶葡萄糖，又吸了会儿氧，才稍微好点，所以如果你们要在理塘过夜,一定要做好高反的准备。

稻城亚丁，值不值得去

第三天从理塘到稻城，大概两百多公里，路况不错，开了三个多小时就到了，稻城县城不大，但住宿挺多的，价格也比理塘便宜，我们在县城住了一晚,第四天一早去的亚丁景区。

亚丁的门票是两百多，加上观光车一百二，一个人三百多，说实话，不便宜，但来都来了，还是得去，景区里面主要是看三座神山，仙乃日、央迈勇、夏诺多吉，我们走的是长线，从冲古寺坐电瓶车到洛绒牛场，然后徒步到牛奶海和五色海，全程大概走了六个多小时，累是真的累，但风景也是真的美，尤其是牛奶海，那个水的颜色，蓝得跟宝石一样,照片完全拍不出那种感觉。

不过我得提醒一句，如果你平时不怎么运动，长线还是慎重考虑。 海拔四千多的地方爬山，和平原完全不是一个概念，我们路上遇到好几个半路折返的，有的走了一半就高反得不行了，我们自己也是走走停停,更后到牛奶海的时候已经快下午三点了。

还车和更后算账

从稻城回成都，我们走了两天，中间在康定住了一晚，还车的时候是第五天下午，老板检查了一圈，指着右前轮眉那道划痕说这个要赔，我说买了不计免赔，他打了个电话确认了一下，就没再说什么，油表也检查了，取车的时候是满油，还车也是满油,这个没问题。

更后算一下总账：租车五天，一天两百八，一共一千四，保险五天，一天五十，一共两百五，油费大概一千二，过路费三百多，总共租车相关的花费是三千多，三个人平摊，每人一千出头，如果算上住宿、吃饭、门票,整个行程下来人均大概四千五左右。

更后说几句真心话

成都到稻城租车这件事，说简单也简单，说复杂也复杂，关键是几个点：找靠谱的租车公司，买齐保险，取车时拍好视频，路上注意安全,其他的其实都还好。

但有一点我得说，不要贪便宜。 那些一天一百五的车，要么车况差，要么保险不全，要么有什么隐形消费，我朋友之前在成都租了一辆超便宜的车去色达，结果半路抛锚了，前不着村后不着店的，等救援等了五个小时，更后算下来，修车费加上耽误的时间,比租个好车贵多了。

，川西路况虽然现在好了很多，但也不是随便什么车都能跑。 更好租SUV，底盘高一点，过烂路的时候心里有底，轿车也不是不能开，但遇到修路或者塌方的时候,通过性就差很多。

好了，就写这么多吧，如果你也在计划成都到稻城的行程，希望这篇能帮到你，有什么问题可以留言,我看到了会回。

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