成都租车拍照攻略,在街头巷尾,找回属于自己的慢时光

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说实话,我一直觉得自己拍城市街景拍得挺烂的,直到去年夏天,我第三次去成都,才终于开窍了——不是设备的问题,也不是技术的问题,而是我一直在“路过”,从来没真正停下来,像成都人那样,慢悠悠地过日子。

那次我学乖了,没再跟风去宽窄巷子、锦里那些网红机位挤来挤去,而是花了点小心思,租了辆车,打算自己瞎逛,说到租车,其实也是临时起意,刚开始还纠结要不要租,觉得成都打车挺方便的啊,后来发现,有车和没车,体验完全不一样——你可以随时停,随时走,看到哪个巷子有感觉,方向盘一打就进去了,这种随性,才是捕捉好照片的王道。

我选的是那种稍微有点旧的老款捷达,漆面有点哑光,后视镜还少了个外壳,车行老板还一脸歉意地说“拍照可能不太好看”,我差点笑出声——这哪里是不好看,这简直是拍复古写真的天选道具啊!破车配老街,拍出来就有了岁月感,你要是租个崭新锃亮的SUV,反而没有故事感。

那些让我停下来的角落

先说一个我偶然发现的小地方——青羊区的一个老小区旁边,有一排废弃的红色砖墙,我开车路过一个转角,瞥了一眼,总觉得那墙上的光影有点不一样,立马靠边停车,倒回去,这种红砖墙其实很常见,但我那天运气好,正好有一棵梧桐树的影子斜打在上面,风一吹,叶子和影子一起晃动,我把车停在旁边,拍了一张,构图很简单,就是墙、影子和半辆车,发到朋友圈,竟然有人说像电影海报,得瑟了好一阵。

成都租车拍照攻略,在街头巷尾,找回属于自己的慢时光-第1张图片-成都租车公司

还有个地方,是玉林路附近的一家老茶馆,对,就是赵雷唱的那个玉林路,路边停了一排车,我正好看到一辆老式桑塔纳停在那里,车身落了灰,但车窗上贴着很有年代感的贴纸,我就把车停在它旁边,两台老车,一红一白,在午后懒洋洋的阳光下,愣是让我拍出了点《阳光灿烂的日子》的感觉,其实拍这种,关键是光线要够“懒”,太打了光反而没意思。

一些不太会踩雷的机位

讲真,我觉得那些摄影博主推荐的“一定要去”的机位,不一定适合所有人,比如很多人推的东郊记忆,确实好拍,但人也确实多,你要是在周末下午过去,基本是“人从众”模式,拍出来的照片都是背景虚化了,脸是虚了,后面的人倒是清清楚楚。

我更喜欢二仙桥那边的一些废弃铁轨,你开车过去,能找到一小片没被开发的地方,铁轨枕木已经有裂缝了,野草长得挺疯的,这种有破败感的地方,配上你的租的车,反而有种探索的冒险感,而且这种地儿基本没人跟你抢机位,你爱拍多久就拍多久。

另外一个鬼马一点的地方,是绕城周边一些还没修好的断头路,大概是晚上七八点的时候去,天色将暗未暗,你一开车灯,尾灯的红光和天空的深蓝混在一起,拍出来的照片有点赛博朋克的感觉,当然前提是你胆子得大一点,晚上那些地方有点荒。

那些我踩过的*,你也得知道

说说踩过的*吧,免得你跟我一样倒霉。

第一次租车,车行给我的是辆白色车,我当时想都没想,觉得白车百搭,结果拍照后发现,白车在成都这种灰**的天里,特别显脏,尤其是在户外拍完一圈,车身上全是灰,后期修图修到想哭,后来我就学乖了,尽量选颜色饱和度高的,比如红色、橙色,或者干脆跟我后来一样选那种暗调的灰色,耐脏还不显旧。

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还有一次,我拍着拍着,手机没电了,这还是次要的,关键是我租车的时候没想起来带一个补光灯,成都有些老街的巷子很窄,光线很差,当时我只能靠自然光拍,出来的照片噪点能当滤镜用了,从那以后,我车里常备一个小补光棒,淘宝买的,几十块钱,关键时刻能救命。

还有件事说出来挺丢人的——拍照太忘我,结果把后备箱开着忘了关,拍完发现地上掉了一包薯片,已经被野猫吃光了,所以拍完一个地方,记得检查车门、后备箱、车灯,别像我一样。

给自己找个理由拍照

你知道吗,后来我发现,拍照这事儿,有时候不是为了发朋友圈,也不是为了当摄影师,它更像是一种“定格”,就像我拍的那个成都老小区的红砖墙,和那个路口停着的旧桑塔纳,它们其实很普通,但在那个下午的光线里,在那个不属于我的城市,它们对我有了特别的意义。

如果你去成都,也租辆车吧,不用管目的地是哪儿,开到哪算哪,看到有趣的就停下来按快门,累了就找个路边摊坐下来吃碗冰粉,这种感觉,比打卡一百个网红景点都值。

反正,成都那种巴适的劲儿,你开车溜达一圈就知道了。

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