泸州到成都大巴包车，我折腾了一圈才搞明白的门道

说起来有点丢人，我在旅游这行写了快五年稿子，四川大大小小的地方也跑了不少，结果上个月差点在“泸州到成都大巴包车”这件事上翻了车。

事情是这样的，上上个月接了个活儿，要带一个十二人的小团队从泸州出发去成都，中间还想在几个点停一下拍素材，我第一反应就是包个大巴嘛，多简单的事儿，结果打开手机一搜，好家伙，从两百多到两千多的报价都有，我整个人是懵的，后来前前后后折腾了差不多一个星期，打了不下二十个电话，才算把这事儿整明白，今天就把我踩过的*和摸出来的经验,一股脑儿倒给你们。

先说个更直观的感受——泸州到成都这条线，包车市场比我想象的要“野”得多，泸州那边做包车生意的，有正规客运公司的，有旅行社挂靠的，还有那种自己养了一两台车、在朋友圈和本地群里发广告的个体户，报价差得*，我一开始问到一个师傅，说十二座的车到成都单程给我报一千二，我还觉得挺便宜，结果多聊了两句，人家说“过路费你出哈，油钱我们包”，我一算，泸州到成都走成自泸高速，过路费单程差不多要两百多，来回就是四百多，加上一千二，其实也没便宜到哪儿去，而且这种私人的车，保险买没买全、车况到底怎么样,心里真没底。

后来我学乖了，直接找正规客运公司问，泸州这边比较大的几家，像泸州客运中心站那边有包车业务的，还有几家旅游运输公司，报价基本在单程一千八到两千二之间（十二座到十九座的中巴），包含油费、过路费、司机劳务费，保险也齐全，贵是贵了点，但至少踏实，有个调度师傅跟我说了句大实话：“你们这种带团的，更怕路上车出毛病，我们公司的车每趟回来都要检查，司机也是固定的，跑成都这条线闭着眼都能开。”这话听着糙,但确实是那么个理儿。

不过这里头有个细节我得提醒一句——很多正规公司的报价是按“单程”算的，你要是当天往返，或者要在成都那边等一天再回来，费用得另外谈，我那个团是当天去、第二天回，跟调度磨了半天，更后谈下来往返两千八，司机在成都住一晚的费用我们不用管，公司包了，所以你们要是包车，一定得把行程说清楚，别光问“到成都多少钱”，人家以为你单程呢,到时候扯皮就麻烦了。

再说说车型的事儿，我一开始想的是十二个人嘛，包个十五座的车正好，还能放点设备，结果去看了车才发现，十五座的车更后一排基本坐不了人，腿都伸不开，更别说放器材了，更后我选了个十九座的中巴，座位宽敞，后面还有个小行李舱，三脚架、灯架、行李箱全塞进去了，舒服，所以别光看座位数，得看实际乘坐体验，泸州那边包车公司一般都有七八座商务车、十五到十九座中巴、三十多座大巴几种规格，价格差得不算太多，十九座的中巴比十五座的一天也就贵个一两百，但体验完全不一样，要是你们人少，比如就七八个，包个商务车其实更划算，泸州到成都单程大概一千出头,比中巴便宜不少。

还有个事儿我得吐槽一下，我在网上搜“泸州到成都大巴包车”的时候，跳出来一堆平台，看着挺正规，结果点进去一聊，全是中介，有个平台客服特别热情，问我要联系方式，说帮我对接“优质车队”，我留了个电话，好家伙，接下来三天接了七八个电话，有成都的车队打来的，有泸州本地的一个师傅打来的，还有个自称“调度”的人说能给我调一台“刚从九寨沟回来的大巴”，价格好商量，我后来跟一个做客运的朋友聊起这事，他笑了：“你这就是被转手了，平台收你两千，转给车队一千五，车队再转给司机一千二，层层扒皮，更后你坐的车是啥情况，谁也不知道。”所以我现在学聪明了，直接找本地客运公司问，绕开中间商,价格反而更实在。

对了，还有个细节——泸州到成都这条线，如果你包的是正规客运公司的车，司机一般会提前一天跟你确认上车地点和时间，泸州城区不大，一般都能上门接，江阳区、龙马潭区、纳溪区这三个主城区基本没问题，但你要是从合江、泸县那些地方出发，得提前说清楚，可能会加一点空驶费，我那个团是从江阳区集合出发的，司机早上七点准时到了酒店门口，还帮着我们搬设备,这点挺加分的。

路上时间嘛，不堵车的情况下，泸州到成都走成自泸高速大概两个半小时到三个小时，但你要知道，成自泸高速有时候堵起来是真的堵，尤其是节假日，自贡那段经常排长龙，我那天是工作日早上出发的，一路畅通，两个四十分钟就到了成都收费站，不过回程的时候赶上周五下午，在成都绕城上堵了快一个小时，所以包车的话，时间上一定留出富余，别卡着点安排行程，司机师傅跟我说，他们跑这条线的一般会看导航，成自泸堵了就绕成渝高速走隆昌那边，虽然远一点,但有时候反而快。

费用这块我再掰扯掰扯，正规公司包车，除了车费，一般就是司机吃饭的问题，有的公司说“司机的食宿你们不用管”，有的公司会说“路上吃饭你们带着司机一起”，我那个团是第二天回泸州，中午在成都吃饭，我就叫上司机一起了，多个人多双筷子的事儿，司机师傅还挺高兴，下午开车都精神不少，这事儿吧，将心比心，你对司机客气点,他路上也上心。

要说更容易被忽略的，其实是保险，我一开始压根没想起来问这个，后来那个调度师傅主动跟我说：“我们每台车都买了承运人责任险，每个人保额八十万，你放心。”我当时还傻乎乎地问“啥叫承运人责任险”，他给我解释了半天，大概就是车上乘客出了事故，保险公司赔，正规公司的车都有这个，但那种私人挂靠的车，有的只买了交强险，真出点事儿，哭都来不及，所以你们包车的时候，别光问价格，多嘴问一句“保险齐不齐”,不丢人。

写到这里我突然想起来，还有人问过我“泸州到成都大巴包车能不能顺便去趟自贡或者眉山”，能是能，但得加钱，我那个团本来想在自贡停一下吃个午饭，跟调度一说，人家直接说“那算包车两天，加三百”，后来我们赶时间就没停，所以你要是想沿途停靠，提前跟车队说好，把行程报过去，让人家给你报个准确的价格，别到了路上再跟司机商量，司机做不了主,你加钱他也不一定敢收。

絮絮叨叨说了这么多，其实总结起来就几句话——找正规公司、问清楚报价含不含过路费油费、把行程说*、确认保险齐全、别嫌多问几家，泸州到成都大巴包车这事儿，说大不大说小不小,整明白了能省不少心。

更后给个我实测的数据吧：十二个人，十九座中巴，泸州江阳区上门接，到成都市区指定地点，第二天下午返程，往返一共两千八，包含油费、过路费、司机食宿和保险，这个价格我觉得算合理，供你们参考，当然你要是人多包三十多座的大巴，或者人少包商务车,价格另算。

行了，这篇就写到这儿，我得去收拾行李了，下周又要跑川西，这次学乖了，提前半个月就把车定好了，你们要是也在折腾包车的事儿，有啥不明白的，评论区问我,我知无不言。

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