成都回达州大竹包车，我帮你把这条路摸透了

说实话，写这篇文章之前我犹豫了一下，因为“成都回达州大竹包车”这个事，说起来简单，但真要把它写清楚，不掺水，不写那些一看就是复制粘贴的废话，挺考验人的，我在成都做旅游自媒体快四年了，自己也是达州那边的人，大竹石河镇的，每年至少来回跑五六趟，所以这篇东西，你就当是一个老乡在跟你摆龙门阵,把我晓得的都告诉你。

先说说为啥子要包车。

很多人第一反应是，现在高铁这么方便，成都到达州也就两个多小时，干嘛还包车？这个问题我听过太多次了，但你仔细算一下账：成都东到达州，高铁票一百多，到了达州你还得转车去大竹，达州到大竹，要么坐大巴，要么拼车，大巴要等，拼车要凑人，你带着行李，拖家带口的，折腾下来大半天就没了，特别是过年过节的时候，达州火车站的租车，那叫一个抢手,你排队排到怀疑人生。

包车就不一样了，门对门，点对点，你在成都家里收拾好行李，下楼上车，闭眼睡一觉，睁眼就到到大竹家门口了，中间不用拎着箱子到处跑，不用操心转车，不用跟陌生人挤，尤其是带娃的、带老人的,这个体验差别太大了。

那包车到底多少钱？

这是大家更关心的问题，我直接说，不绕弯子，成都到大竹，全程大概三百二三十公里，走沪蓉高速转包茂高速，正常情况三个半小时到四个小时，包车的价格，根据车型不同,大概在六百到一千之间。

你一个人包个轿车，六百到七百块，要是五六个人，包个商务车，八百到一千，如果是那种十几座的考斯特，那就得一千二三了，价格不是*的，会浮动，过年那几天，价格翻倍都正常,这个你得有心理准备。

有人会问，为啥子不拼车？拼车便宜啊，一个人一百五到两百，但拼车有个问题，你得等，车主得凑够人才能走，有时候早上八点上车，绕着成都转两个小时还在城里，而且拼车的空间小，你带个大箱子,司机脸色就不太好看了。

怎么找靠谱的包车？

这个我得重点说一下,因为水挺深的。

第一种，你在网上搜“成都回达州大竹包车”，会出来一大堆，但这种你千万别随便下单，很多是中介，接了单再转给司机，中间抽一道，价格上去了,服务还没保障。

第二种，熟人介绍，这个更靠谱，你问问身边有没有大竹的老乡，他们肯定有认识的司机，我们那边跑这条线的司机，基本都是大竹本地人，跑了七八年了，路线熟得很，哪个服务区的东西好吃，哪个路段容易堵车,他们门清。

第三种，我自己的经验，你可以去成都那些大竹人集中的地方，比如青白江、新都那边，很多大竹人在那边做物流、开厂子，你随便找个老乡群问一嘴，马上有人给你推名片，我现在的包车师傅就是这么找到的，姓刘，大竹庙坝的，跑了六年了，人实在,从来不半路加价。

包车要注意的几个*

第一个*，低价*惑，有些司机报个五百块，你觉得便宜，上了车走到半路，他说哎呀过路费涨了，油费涨了，你再加一百，你不加？他把你扔在服务区,这种事我听过不止一次了。

第二个*，车况，有些车看着便宜，但坐进去你就知道了，空调不制冷，座椅塌了，跑高速方向盘抖得跟按摩椅似的，你包车是图舒服的，不是图受罪的，所以下单之前，一定让司机发个车的照片，看看年份,看看内饰。

第三个*，时间，有些司机为了多拉一趟，会在路上开快车，或者绕路接人，你上车之前跟他说清楚，我赶时间，不走*枉路，要是他支支吾吾的,你直接换人。

路上大概是个什么情况

我一般喜欢早上走，七点左右出发，为啥子？因为不堵，成都绕城高速那个口子，八点以后你就看吧，堵得你怀疑人生，上了沪蓉高速就好走了，一路向东，经过遂宁、南充，然后在达州那边转包茂高速,往大竹方向走。

路上会经过几个服务区，遂宁服务区比较大，吃的多，可以停下来休息一下，但我不建议吃太多，因为剩下的路不长了，你留着肚子到大竹吃，大竹的面，那才是正经东西，我每次回去，第一件事就是找家面馆，来二两杂酱面,多放点海椒。

到到大竹县城，大概四个小时，如果你是大竹下面乡镇的，比如石河、庙坝、清河这些地方，那还得再加半个小时到一个小时，这个你提前跟司机说好，有些司机只到县城，下乡要加钱，提前讲清楚,免得扯皮。

更后说几句掏心窝子的话

包车这个事，说白了就是花钱买方便，你别光看价格，得看综合体验，一个靠谱的司机，比你省那一百块钱重要得多，我遇到过那种司机，一路上跟你摆龙门阵，给你讲大竹的变化，哪里新开了馆子，哪里在修路,这种感觉是坐高铁体验不到的。

还有，如果你是第一次包车，建议你提前两三天联系，别等到出发当天早上才想起来，那时候司机要么没空，要么坐地起价，特别是节假日,提前一个星期都不算早。

好了，关于成都回达州大竹包车这个事，我能想到的都写了，没啥子华丽的词藻，就是一些实在话，你要是还有啥子不清楚的，可以留言问我,我看到了就回。

对了，更后补一句，如果你包车回大竹，记得让司机走大竹那个新高速出口，离县城近，别走老路了，老路绕得很，这个就是我那个刘师傅告诉我的,一般人我不跟他说。

标签： 成都回达州大竹包车多少钱成都回达州大竹包车