成都巷战指南，骑电驴子串巷子的快乐，懂的都懂

说实话，来成都之前，我脑壳里对这座城市的想象，基本停留在火锅、大熊猫和赵雷那首《成都》里唱的玉林路小酒馆，作为一个靠两条腿吃饭的旅游自媒体，我落地第一天就破防了——尼玛，这个城市也太大了点吧？光一个太古里逛下来，我微信步数直接干到两万五,脚底板都快磨出火星子了。

后来本地朋友看不下去，甩给我一句：“你是不是憨？搞个电瓶车撒，成都人的法拉利都没得电驴子安逸。”我人生第一次正儿八经的“成都电瓶摩托租车”体验,就这么稀里糊涂地开场了。

你问我为啥非要租电瓶车而不是打车？哎，一听你就没来过成都，打车堵在二环高架上，看窗外的电动车嗖嗖嗖超你，那个心理落差，比你在火锅店点了微辣结果被辣哭还大，成都这地方，真正的灵魂不在宽窄巷子那种已经被游客踩亮的石板路上，而在那些百度地图都懒得收录的犄角旮旯，比如藏在老小区里头开了二十年的蛋烘糕摊，比如河边上大爷们用竹竿支起来的一块钱一杯的盖碗茶，这些地方，导航根本导不进去,只有两轮小车才能像泥鳅一样钻进去。

我头一天租车的时候，在美团上随便搜了一家，店铺名叫啥“熊猫快跑”，听着挺萌，老板是个四十来岁的大叔，脖子上挂根金链子，说话比火锅还烫：“妹儿，押金两百，一天六十，头盔自己拿，车没电了找路边的换电柜，跟换充电宝一个道理。”他指了指店门口一排花花绿绿的电瓶摩托，“那个黄色的，续航八十公里，跑三环内随便耍，晚上十点前还车就行，超时？超时加三十，莫跟我讲价哈。”

我挑了一辆看起来更干净的，车头还贴了个熊猫贴纸，骑上去的瞬间，突然就有了一种“我也是成都土著了”的错觉，真的，你在成都骑电瓶车，会不自觉地解锁一种新人格，首先是勇气值飙升——你会在机动车道上跟的士并排等红灯，然后绿灯一亮，的士还在起步，你已经窜出去半个路口，其次是耳朵变尖，必须时刻留意身后有没有外卖小哥按喇叭，那一声“滴——让一哈！”的音调,简直比成都话还地道。

更爽的是骑着车*进那些七*八*的小巷子，比如从奎星楼街穿到泡桐树街，两边全是那种长满青苔的老墙，墙上爬着三角梅，电线杆子上挂着鸟笼，你骑慢了，能闻到路边嬢嬢炒的回锅肉香；骑快了，风一吹，头发糊一脸，感觉自己帅得像个电影主角，而且电瓶车更牛逼的地方在于，看到想吃的想拍的，龙头一歪——“咔”刹住，脚一撑，直接下车掏手机咔嚓两张，你要开个车，光找停车位就得找半小时,火都等熄了。

说到吃的，电瓶车简直是成都觅食的终极武器，那天我骑车路过曹家巷，闻到一股子卤菜香，顺着味儿*进一个窄到电动车都要小心收后视镜的巷子，结果发现一家只卖兔头和卤鸡脚的苍蝇馆子，老板说卖了二十三年了，我啃着兔头，坐在店门口的塑料凳子上，看着巷子里来来往往的电瓶车,突然觉得这才叫生活嘛。

骑电瓶车也有翻车的时候，比如我第三天，为了拍一个网红打卡点——其实就是一面画满了熊猫的墙，导航把我导进了一个*胡同，倒车出来的时候没稳住，车倒了，把我小腿磕了一下，青了一块，旁边一个扫地的环卫大爷笑我：“妹儿，你技术还要练哦！”我一边揉腿一边想，算了，这就是自由的味道吧,疼也疼得舒坦。

还车那天，我把车骑回老板店里，电还剩两格，老板检查了一圈，车身上多了几道划痕，他看了看，没吭声，把押金退给我，又说了一句：“下次来，给你留个新点的车。”

我走出店门，回头看了一眼那排花花绿绿的电瓶摩托，心里居然有点舍不得，在成都的这几天，它不只是一个交通工具，倒更像是我的一个共犯——一起钻过凌晨一点还在排队的火锅店，一起吹过锦江边的晚风，一起被路口交警拦下来（因为忘戴头盔，被教育了五分钟），它明明只是一辆租来的车，却让我感觉这座城市、这条街巷、这些人,都跟我产生了某种隐秘的连线。

所以你要是问我成都该怎么玩，我只会说一句：别坐地铁，别打车，去租一辆电瓶摩托，戴上头盔，随便找个方向，拧油门就走，迷路就迷路，你会在那些迷路的巷子里，找到火锅吃不到、景点看不到的、真正的成都，反正我现在已经是个“电动游侠”了，下回来，我打算直接骑到都江堰去，啥子攻略都不做,就靠这辆电驴子带路。

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