这个问题我被人问了不下二十遍,每次有人计划从成都去九寨沟,做攻略做到都江堰那一站就开始纠结——去吧,感觉是个“顺便”的景点,不去吧,又怕错过了什么了不得的东西,网上攻略一水儿的“必去”“精华”“不可错过”,搞得人心里慌兮兮的。
上个月我又跑了一趟这条线,这回特意没在都江堰停,一脚油门直接杀到九寨沟,就是想试试,到底行不行。
先说结论:行,太行了。 但这话得掰开说。
从成都出发走都汶高速,过都江堰的时候你其实已经在“玩”它了——车窗外头岷江的水哗哗地流,两边山势陡然收紧,那感觉已经出来了,我那天早上七点从成都东门出发,天还没亮透,雾**的,过了都江堰市区,高速两边开始出现那种典型的川西山区地貌,山越来越高,江越来越窄,你要是这时候停车进景区,少说耽误三四个小时,而这三四个小时,够你多开出去一百多公里,直接到茂县吃顿午饭了,茂县那家路边馆子的老腊肉炒蕨菜,我跟你说,比都江堰景区里三十块钱一碗的凉粉实在多了,真的,我吃过。
有人要说了:都江堰是两千多年的水利工程,你不看可惜了,这话没错,但问题是,你这一趟是去九寨沟的,九寨沟那是什么地方?世界自然遗产,水景之王,你让一个看水的天花板在后面等着,先去看一个水利工程?这就好比你先吃了个馒头,然后去吃米其林,馒头不差,但顺序不对。
我路上碰到一对小夫妻,在汶川服务区聊了几句,他们本来计划都江堰玩半天,结果头天晚上在成都吃火锅吃到凌晨两点,第二天根本起不来,索性不去了,直接奔九寨沟,那姑娘原话:“反正水都是岷江下来的,我在车上看了。”这话糙理不糙,都江堰的核心是鱼嘴分水,你在高速上过岷江大桥的时候,瞄一眼江水的流向,大致也能感受个七八分,当然这是玩笑话,但心态对了——你是去九寨沟的,路上的一切都是配菜,别让配菜把主菜的时间吃了。
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再说路况,现在成都到九寨沟走的是全新修的G544线,路况好得不像话,以前走老路要颠八九个小时,现在六到七个小时稳稳当当,你要是把都江堰塞进去,时间拉长到十个小时以上,屁股受不了不说,到九寨沟沟口天都黑了,九寨沟景区早上七点半开门,你住沟口的话六点半就得起来排队,头一天赶路太狠,第二天进沟腿都是软的,还看什么五花海?我亲眼见过一个大哥在镜海边上坐着打瞌睡,手机掉水里了都不知道,何苦呢。
当然也不是说都江堰就彻底别去,我的建议是:分开玩。 你专门抽个周末去都江堰青城山,两天一夜,舒舒服服,都江堰景区里面那个安澜索桥,你慢慢晃;二王庙的台阶,你慢慢爬;南桥晚上的啤酒长廊,你慢慢喝,那才是玩都江堰的正确姿势,硬塞在去九寨沟的路上,你急景区也急,两看相厌。
有人可能担心:跳过都江堰,一路上会不会太枯燥?这个我得说道说道,从汶川开始,风景就逐渐上劲儿了,过了茂县,岷江两岸的山开始变颜色,秋天去的话简直像打翻了调色盘,叠溪海子那一段,水绿得发蓝,路边有观景台,停下来拍两张,不比都江堰景区里人挤人拍出来的差,再往前松潘古城,城墙上一站,高原的风一吹,立马就有那味儿了,你要是坐大巴,司机一般会在叠溪停二十分钟让大家上厕所拍照,别嫌时间短,抓紧摁两张,够发朋友圈了。
我自己是在松潘住了一晚,古城里找了家藏式客栈,晚上吃牦牛肉火锅,老板娘一边切肉一边跟我唠:“你们这些自驾的,十个有八个都跳过都江堰。”我问为啥,她嘿嘿一笑:“都着急看水嘛,我们这儿的水也好看嘛。”确实,松潘城边那条岷江支流,傍晚的时候光影一打,也挺唬人的。
第二天从松潘到九寨沟沟口,两个多小时,路上会经过川主寺,那个路口有个大牌子写着“九寨沟 88KM”,到了这儿,心就踏实了,剩下的路全是下坡,顺着白水河一路往下,两边树林越来越密,空气里开始有那种湿漉漉的草木味儿,这时候你就知道,来对了。 那个问题,我跑这一趟更大的感受是:旅游这事儿,别被攻略绑架。 网上说“必去”的地方多了去了,你时间就那么几天,得学会做减法,都江堰是好地方,但它不该是九寨沟的“前菜”,硬拴在一起,两边都玩不透,你大老远飞过来,是奔着九寨沟那几滩水去的,那就把时间精力和期待值都留给它,路上省下来的三四个小时,进沟那天多睡一会儿,或者慢慢在树正群海边上发个呆,比啥都值。
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更后说个实在的,你要是实在心里过不去“来都来了”那道坎,回程的时候看情况,从九寨沟出来如果时间宽裕,下午三四点到都江堰,进去逛两个小时也来得及,但说实话,那会儿你已经被九寨沟的水喂饱了,再看都江堰,心态完全不一样,我在回程路上拉了个顺风车乘客,小伙子从九寨沟回来,路上一直念叨:“水看够了,真看够了。”到都江堰出口他也没下。
所以我的答案就是:不玩都江堰,完全没问题。 这趟线的精华在后头,别为了一个“顺便”,把正事儿耽误了。
哦对了,如果你非要问我路上更值得停的地方是哪儿——茂县那家馆子的老腊肉,记得点两份,一份路上吃,一份带回成都,这建议比任何攻略都实在。
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