成都拼车包车群，我混了三个月，说点大实话

这事儿,我本来想写个特正经的，成都拼车包车全攻略》或者《川西拼车避*指南》啥的，后来想想算了，太像那种点进去全是广告的号了，我自己刷到那种标题都直接划走，所以就这么着吧，爱点不点。

事情是这样的,今年三月份我搬来成都，打算长住一段时间，之前来成都都是匆匆路过，吃个火锅就走了，这次想好好把川西跑一跑，问题来了——我不会开车，驾照倒是考了，但考完就没摸过车，属于那种上了路能把雨刮器当转向灯打的选手，租车自驾这条路直接堵*。

然后我就开始找拼车群,微信搜一搜、小红书翻一翻、豆瓣小组扒拉扒拉，前前后后加了得有十几个群，有些群进去一看，好家伙，五百人满员，消息刷得跟股票交易大厅似的，一秒钟没看就99+，有些群安静得像凌晨三点的图书馆，发个“明天有人去四姑娘山吗”能晾三天没人理。

混了三个月,拼过七次车，包过两次车，被*过也捡过漏，今天就把这些东西倒一倒，想到哪说哪，没什么章法，你们凑合看。

第一个群，进去就给我整懵了

那个群是小红书上一个博主推的,说是“成都本地靠谱拼车群”，我扫码进去，群公告写得挺正规，什么“禁止发广告”“拼车请注明时间路线”，结果我刚打完招呼，五分钟之内三个人加我好友，一个说“帅哥去稻城亚丁吗明天出发还剩两个位”，一个说“包车八折机场接送”，还有一个更直接，甩了个价目表过来，成都到色达三天两晚包车两千八。

我当时还挺高兴,觉得效率真高，后来跟群里一个老哥私聊，他跟我说：那种主动加你的，十个里面有八个是串串，就是中间商，把你卖给真正的司机，中间抽一道，真正自己跑车的师傅，一般不会这么积极加人，人家在群里等活儿就行，忙都忙不过来。

这话我后来验证了,第二次拼车去毕棚沟，就是跟一个主动加我的“调度”走的，说好早上七点小区门口接，结果等到七点四十车才来，来的还是一辆看着快散架的宝骏730，司机师傅路上跟我吐槽，说这单他到手就三百块，那个调度抽了两百，我一算，我付了五百，师傅还说，那调度同时接了好几个人的单，路线拼得乱七八糟，本来两小时的路绕了仨小时。

所以现在我进新群第一件事：看谁在群里说话，那种天天发“拼车找我”表情包的，基本可以先放一放，那种偶尔冒泡说“明天成都到新都桥还有两个空位，越野车”的，反倒靠谱些，当然也不是绝对，但概率上差不少。

拼车这事儿，价格水太深

成都拼车包车群里的报价,那真是五花八门，同样成都到稻城亚丁，五天行程，有人报一千二，有人报两千五，还有人报八百，你问八百那个，他说“车费八百，食宿门票自理，司机吃住你们分摊”，你问两千五那个，他说“全包，不用你操心”。

我第一次拼车就是图便宜,选了个一千三的，结果路上司机师傅一直念叨“这趟亏了亏了”，然后到了新都桥就说车要保养，让我们在镇上等俩小时，那俩小时他干嘛去了？拉了个私活，送人去了塔公草原，我们就在车里坐着干等，后来同车一个姐姐实在受不了了，说师傅你走吧我们自己逛，这才算完。

后来学乖了,现在我看报价，主要看几件事：第一，含不含司机食宿，川西那边司机住宿一般一晚一百到一百五，吃饭跟客人一起吃或者自己解决，这个得提前说清楚，第二，是不是“纯玩”，有些低价团会塞购物点，什么藏寨银器店、牦牛肉加工厂，进去不买就给脸色看，第三，车型，五菱宏光和普拉多都是一个座儿，坐五个小时山路感受能一样吗？

我后来固定跟的一个师傅,老李，成都人，开了八年川西线，他报价不算更低，成都到色达四天拼车一人一千六，但他车上永远备着氧气瓶、晕车药、一箱矿泉水，路上看见好风景主动停车让你拍，更绝的是他知道哪个垭口风小适合飞无人机，哪个观景台旁边有家面馆味道不错还便宜，这种信息，攻略上查不着，老李说他不进那种大群，就待两个小群，靠回头客介绍，我第二次找他，他直接给我少了二百，说“老客人了”。

包车和拼车，完全两个逻辑

拼车是凑人,包车是包整车，我包过两次车，一次是带爸妈去峨眉山乐山，一次是跟三个朋友去色达。

带爸妈那次,我找了群里一个师傅，报价一天七百，含油费过路费，司机食宿自理，结果出发前一天师傅打电话说“哥，明天我车限号，换一辆行不”，我说行啊，来了一看，换了个七座商务，本来我包的是五座SUV，师傅还挺好，说“不加钱，就当交个朋友”，路上聊起来才知道，他原来在旅行社跑专线，疫情之后自己出来单干，手上三四辆车，自己跑不过来就调给同行，这种在群里叫“车队”，比单打独斗的司机资源多，但价格也稍微硬一点，不太讲价。

跟朋友去色达那次就差点翻车,我们在群里找了个报价特别便宜的，四天包车两千二，平均一人五百五，定金交了三百，出发当天早上六点，师傅打电话说“兄弟不好意思，我车昨天被追尾了，今天来不了，钱退你”，我们四个人背着包站在小区门口，一脸懵，后来临时在另一个群找了个师傅，贵了六百，但人家半小时就到了，车也干净，上车还一人给了一瓶红牛。

这事儿给我整明白了：包车一定要找能视频看车的，别光看照片，照片能P，我后来那个师傅就说，正经跑车的，你让他拍个车架号、拍个行驶证，人家不怵，支支吾吾说“车在修理厂”“照片过两天发你”的，撤。

群里那些奇奇怪怪的人

混群三个月,除了司机和调度，还见识了不少奇葩。

有个大哥天天在群里发“本人男，90后，摄影爱好者，寻拼车搭子，费用AA，要求会拍照会聊天不矫情”，发了得有两个月，也不知道更后走没走成，还有一个大姐，每次有人发拼车信息她就问“能带狗吗”，问了八百遍，从来没见她真拼过。

更逗的是有个群,群主是个退休阿姨，每天早上七点准时发天气预报，然后发一段*知识，八点开始发拼车信息，她发信息有个格式：出发地+目的地+日期+人数+联系方式，写得跟公文似的，谁要是不按格式发，她就@人家“请重新编辑”，但别说，她那个群秩序更好，信息更清楚，我后来反而更爱看她那个群。

还有个事挺有意思,有个群里有俩司机因为抢客人吵起来了，一个说“你报价那么低你拉得走吗”，一个说“我乐意你管得着吗”，吵了半小时，群主出来把俩人都踢了，结果第二天俩人同时出现在另一个群里，接着吵，我跟我朋友说这事儿，我朋友说“这不比电视剧好看”。

给想进群的朋友几句实在话

第一,别指望一个群解决所有问题，多进几个，大群看信息，小群找熟人，大群消息多但杂，小群安静但靠谱。

第二,别上来就问“有没有明天去XX的”，先把群公告看一遍，很多群有固定格式，按格式发信息回复率高得多，我就见过有人上来甩一句“稻城”，没人理，过了两天又甩一句“稻城”，还是没人理，自己退群了。

第三,价格太低的直接跳过，川西那边油费过路费摆在那，成都到稻城来回一千多公里，八百块钱五天，司机喝西北风啊？便宜背后一定是*，要么购物，要么加价，要么车况差。

第四,加了好友先看朋友圈，正经跑车的师傅，朋友圈全是路线实拍——今天在折多山，明天在理塘，偶尔发个堵车吐槽或者客人好评，那种朋友圈三天可见、啥也没有的，留个心眼。

第五,也是更重要的——别把群当救命稻草，群里信息真假参半，自己心里得有根弦，出发前说好所有费用明细，写微信里留个记录，路上遇到临时加价的，该怼就怼，该**，我上次遇到一个师傅半路说“前面修路要绕行，加一百”，我直接把聊天记录截图发群里，他立马说“开玩笑的开玩笑的”。

更后说个暖心的事

上个月从丹巴回成都,拼了个车，同车有个小姑娘，一个人来玩，高反了，吐了一路，司机师傅二话没说，绕路找了个卫生院让她吸氧，耽误了一个多小时，车上没人抱怨，后来师傅把小姑娘送到酒店，还帮她买了粥，小姑娘要给钱，师傅没收，说“你下次来成都请我吃火锅就行”。

那个师傅姓王,群里名字就叫“王师-川西线”，我现在还在他那个群里，也不怎么说话，就偶尔看看，群里还是每天有人问“明天有去四姑娘山的吗”，还是有人发“包车八折”的广告，还是有人因为抢客人拌嘴，挺热闹的，像个小江湖。

反正吧,成都拼车包车群这东西，你说它乱，确实乱，你说它有用，也确实有用，关键看你怎么用，别太天真，也别太较劲，遇到好的师傅留个微信，遇到*的师傅群里说道说道，慢慢就摸出门道了。

行了,先写到这，明天又要跟老李的车去新都桥，得早点睡，他那人有个毛病——说六点出发，五点半就在楼下按喇叭了。

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