成都包车去川藏线到底要花多少钱？我跑了三趟才敢跟你说实话

每次发川藏线的照片,底下必然有人问：包车贵不贵？说实话，这个问题我被问了不下两百遍了，一开始我还老老实实给人算账，后来发现根本没法一句话说清楚——你几个人、什么季节走、要什么档次的车、司机吃住怎么算，随便一个变量变了，价格就能差出一大截。

我自己前后跑了三趟川藏线,第一趟跟朋友拼车，第二趟包车，第三趟带着家里人又包了一回，加上平时跟车队师傅们聊天喝酒套出来的话，今天干脆一次性把这事儿说透，你要是正琢磨着从成都包车去拉萨，看完这篇心里大概就有数了。

先说个大概范围吧,省得有人嫌我啰嗦，成都包车走川藏线到拉萨，市面上更常见的越野车（汉兰达、普拉多这类），旺季大概在一万八到两万五一车，淡季能降到一万四五，要是想坐得舒服点，上个陆地巡洋舰或者奔驰商务，那价格就得两万五起步了，旺季三万也正常，注意啊，这是一辆车的价格，不是一个人的，你要是四个人平摊，人均下来其实没想象中那么吓人。

但你别急着掏计算器,这里头的门道多着呢。

先说车型这事儿,川藏线上跑得更多的就是丰田系，普拉多、汉兰达、陆地巡洋舰，耐造，配件好找，随便一个路边修车铺都能鼓捣两下，你要是包个什么豪华SUV进去，半路出点毛病，等配件就得等三天，哭都没地方哭去，我第二趟包的是辆老款普拉多，车龄八年了，内饰谈不上干净，座椅上还有之前客人洒的酥油茶印子，但师傅老周把它收拾得利利索索，备胎俩、防滑链、拖车绳一应俱全，那种花里胡哨的新车反而让我心里没底——不是自己的车谁舍得往烂路上豁？

对了,包车费用里一般包含什么得提前问清楚，油费、过路费、司机的工资和食宿补贴，这些通常是打包在报价里的，但有些车队报价低得*，你一问才知道司机的吃住要你另外掏，别小看这个，川藏线上司机跟客人一起吃住是常态，一天补贴一百五到两百，十天下来也是一千多块，我第一趟拼车就吃了这个亏，报价便宜了八百，结果路上师傅吃饭住宿全是我们几个分摊，更后算下来反而多花了。

还有个事儿得提前说——返程费，成都包车到拉萨，有些车队会收返空费，因为司机得从拉萨空车开回成都，这一趟油钱过路费总得有人出，有的报价里含了，有的不含，我当时比价的时候专门拉了个表格，把七八家的报价全部拆开算，含返空费和不含的能差出两千多，别嫌麻烦，这年头挣点钱不容易，多问一嘴不丢人。

再说季节,川藏线这地方，旺季淡季的价格能差出一辆车钱来，七八月暑假更贵，九月十月秋色更美也贵，五一十一小长假前后更要命，我第三趟是十月中旬走的，那会儿树叶黄了天气也好，但价格比九月贵了将近三千，反倒是我第二趟四月底出发，淡季尾巴，路上车少景美，包车费比旺季便宜了四千多，就是有一点——四月底有些垭口还有暗冰，司机得挑有经验的，老周那趟开得特别稳，过折多山的时候我手心全是汗，他倒好，一边哼着跑调的歌一边跟我说“没事，这路我一年跑三十趟”。

司机的手艺和脾气,说实话比车重要一百倍，川藏线上什么路况都有，塌方、涉水、搓板路、悬崖边上错车，一个经验丰富的老司机能让你全程把心放在肚子里，我第二趟那个老周，跑了十二年川藏线，哪段路几点容易起雾、哪个观景台背后的厕所收费两块但往前开五百米有个免费的，门儿清，路上有个骑行的哥们高反了，老周从后备箱摸出氧气瓶和葡萄糖，动作利索得跟变魔术似的，这种师傅你包他的车，贵个一两千我都觉得值。

反过来,我也见过糟心的，在然乌湖碰见一对小情侣，包的车半路空调坏了，七月份啊，车窗摇下来吃灰吃了两百公里，到了湖边司机还催他们赶紧拍照说时间不够了，结果后来才知道司机赶着去下一站接私活，那姑娘气得脸都绿了，朋友圈连发三条骂包车公司的，所以找车队别光看报价，多翻翻评价，更好找熟人推荐的，我第三次包车就是老周介绍的他的师弟，姓李，话不多但心细，我闺女晕车吐了一车窗他二话不说靠边停车收拾，还从兜里掏了颗陈皮糖给她含着。

再说说吃饭和住宿,这一块严格来说不在包车费里，但你得算进总预算，川藏线上吃饭不便宜，一碗面二三十，正经炒菜人均五六十，要是想吃顿牦牛肉汤锅，人均得奔着一百去，司机一般会带你去他熟悉的馆子，有回扣这事儿大家都心知肚明，但老周带我们去的几家味道确实不赖，我也就没计较，住宿丰俭由人，青旅床位五六十，快捷酒店两三百，然乌湖边那种落地窗看雪山的民宿旺季能要你八百一晚，我自己的经验是——别提前把住宿全订*，路上风景好的地方多住一晚、天气差的地方赶紧走，灵活点反而省钱。

门票这块倒是固定支出,稻城亚丁、米堆冰川、布达拉宫，加起来一个人六七百总要的，有些包车报价里含门票，但大部分不含，这个也得问清楚。

零零碎碎说了这么多,给你算个总账吧，两个人包一辆汉兰达，旺季出发，十天到拉萨，车费两万，人均一万，加上吃住门票杂七杂八，人均总花费在一万五左右，四个人平摊车费就舒服多了，人均七八千能搞定，要是淡季走，整体能省个三四千。

不过有句话我得说在前头——别光盯着价格看，川藏线这地方，一辈子可能就走这么一趟，为了省那千把块钱找个*的车队，路上闹心十天，回来后悔半年，不值当，我见过太多人在网上比价比了半个月，更后选了个更便宜的，结果路上司机一路甩脸子、车况稀烂、该去的观景台说“没意思”直接开过去，回来写差评骂街，何必呢。

找个靠谱的师傅,车况过得去，价格在合理区间里别太*，就差不多了，剩下的钱，留着路上吃点好的、住一晚能看见星星的客栈、给路上磕长头的藏族阿妈递瓶水，比省在包车费里值多了。

行了,再往下写就成老太太裹脚布了，你要是还有具体问题，评论区问我，我看见了就回，更近在琢磨明年春天再跑一趟滇藏线，有想一起的也可以吱一声。

标签： 成都包车到川藏线费用多少成都包车到川藏线费用