成都租车回川藏线，我劝你想清楚这几件事再出发

先交代背景，上个月我干了件挺疯的事——飞到成都，租了辆车，一个人开回了川藏线，对，就是那条无数人向往的318，但我不打算给你写什么“此生必驾”的鸡汤，我想说的是，如果你也动了“成都租车跑川藏”这个念头，有些*,我得提前给你指出来。

为什么是成都租车？

说实话，这个选择一开始就不是我主动做的，我原本的计划是从自己所在的城市开车过去，结果出发前一周车出了问题，修车师傅摇头说“你这车进藏，半路得散架”，临时改方案，机票飞成都，落地租车,成了唯一可行的路子。

成都租车市场大得*，双流机场附近、火车东站周边，租车公司一家挨着一家，从几十块一天的捷达，到上千块的普拉多，丰俭由人，我提前在网上订了一辆国产SUV，一天两百出头，保险另算，取车的时候工作人员倒是实在，直接跟我说：“哥，这车跑318没问题，但你别往墨脱那种地方钻就行。”

这句话后来救了我,后面细说。

车型选择：别被“硬派越野”忽悠了

网上攻略动不动就让你租普拉多、陆巡，好像不开个带大梁的车就不配走318，我跟你讲，真没那么夸张，现在的318国道，百分之九十的路面铺装得比我家门口那条路还好，你租个底盘高一点的SUV，涡轮增压的，足够用了，我开的那辆1.5T国产车，翻折多山的时候确实有点喘，但挂个S挡，转速拉上去,照样超那些慢吞吞的大货车。

你要是打算*去子梅垭口看贡嘎，或者走格聂南线那种烂路，那确实得硬派越野，但如果你跟我一样，就是沿着318主线走到拉萨，城市SUV完全够使，省下来的租车钱,多吃几顿牦牛肉火锅不香吗？

有一点得提醒：租车的时候一定问清楚，这车能不能进藏，有些租车公司的车是挂了“限制区域”的，你开进甘孜阿坝没问题，但过了金沙江大桥进入西藏境内，万一出了事故，保险可能不认，我取车那家公司还算正规，合同里写明了允许进藏，但我也听说过有人被*的，多问一嘴,不丢人。

高反这件事，跟车没关系，但跟你有关系

我第一次进藏是五年前，那时候坐飞机直飞拉萨，落地就高反，头疼得像有人拿锤子敲后脑勺，在酒店躺了两天，这次从成都开车进去，海拔一点一点往上爬，身体有个适应过程,确实舒服很多。

但别以为开车就没高反了，我在理塘那晚，海拔四千出头，睡觉的时候心跳快得像刚跑完八百米，翻来覆去睡不着，第二天开车的时候整个人都是飘的，赶紧灌了两瓶葡萄糖，又在车上备了罐氧气，所以不管你怎么进藏，氧气瓶和葡萄糖，车上常备着，不占地方,关键时候真管用。

还有，别信那些“红景天提前半个月喝”的说法，我身边喝红景天的人多了，该高反还是高反，倒是出发前一周别熬夜、别喝酒，比什么药都管用，这话听着像废话，但你试试连续熬三个大夜再上高原,保证你连方向盘都握不稳。

路上那些“*”，地图上不会标

成都到雅安，高速，没什么好说的，雅安一过，进了318,味道就来了。

第一段让我长记性的是天全到泸定那段，导航显示两小时，我开了快四个小时，不是路烂，是货车太多了，那种拉建材的大车，一辆接一辆，在山路上慢悠悠地爬，超车得找直道，还得看对向有没有来车，我跟着一辆大货车屁股后面走了二十多公里，那个尾气味道,熏得我车窗都不敢开。

后来我学乖了，每天早上六点前出发，赶在大货车大部队上路之前跑一段，这招挺好使,早上那段路清净得像是包场。

再一个，加油这件事得提前规划，318沿线加油站不少，但有些小站油品质量你懂的，我基本只在县城的中石油中石化加，私人加油站尽量避开，有一次在某个镇上加了一箱油，车开着开着发动机故障灯亮了，吓得我以为要撂路上，后来到下一站加了瓶燃油宝，灯才灭，从那以后我油箱过半就找加油站,不等到见底。

还有那些观景台，318沿线但凡是个垭口，就有人圈地收费，停车十块二十块的，倒也不贵，但有的地方你刚停稳，就有人围上来卖经幡、卖牦牛肉干，不买还甩脸子，我后来学聪明了，该停停，该给钱给钱，但推销的东西一律摆手说“车上装不下了”,对方也就走了。

那些让我想掉头回去的瞬间

说实话,这一路不全是美景。

有一段路在修，单边放行，我等了快两个小时，太阳晒得车里的矿泉水都烫嘴，手机信号时有时无，前面看不到头，后面退不回去，那一刻我真想掉头回成都,找个空调房躺着。

还有一次，在怒江七十二*那段，我前面一辆车弯道超车，差点跟对向的油罐车撞上，油罐车司机猛打方向避让，轮胎冒白烟，那声音我现在还记得，我当时吓得一脚刹车踩*，手心全是汗，后来我跟那辆油罐车走了十几公里，司机大哥从车窗里伸出手，比了个大拇指，意思是“刚才多亏你让了”，那一刻又觉得,路上还是好人多。

到了拉萨之后

我是第七天到的拉萨，布达拉宫出现在视野里的时候，没有想象中那种“热泪盈眶”的感觉，就是觉得——到了，终于到了，然后在车里坐了一会儿，点了根烟，给家里打了个电话报平安，我妈第一句话是“你啥时候回来上班”。

所以你看，哪有什么壮怀激烈，就是一段路，你开过来了，路上有好看的风景，也有糟心的事儿,跟生活本身差不太多。

更后说点实在的

如果你也打算成都租车回川藏线,我给几条不成熟的建议：

第一，别赶路，一天开个三四百公里足够了，路上该停停，该吃吃，那些一天从成都干到理塘的，我是真佩服,但我不学。

第二，租车合同看仔细，特别是保险条款和限行区域，别嫌麻烦,出了事更麻烦。

第三，车上多备点吃的喝的，堵车这事儿在318上是常态，你永远不知道前方是塌方还是修路,饿着肚子等通车的滋味不好受。

第四，别逞能，高反了就休息，困了就停车睡一会儿，不想开了就在县城住一晚，318每年都有人出事，大多数都是觉得自己“没问题”的。

第五，也是更重要的——别把这条线太当回事，但也别太不当回事，它值得你认真对待,但也不至于让你战战兢兢。

行了，就唠叨这么多，你要是真去了，路上看见一辆贴着“别催，在适应海拔”车贴的国产SUV,没准就是我。

（哦对了，后来我没去墨脱，听劝，那车真不行。）

标签： 成都租车回川藏线多少钱成都租车回川藏线