成都到九寨沟路况怎么样？我刚跑完一趟，说点大实话

现在的成都到九寨沟,比你想象中好走太多了。

我知道很多人对这条路的印象还停留在“蜀道难”——颠簸、危险、动不动就堵上半天，我出发前刷到不少几年前的老帖子，看得心里直打鼓，但这次自己跑了一趟回来，只想说一句：变化真的太大了，老攻略该翻篇了。

我是从成都出发的,走的西线，也就是成都—都江堰—汶川—茂县—松潘—九寨沟这条，别问我为什么不走东线，问就是朋友说西线风景好，实际上我怀疑他只是想找个伴儿一起走。

早上七点多出的门,成都还在下小雨，城里堵了一小会儿，上了都汶高速就顺畅了，这段高速路况没得挑，双向四车道，隧道群一个接一个，开起来不费劲，不过要注意，隧道里限速基本是80，有些甚至60，别觉得路好就猛踩油门，摄像头可不跟你客气。

真正让我意外的是下了高速之后的路。

以前听人说汶川到茂县那段是“颠到怀疑人生”，我特意做好了心理准备，结果一看——全程柏油路，平平整整，护栏也新，标线清清楚楚，说实话比成都某些市政道路都好，沿着岷江走，一边是山一边是水，开着窗吹风，还挺惬意。

茂县到松潘这一段,算是整条线里更有“高原味道”的部分了，海拔慢慢往上爬，路也开始有弯道了，但弯道不算急，路面也宽，只要不超速、不占道，完全没压力，我路上碰到好几辆川A牌照的轿车，跑得比我还快，说明这条路对车型真没什么要求。

倒是有一段在修路,具体位置我记得不太清了，大概在松潘附近吧，单边放行，等了差不多十分钟，这种临时管制很正常，尤其川西这边，雨季容易有塌方或者落石，养路工人随时要清理，所以出发前查一下当天路况很有必要，别嫌麻烦。

松潘往后到九寨沟那段,是我个人更喜欢的一段，车少，景美，路两边全是那种高山草甸和针叶林，偶尔还能看到牦牛慢悠悠地过马路，你只能等着，按喇叭没用，它们比你淡定。

全程算下来,我开了差不多七个半小时，中间在茂县停下来吃了碗面，又在松潘上了个厕所，如果不怎么停，老司机估计六个半小时能到，这个时间跟导航预估的差不多，说明路况确实稳定。

但我要说几个“。

第一,别以为路好就可以掉以轻心，川西这边的天气说变就变，我去的路上大太阳，回来的时候在汶川附近突然下暴雨，雨刮器开到更大都看不清路，那种情况下千万别逞强，找个安全的地方停下来等一等，山路不比高速，积水、落石、视线不好都是要命的事。

第二,大货车比前几年多了不少，尤其是汶川到茂县那段，好多拉建材的大车，开得慢，有时候还并排走，超车的时候一定要看准了，弯道千万别超，老老实实跟着，我路上就看到一辆小轿车强行超车，差点跟对面来的车怼上，吓得我手心冒汗。

第三,加油站不是到处都有，茂县和松潘县城里都有加油站，但中间有些乡镇的加油站可能关门早，我建议在茂县加满，后面就踏实了，别问我怎么知道的，问就是差点在海拔三千米的地方亮油灯。

第四,手机信号时好时坏，移动和电信稍微好点，联通在某些路段直接无服务，所以提前下好离线地图，别全指望导航。

再说说东线吧,我回来的时候本来想走东线，就是成都—绵阳—江油—平武—九寨沟那条，听说那边车少，风景也不一样，但当地人说东线有些路段在修，而且九绵高速还没全线通车，部分路段要走老路，时间上不一定比西线快，我更后没走，所以不好瞎评价，有更近走过的朋友可以在评论区说说。

哦对了,还有个小细节，现在沿途的服务区比以前像样多了，厕所干净了，也有热水和简单的小卖部，虽然价格比外面贵一点，但至少不用像以前那样蹲旱厕了，这点进步得夸。

更后说句掏心窝子的话。

成都到九寨沟这条路,放在十年前，确实是个考验，但现在，只要你不是新手司机，不是雨季硬闯，不是夜里赶路，真的没那么可怕，路修好了，护栏装了，指示牌也清楚了，你要做的就是放平心态，别赶路，该慢就慢，该停就停。

我路上碰到一对老夫妻,开着一辆十几年的老捷达，从成都慢慢悠悠去九寨沟，我问他们怕不怕，大爷笑着说：“怕啥子嘛，路比以前好十倍。”你看，连大爷都不怕，你怕什么。

想去就去吧,别被那些过时的攻略吓住了，这条路，值得你亲自跑一趟。

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