成都商务7座包车，我踩过的*和攒下的经验，全在这了

说真的，做旅游自媒体这几年，成都我跑了不下二十趟，每次带团队或者约上几个朋友一起，更头疼的不是订机票也不是找火锅店，而是落地之后怎么走，你可能会说，成都地铁这么方便，打车也不贵，至于吗？至于，等你拖着三个行李箱、背着两个相机包、旁边还有俩人在催“到了没”,你就知道一辆靠谱的商务7座车有多重要了。

我第一次在成都包商务7座，是前年秋天，那会儿刚接了一个小团队的活儿，四个人加一堆拍摄设备，想着叫两辆滴滴算了，结果从双流机场出来，光等车就等了快四十分钟，两辆车还走散了，更后在酒店门口汇合的时候，一个客户的镜头盖找不着了，那天晚上我就下定决心，以后但凡超过三个人,必须包车。

但包车这事儿，水也挺深的，我前后用过五六家不同的公司，有踩雷的，也有一直合作到现在的，今天就跟大家唠唠，在成都包商务7座，到底该怎么选、怎么避*、怎么花合适的钱办舒服的事。

先说说车型，成都市场上跑得更多的商务7座，基本就是别克GL8、本田奥德赛、传祺M8这几款，GL8坐着确实宽敞，尤其第二排，腿部空间很足，后备箱塞三四个大箱子没问题，奥德赛稍微紧凑一点，但好处是车身没那么长，在市区里钻小巷子、找停车位会轻松一些，传祺M8是这两年多起来的，配置不错，价格也比GL8便宜些，如果你预算卡得紧,可以考虑。

我个人的偏好是GL8，特别是跑长途去都江堰、青城山或者峨眉山那种，底盘稳，隔音也还行，客户在车上还能眯一会儿，但你要是主要在春熙路、宽窄巷子这一带转悠,奥德赛反而更灵活。

然后是价格，这事儿我得说细一点，因为很多人被*就是*在价格上，成都商务7座包车的行情，大概分几种：按天包、按趟包、按公里数包，按天包一般是8小时100公里，超出部分另算，市区的价格，GL8大概在600到800一天，奥德赛500到700，传祺M8差不多400到600，你要是去远一点的地方，比如都江堰、青城山，价格会往上浮个一两百，机场接送的话，从双流机场到春熙路附近，GL8大概200到300一趟，天府机场远一些,400到500。

但这里有个*：有些报价特别低的，比如说什么“GL8机场接送只要150”，你打电话过去问，他会告诉你这个价格只包含30公里，超出部分每公里加5块，双流到市区随便走走就超了，更后算下来比正常价还贵，还有的报价不含高速费、停车费，甚至不含司机餐补，这些零零碎碎加起来,一天能多出小两百。

我现在的做法是，直接问清楚“全包价”，就是包含油费、过路费、停车费、司机餐补、保险，所有都算进去，更后多少钱，这样虽然单价看起来高一点，但心里踏实，我常合作的那家，GL8市区一天全包750，我觉得挺合理，司机姓李，成都本地人，开车稳当，话不多，但你要问哪儿有好吃的,他能给你说半小时不带重样的。

说到司机，这个太关键了，商务7座包车，车好不好是一方面，司机好不好是另一方面，我遇到过那种全程板着脸、你问三句他答一句的，也遇到过开车猛得跟开赛车似的，后排的人东倒西歪，更*的一次，司机一边开车一边刷短视频，虽然声音关掉了，但我坐副驾看得清清楚楚,一路上提心吊胆。

后来我学乖了，订车之前会跟客服多聊几句，问问司机的驾龄、性格，能不能安排一个“稳一点、话少一点”的，有些公司会直接让你跟司机提前沟通，我觉得这个挺好，现在合作的李师傅，第一次用他的时候，他从后备箱帮我搬行李，动作特别轻，还拿了一块布垫在箱子下面，怕刮花保险杠，就这个小细节,我就知道这人靠谱。

再说说路线，成都周边值得包车去的地方挺多的，市区里，宽窄巷子、锦里、武侯祠、杜甫草堂这些，其实打车也能到，但如果你一天要跑三四个点，包车会舒服很多，司机可以停在附近等你，你不用每次出来都重新叫车，特别是带老人的话，走几步就能上车,体验完全不一样。

远一点的，都江堰和青城山可以一天来回，早上八点出发，一个小时出头就到都江堰，逛两三个小时，中午在附近吃个渣渣面，下午去青城山前山，坐索道上去，走下来大概三个小时，回成都刚好赶上晚饭，这一趟包车，GL8大概800到900，四个人分摊下来，比坐高铁再打车贵不了多少,但省心太多了。

峨眉山和乐山一般要两天，乐山大佛排队很吓人，尤其是节假日，我建议早点出发，七点前到，能少排一个小时，峨眉山的话，如果只去金顶，一天也能搞定，但太赶了，更好在山下住一晚，第二天早上坐第一班观光车上山，包车两天的话，GL8大概1500到1800,包含司机食宿补贴。

还有一个地方我特别推荐，就是青城山后山，前山是道观，后山是自然风景，溪水、瀑布、栈道，夏天去特别凉快，但后山的路比较窄，大巴不好走，包车反而方便，司机一般会停在泰安古镇，你从那里开始爬，爬到白云寺再下来，大概四五个小时，回程的时候，司机会在古镇口等你，上车就能瘫着，那种感觉,啧啧。

对了，差点忘了说保险，有些小公司报价低，但保险买得不够，商务7座一般是7座车，核载7人，但如果你只有5个人，剩下两个座位放行李，这没问题，但如果坐满7个人，再加一堆行李，就可能超载了，超载的话，保险是不赔的，所以订车的时候一定要问清楚，保险是哪种，座位险买了多少，我一般要求司机出示保单，虽然麻烦点,但安全第一。

还有一点，如果你是节假日或者旺季去成都，包车一定要提前订，我有一次五一前三天才想起来订车，打了好几个电话，要么没车，要么价格翻倍，更后好不容易找到一辆，还是奥德赛，内饰有点旧，但也没得挑了，所以现在我都是提前一周订好，跟李师傅直接说好时间,他帮我留着车。

更后说个小事，有一次我包车去都江堰，路上堵车，原本一个半小时的路走了快三个小时，客户有点烦躁，李师傅就从副驾储物盒里拿出几瓶水，递给大家，然后说“前面有个服务区，要不要下去透透气？”就这一句话，气氛就缓和了，后来客户跟我说,你们找的这个司机真不错。

所以你看，成都商务7座包车，说到底不只是租一辆车，是租一个移动的空间，还有开这个空间的人，价格、车型、路线这些都可以算，但司机的态度和细节，是算不出来的，多花几十块钱，换一天舒心,我觉得值。

如果你也准备去成都，或者周边走走，不妨试试包车，别光看价格，多问问细节，找个靠谱的司机，你要是懒得自己找，也可以来问我，我把李师傅的联系方式推给你，不过先说好，他档期挺紧的，能不能约上,看运气。

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