成都时租车平台实测，我从路怒症晚期变成了佛系司机

先说句实话，我这人吧，以前开车真的不行——不是说技术不行,是脾气不行。

但凡前面有辆车慢悠悠的，我能跟在他后面骂一路；遇到加塞的，更是恨不得下车跟人理论，试过几次租车在成都自驾，每次路上都气得血压飙升，好好的游记变成了吐槽大会，更夸张一次是在双流那边，跟一个面包车司机互飙了十分钟方言国骂，路边大爷都看傻眼了，后来朋友们都说，你别租车了，祸害成都人民，我嘴硬，但心里承认,确实有点道理。

但事情在今年有了转机。

起因说来也巧，我有个朋友在成都开了家小咖啡馆，我去找他玩，说要租车去趟青城山，他一脸嫌弃地看着我：“你别去祸害那些租车行了好不？试试成都现在流行的时租车平台，分时租赁那种，按分钟算钱的。”我当时心想，这不就是共享汽车换个说法吗？图个新鲜试试呗。

这一试不要紧，直接让我从一个“路怒症晚期患者”，变成了现在被朋友戏称的“佛系司机”。

不是我吹,是这东西确实有点东西。

先说怎么用的，我下的是某平台（具体不说名字，免得说我打广告，你们自己搜“成都时租车平台”就能看到TOP3），注册流程挺顺畅，上传身份证和驾照验证，几分钟搞定，特别要提一句，不用押金这一点真的对我这种穷人友好——以前租车动不动就收你几千块押金，心里总觉得没底，怕被扣钱，现在大部分平台都是芝麻信用分免押,分够就行。

然后找车，那天下载完APP，地图上一看，好家伙，离我朋友咖啡馆800米就有一辆，走过去一看，是一辆小电动车，纯白色的，干干净净，车身上贴了个二维码，扫码、解锁、检查车身，APP里拍了几张照片上传作为“还车凭证”，动作一气呵成，车里也挺干净，没有那种“上一个租客抽完烟留下”的味道，座椅调一调,出发。

重点来了。

开上它之后,我突然发现问题不完全是出在我身上。

开自己的车或者传统租的一整天的那种车，你会有一种“这车现在是属于我的”的错觉，你会心疼油钱，会心疼磨损，会不自觉想要“高效利用”这段使用时间，这种心态一旦起来，你就容易路怒，堵车你烦，因为时间就是钱；别人加塞你烦，因为你在保护“你的”行车空间；红绿灯多了你也烦，因为你想着“这趟得不偿失”。

但开时租车,心态完全不一样。

你很清楚，这车不是你的，你只是“借用”它一小段时间，每分钟花的钱都在手机上跳着，一开始会想“我要抓紧时间”，但你很快发现——急也没有用，堵车的时候，你看着手机上的费用在跳，但跳得极其缓慢，几分钟才几毛钱，这时候你会不自觉地想：“哦，原来堵车也就花这点钱，那我急什么呢？”从这个念头冒出来的那一刻起,你的路怒症就开始松动了。

我那天从武侯区开到青城山，全程70多公里，开了一个半小时左右，中间遇到三环堵车，在高速口还被两个大哥侧面别了一下，放在以前，我早就把窗户摇下来问候人家家庭情况了，但那天，我居然只是嘟囔了一句“哎呀大哥你这技术也要加强啊”，然后继续开我的，因为我发现，我生气的那几秒钟，手机上的费用多跳了6毛钱，为了6毛钱去骂人,不值当好吧。

到了青城山，停车也有讲究，很多时租车平台在景区附近设了专用停车点，还车特别方便，我直接把车停进还车点，APP上点一下“还车”，锁车走人，费用自动结算，我记得那次一共开了大概2小时不到，加上里程费什么的，总共30多块钱，要知道，传统租车一天的小车，更便宜的也要一百多，还没算保险和油费（或者说充电费），对只需要短时间用车的人来说,这个性价比确实没话说。

而且还有一点让我印象深刻的，是这些平台对事故的处理，我说实话，以前更怕租车的一个原因就是事故纠纷，有一次在市区租了一辆燃油车，倒车的时候蹭了个柱子，掉了一小块漆，好家伙，租车公司要了我800块的“维修费”，后来修车行的朋友跟我说，那点伤200块都用不了，从那以后，我对租车就留了个心眼，但时租车平台的处理方式不一样，它们普遍有“碰撞免责服务”，也就是一天多花几块钱，出了小剐蹭不用赔，就算你没买，走流程也是拍照上传、平台定损、保险公司来，透明得很,不存在漫天要价。

从那以后，我现在到成都玩，基本不开自己的车去了，高铁到成都东站，出站走几步就能扫一辆时租车，短途办事、去近郊、逛古镇，都是预约好然后直接开走，有一次半夜从春熙路回酒店，打不到车，我直接就扫了辆时租车开回去,费用比打车还便宜。

也实话实说,这些平台不是没有缺点。

比如有些时候，APP上显示有车，你走过去发现车被人提前开走了；或者有些车停的位置在犄角旮旯，你要走半天才能找到；再就是有些热门地段（像太古里附近），经常找不到车，得走一公里才有，还有就是，如果你要去的地方不在它们的服务区，还车会很麻烦，得自己多花时间把车开回服务区边缘，这些毛病确实是存在的,心态不好的时候也会让人烦。

但怎么说呢，跟传统租车动不动就排队、签合同、检查车身、填单子那一套流程比起来，这些问题我觉得都能接受，至少你掌握着主动权，想走就走，想停就停，不用跟任何人打交道，对于我这种社恐又爱自驾的人来说,这简直就是福音。

现在我在成都的常去路线是这样的：到东站，扫个车，开到万年场吃一碗肥肠粉，然后沿着锦江开到宽窄巷子附近停掉，骑个共享单车逛一逛，再扫辆车去双流找朋友吃兔头，全程自由，不看任何人脸色，也没有任何人在我耳边强调“超时要加钱”这种话。

对了，写这篇文章的时候我又翻了翻手机上的订单记录，发现从第一次用到现在，我竟然累计在成都开了300多公里，总花费不到200块，要按以前的租法，这钱大概只够租一天半的车,还得自费充电。

如果你也是个和我一样脾气不太好的司机，或者你只是想在成都短时间用车，我真心建议你试试这些时租车平台，别把它当什么高科技，就当是个随时能用的代步工具，心态放平，你会发现堵在路上也能听完半首歌，被加塞也能坦然一笑——毕竟，你每分钟才花几毛钱,为什么要为一辆不属于你的车生气呢？

反正我现在是悟了，开车这件事，有时候工具真的会反过来影响心态，你选择了一个“用完即走”的、轻量化的用车方式,你的心态也会跟着变轻。

这不就是所谓的“车是为人服务的，不是为车服务的”吗？

好吧，说人话就是——别跟铁家伙较劲,省下力气多拍两张游客照不香吗？

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