先别急着找电话,听我摆两句。
我这人做旅游自媒体,说好听点是自由职业,说难听点就是哪儿有风往哪儿跑,九寨沟我去了三回,前两回都是大巴,第三回才被人拉着拼了趟车,为啥?大巴便宜是便宜,但那个时间卡得*,早上从成都出发,晃到沟口天都黑透了,路上停那几个点,说实话,除了上厕所,真没啥可看的。
所以第三回,我决定拼车。
第一件事:别在百度上瞎搜“成都到九寨沟县拼车电话”
我一开始也这么干,搜出来一堆,什么“正规车队”“天天发车”“上门接送”,电话倒是不少,打过去一问,价格从两百到四百不等,有个师傅接电话倒是爽快,说“你几个人嘛?一个人两百二,马上走。”我一听,便宜啊,就定了。
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结果呢?第二天早上六点,来了一辆五菱宏光,车里已经塞了六个人,加上我七个,后备箱还塞满了行李,我坐更后一排,腿都伸不直,一路上颠得我后脑勺磕了三次玻璃,师傅倒是健谈,一路从汶川地震讲到他自己娃儿考大学,但车开到茂县的时候,他突然靠边停了,说“等个人”。
这一等,就是四十分钟。
后来我才晓得,这种拼车分两种,一种是“真拼车”,就是几个游客凑一车,大家平摊油费过路费,师傅就是个开车的,另一种是“假拼车”,其实就是黑车营运,师傅要凑满人才走,你一个人两百二,他拉七个就是一千五,一趟下来油钱过路费撑*五百,剩下的都是他的,不是说不行,但你得心里有数。
第二件事:电话里问清楚这三句,能省很多事
后来我学乖了,再找拼车电话,我直接问三句话:
第一句:“是直接走还是还要等人?”——要是对方支支吾吾说“快了快了”,那就是还得等。
第二句:“什么车?几个人?”——要是说“商务车”,你就问“几座的”,七座商务车坐满七个人,跟五菱宏光没区别,更好的是那种五座SUV,坐四个人,后排两个人,舒服得多。
第三句:“到九寨沟县城还是沟口?”——这俩地方差着四十多公里呢,县城便宜点,但你还得再打车去沟口,沟口贵几十块,但直接送到酒店门口,我第三回就是没问清楚,师傅把我扔在县城,我又花五十块钱打了个车,算下来跟直接到沟口一样。
第三件事:那些拼车师傅教我的事
我第三回拼的车,师傅姓张,茂县人,跑这条线跑了八年,他跟我说,其实成都到九寨沟这条线,拼车这行水不深,但规矩多。
早上出发的时间,他说更好的时间是早上六点到七点之间,为啥?因为再晚一点,都汶高速就开始堵了,尤其是节假日,堵到你怀疑人生,他有一回拉了一车人,早上八点出发,结果晚上八点才到,车上有个大姐直接哭了。
再比如,路上吃饭,他说你别看那些路边馆子招牌大,其实又贵又难吃,他一般带客人去绵虒服务区,或者到茂县县城吃碗面,我第三回就在茂县吃了碗酸菜面,十块钱,比服务区三十块的盒饭强多了。
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还有,他说你要是晕车,更好坐副驾,后排颠,尤其是过弯的时候,九寨沟那条路弯道多,我亲眼看见后座一个姑娘吐了三回。
第四件事:我攒下来的几个电话
行,说到正题,我手里现在有三个拼车电话,都是我自己坐过的。
第一个是张师傅的,就是我刚说的那个茂县师傅,他电话我存着,但我不打算直接写出来,为啥?因为他现在主要跑松潘和若尔盖那条线了,九寨沟跑得少,你要是打过去,他可能给你推别的师傅,那还不如你自己找。
第二个是李姐的,她是九寨沟县城人,跑成都到九寨沟这条线跑了五年,她的车是辆白色SUV,五座的,一般坐四个人,她开车稳,话不多,但你要是问她路上哪儿有好看的,她会告诉你,她电话我倒是可以给你,但你得自己搜,我要是直接写出来,成广告了。
第三个是我第三次拼车那个车队的小王,他其实是个调度,手底下有七八辆车,你打给他,他给你安排,价格嘛,平时一个人两百八,节假日三百五到四百,你要是四个人包车,一千二左右,他电话我也留着,但同上,你自己去网上搜“九寨沟拼车小王”,应该能找到。
更后说句实在话
拼车这事儿,说到底是图个方便,你要是图便宜,大巴更便宜,你要是图省心,那还是拼车,但你别指望拼车能像专车一样,毕竟就那么点钱。
还有,别信那些“上门接送”的,成都那么大,他从东门跑到西门接你,路上就得一个小时,那时间还不是算在你头上?更好是自己打个车到茶店子或者地铁二号线终点站,那边拼车的多,你到了再找,比提前订还便宜。
行了,就摆这么多,你要是真要去九寨沟,记得带晕车药,别问我为啥。
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