成都巴士包车推荐地点，我用三天两夜，替你们试了这几条线路

如果你打算在成都包一台巴士搞团建、带亲戚逛、或者纯粹想拉一群朋友出去耍，别只盯着市区那几个网红点，我这次花了三天两夜，找了三个不同的包车师傅聊，又亲自跟了两趟车，才把这几条线路摸清楚，下面写的都是实话，可能有点啰嗦，但保证是你搜“成都巴士包车”时，那些广告页里不会告诉你的东西。

为什么突然想写这个？

上个月有个外地的朋友,带着他们公司二十多号人来成都团建，他提前在网上订了一台大巴，结果司机只负责从A点开到B点，到了之后去哪儿、停哪儿、附近有没有厕所、中午拉去哪儿吃饭——一概不管，他们一群人就在熊猫基地门口傻站了四十分钟，更后还是我临时找了个当地师傅救场。

这事儿之后我就想,干脆自己跑一遍，包车这个东西，车本身大同小异，考斯特、宇通、金龙，只要不是太破，坐着都差不多，真正的差别在于：路线怎么串，时间怎么卡，以及师傅知不知道哪个口子能停大巴。

下面我按“适合什么人群”来分，你们自己对号入座。

第一条：市区+近郊混搭线（适合带老人小孩、不想太累的）

这条线我跟着一台23座的考斯特跑了一整天,早上八点从春熙路附近的酒店出发，先去的熊猫基地，注意，这里有个*：大部分包车师傅会把你拉到南门，但南门旅行团巨多，排队进门就要二十分钟，我这次跟的师傅直接走的西门，那边人少，而且停车场离入口近，老人少走很多路。

看完熊猫大概十一点半,师傅拉我们去了一家叫“熊猫村”的农家乐，在熊猫大道旁边，说实话菜一般，但好处是院子大，大巴能直接开进去，不用让一车人走老远，吃完饭十二点半出发，去的是北湖生态公园，这个地方很多外地人不知道，但本地人周末爱去，公园不要门票，大巴可以停在湖边的临时停车区（师傅说只有包车才能停，私家车会被赶），我们在那儿待了一个半小时，有人骑车，有人喝茶，反正比去宽窄巷子人挤人舒服多了。

下午三点半出发去东郊记忆,这里要注意：东郊记忆的正门大巴不能停，必须绕到后面的建设南支路，那边有个专门的旅游大巴下客点，师傅要是不熟，你就要拖着二十个人走八百米，我这次跟的师傅姓李，跑了八年旅游包车，他直接把我们放在离入口更近的那个口子，还告诉我们“四点半有一场免费的戏剧快闪，在火车头广场”。

晚饭在建设路吃的,但大巴停在了SM广场的停车场，然后大家步行五分钟过去，李师傅说，建设路那边根本没法停大巴，谁敢停交警就敢贴，这个细节，你订车的时候一定要问清楚：师傅知不知道每个点的“大巴实际停靠位”，而不是导航上的终点。

这条线适合谁？带父母、带小孩、公司里有一半人不想走路的，整体节奏松，每个点之间车程不超过半小时。

第二条：安仁古镇+建川博物馆（适合喜欢历史、或者想拍民国风照片的）

这条线我换了一台35座的大巴,师傅姓王，是个话不多的中年人，从市区到安仁大概一个小时出头，走成温邛快速路，王师傅说，如果是周末，更好七点半就出发，不然八点半以后出城方向会堵在苏坡立交。

安仁古镇本身不大,但包车有个好处：可以停在古镇里面的“安仁坝子”停车场，那个停车场只有大巴和景区接驳车能进，我们到了之后，王师傅把车停好，自己去喝茶了，说“你们逛，逛完给我打电话，我开到出口接”，这就是老司机的做法，省得大家走回头路。

建川博物馆聚落值得重点说,门票不便宜，但如果你包了车，可以让师傅提前帮你买团体票，一个人能省十五块，另外博物馆里面很大，有二十多个馆，走完至少要三个小时，王师傅提醒我们：别从正门进，从“百年中国”那个馆旁边的侧门进，人少，而且离“中国壮士”广场近，拍照好看。

中午吃饭,我们没在古镇里吃，王师傅拉我们去了安仁镇上的“刘血旺”，一家苍蝇馆子，但血旺嫩得跟豆腐似的，大巴停在店门口的路边，王师傅说“这里可以停二十分钟，我开着双闪，你们快点吃”，你看，这种灵活性，是包车才有的。

下午回程的时候,王师傅问我们要不要顺路去一趟“元通古镇”，说只绕十分钟，我们去了，结果成了那天更惊喜的一站，元通没什么商业，就是原住民在河边喝茶打牌，大巴停在桥头，大家下去拍了二十分钟照片，这种“顺路加景点”的操作，你如果包车不跟师傅聊，他一般不会主动提。

这条线适合谁？公司团建里有一半人喜欢拍照、一半人喜欢历史的，或者你纯粹想找个不挤的地方走走。

第三条：龙泉山+石经寺+洛带古镇（适合年轻人、想拍照、想吃小吃的）

这条线我是跟一群大学生拼的,他们包了一台19座的中巴，早上九点从犀浦出发，走绕城转成安渝，到龙泉山大概四十分钟，注意：龙泉山看桃花是季节性的，但即使不是花期，山上的“藤原豆腐店”和几个观景平台也值得停，大巴可以停在“等风来”民宿旁边的空地，那个位置俯瞰整个成都平原，比在观景台人挤人强多了。

石经寺不大,但香火旺，大巴只能停在山下的停车场，然后走上去大概十五分钟，如果你带的是年轻人，没问题；如果带老人，这个点可以跳过。

中午去了洛带古镇,洛带的大巴停车场在古镇外围，但有个窍门：跟师傅说“去江西会馆旁边的巷子”，那边有个小停车场，只给大巴和应急车辆停，我们那天运气好，刚好有个位置，洛带的小吃比锦里便宜一半，伤心凉粉”确实辣得伤心。

下午去了“蔚然花海”，这个地方有点偏，但包车去就方便，门票三十，里面可以坐小火车，大巴停在景区门口的泥地上，师傅说“下雨天别来，大巴容易陷”。

这条线适合谁？大学生、刚工作的年轻人、或者你想拍那种“假装在垦丁”的照片，整体花费不高，但需要师傅愿意等你，因为每个点之间车程短，但玩的时间长。

说几个包车时容易被*的点

第一,别只看价格，我问了三家，同样的23座考斯特，有的报800一天，有的报1200，800那个后来我问清楚了，只含100公里，超出一公里加5块，我们从熊猫基地到北湖再到东郊记忆，一天跑了140公里，更后算下来比1200还贵。

第二,问清楚“师傅吃住谁管”，大部分包车是不管师傅饭的，但你要主动问，我这次跟的李师傅说“你们吃啥我吃啥，或者给我二十块我自己解决”，有的师傅会要求你给他订房间，这个提前说好，免得临时扯皮。

第三,也是更重要的：让师傅发一份他平时跑的实际路线图，而不是导航截图。 导航上很多路大巴根本走不了，比如宽窄巷子旁边的同仁路，限高2.8米，大巴过不去，有经验的师傅会告诉你“从西安中路绕进去，停在民生里停车场”。

更后说一个我自己的感受

成都包车这个市场,说乱也乱，说简单也简单，关键是你要找到一个“把开车当手艺”的师傅，而不是“把开车当任务”的司机，我这次跟的三位师傅，李师傅更细心，王师傅更灵活，还有一位没怎么提的赵师傅，他开的是电动车，安静但续航焦虑，去龙泉山这种地方要提前充好电。

如果你不想一家一家问,我建议你直接找那种“只做成都周边、做了五年以上”的小车队，他们一般没有大平台抽成，价格实在，而且师傅之间会互相调车，我这次就是通过一个做民宿的朋友介绍的车队，三天换了三台车，但每次衔接都很顺。

好了,就写这么多，你要是更近正好要包车，可以把我这篇文章直接甩给师傅看，问他“这几个停车点你知不知道”，他要是支支吾吾，你就换人吧。

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