成都租了辆君越，差点没把我开哭，这车咋回事？

说实话，我来成都之前真没想过要租车，毕竟成都地铁挺方便，打车也不贵，但架不住我那个朋友非要给我推荐，说你来都来了，不租辆车去川西转转，你算白来了，我一想也是，咱当旅游自媒体这么多年，哪次出去不是自己开车？那就租呗。

然后我就开始搜，成都租车君越，价格还行，比我想象中便宜点，我心想别克君越，美系车，空间大，开长途应该不累，得,就它了。

取车那天，我跑到成都东站附近那个租车点，挺小的一个门面，老板是个中年人，嘴上叼着根烟，懒洋洋地给我办手续，我一看他那态度，心里有点打鼓，这车不会有什么问题吧？但人家也说了，刚做过保养，车况没问题，我就把押金一交,拿着钥匙走了。

车停在门口，说实话，外形还行，不算新，但也不旧，2019款的样子，我绕了一圈看了看，钣金没啥大问题，轮胎磨损正常,就上车了。

我启动的那一刻就感觉到了不对劲。

怠速声音有点大，挂D挡的时候，变速箱那一顿挫，跟脑袋被人拍了一巴掌似的，“咚”一声，我当时心就凉了半截，心想完了，这车指定是租车公司那种被“造”过的，你懂吧？就是那种被无数新手开过，各种暴力驾驶,发动机和变速箱已经没什么感情了。

但我这人吧，既然租了，就认了,开呗。

说实话，上路之后，这车的底盘其实还是不错的，美系车嘛，悬挂软，晃晃悠悠的，有点开船的感觉，在成都市区里跑，你慢悠悠开还好，遇到那种早晚高峰堵车，一脚油门一脚刹车，这变速箱的反应就有点“智障”了——你踩油，它先想一会儿，然后突然给你来一下，跟被踢了一脚似的，我就在那跟车较劲,心里特别想骂娘。

不过这车子内空间是真大，我一米八的个子，后排直接可以翘二郎腿，这我很满意，而且座椅，虽然有点硬，但包裹性还行，至少长时间开腰不酸，我寻思，这车可能适合那种自己坐后排当老板的人,不太适合像我这种自己开车的司机。

然后我就按我原来的计划，直接从成都开到都江堰，再*去青城山，更后跑到康定那条路上，上高速的时候，我心想试试它提速如何，结果一脚地板油下去，发动机倒是没多大动静，转速倒是上去了，就是速度上得慢，说句不好听的，像你憋了半天劲，结果放了个哑屁，我当时真的是笑了，那个瞬间就觉得这车就是给你稳稳当当开的,别想什么激情驾驶。

但话说回来，在高速上定速巡航，确实舒服，你调个120，它就在那稳稳地跑，底盘不飘，噪音控制也还行，主要是风噪和胎噪不大，这点比我自己的那台日系车强多了，而且这车的音响出人意料的好，我也不知道是原厂还是后改的，反正我听歌觉得挺带劲，这一路上除了开车就是放歌,倒也不觉得闷。

真的把我开哭的是那段山路。

你知道的，川西那边山路十八弯，全是发卡弯，这君越在平路上是挺好，一到弯道，你就能明显感觉到这个底盘的“船感”了——转向的时候，车身侧倾很大，像你坐在一个泡泡里，方向盘跟着你转了，车子要等个半拍才动，我当时过第一个回头弯的时候，心里就毛了，方向盘打了，车头还在直着走，我赶紧松油门、带刹车，才把这大家伙拽过来,那一刻我后背真的是冒冷汗了。

也有好的地方，这车的刹车出奇的好，虽然初段踩下去有点软，但只要你踩深一点，那股制动力是非常足的，而且很线性，不突兀，这点在山路下坡的时候帮了大忙,不然我真怕我刹车踩不住就滑下去了。

再说个搞笑的事，我在康定那边一个加油站停下来加油，旁边一个大叔开着一辆普拉多，估计是老司机，看了一眼我这君越，笑了笑说，“小伙子，租的吧？”我点点头，他说，“这种车，就是专门做商务接待的，你租来跑山路，胆子不小啊。”我心想,还不是图便宜嘛。

反正这一路开下来，我对这车算是又爱又恨，爱的是它在高速和城市里那种稳当、安静、空间大，确实适合旅行，尤其是带着家人那种慢悠悠的旅行，恨的是它一到山路或者急加速的时候，那个变速箱和底盘的迟钝，真是让人抓狂，这车就像一个长得很壮实但特别怕跑步的胖子——你让它走路，它很稳，你让它跑,它就喘。

更后还车的时候，那个老板还特意检查了一下底盘，说没事吧？我说没事，就是变速箱有点笨，他说：“正常，这车就这样，造不坏，就是开起来有点呆。”我听了也笑了，说实话,这评价很中肯。

所以说，如果你要去成都旅游，自由行，租车，想便宜又舒服，君越其实是个不错的选择，但你要真去川西那些山路，或者在成都城里钻那些小巷子，我建议你还是选个轴距短一点、悬挂硬一点的车，不然真的能被它气哭，我反正下次再去川西，肯定不会再租君越了，我宁愿加点钱租个SUV或者一辆高尔夫那种小车,起码开起来顺心。

更后总结一句：成都租车君越，跟一个老实巴交的大叔一样——听话，不折腾，但别指望它陪你玩什么心跳，你说值不值？值,但也得看路。

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