成都租车20座，我差点被一辆中巴车整破防了

说实话,接这个活之前，我心里是有点犯嘀咕的。

20座的车,听着就头大，平时我自己出门，顶多开个五座SUV，后排塞俩行李箱都嫌挤得慌，你让我去折腾一台中巴车？还是在成都？那路况，那停车位，想想都脑仁疼，但没办法，客户金主爸爸说了，要带一个二十来人的“老年夕阳红采风团”去川西，点名要20座，还得是成都本地租，行吧，硬着头皮上，顺便也当给你们这些粉丝趟趟路——毕竟后台老有人问，成都到底能不能租到靠谱的大车，价格到底*不*。

先说结论吧,免得你们等急了，能租，水深，但摸清了也挺香，别指望像租轿车那样手机点两下就完事，这玩意儿，得懂点门道。

我这次是从某平台上找的,没敢直接去线下那些挂着“租车”招牌的小门脸，怕被宰，平台的好处是明码标价，坏处是，你根本分不清接你电话的是平台客服还是车队的“二道贩子”，我打了三个电话，第一个报价650一天，说不含油不含司机；第二个更*，说车是19座的，但“实际能坐21人”，让我买保险加价；第三个总算正常点，说19座加司机正好20人，含司机一天900，油费过路费自理，超里程另算，就这，还是我反复确认“是不是宇通”“哪年的车”之后才给的价。

你们记住,成都这边20座左右的车，市场价一天700到1000是常态，再低就要小心车况或者有隐形消费了，别信什么“便宜50块”的鬼话，省下的钱更后都得从轮胎磨损费里找补回来。

约好早上八点取车,我七点半就到了，在双流那边一个物流园旁边的停车场里找到那辆白色的宇通，车头挂着红绸子，跟新娘子似的，车况还行，一看就是刚洗过，但轮毂上还是有泥点子——司机说昨天刚从若尔盖回来，没来得及擦，行，这倒是实话，不装了。

签合同的时候,那个东北口音的调度小哥跟我絮叨了一大堆，什么“注意限高”“加油站别加小油”“车里别抽烟”之类的，我一边点头一边在心里翻白眼，但有一条他说得特实在：“兄弟，这车你别当小轿车开，转弯半径大，后视镜有盲区，变道一定要多看一眼，前两天有个哥们儿，在西三环跟电瓶车蹭了，赔了八百，还耽误一天行程。”

这话我听进去了,真开起来，确实不一样，方向盘沉得跟健身房练臂力似的，油门响应也慢半拍，一脚下去发动机“哼”一声，得等个半秒动力才上来，不过视野是真好啊，坐在驾驶位上，前面那些小车都跟玩具似的，一览众山小，但缺点也明显，过减速带的时候，后排那动静，跟坐船似的，晃得你脑袋发*，我那车的悬挂，据说是偏软的调校，为了照顾乘客舒适度，但说实话，司机我自己的腰子快受不了了。

第一天带团去都江堰,二十来个叔叔阿姨，平均年龄得有个六十五，个个精神矍铄，嗓门比我还大，一路上叽叽喳喳，问东问西，什么“对面山上那个塔是不是新建的”“中午那个豆花饭是不是正宗的”“小师傅你这车能开空调吗，我风湿怕冷”，唉，我哪是小师傅，我是临时被抓壮丁的司机兼导游兼保洁大叔。

不过说真的,成都这边跑川西线的中巴车司机，个个都是活地图，我加了那个调度小哥微信，私下问他，去四姑娘山走巴朗山老路还是走隧道？他秒回：“你带老人，走隧道，稳当，老路风景好，但弯道多，容易晕车，还有，过了邓生沟那个加油站，下来买瓶红牛，后面海拔上得快，容易犯困。”你看，这就是经验，手机导航上根本查不到。

油费这块我得跟你们算笔账,这车油箱大，加满一箱得四百多块钱，跑个六百公里出头，我从成都出发去康定，来回加上在周边溜达，三天跑了差不多一千二，油钱花了七百多，听着心疼？但你算算，二十个人包个团，人均摊下来没多少，你要是真自己开小车去，油费是省了，可你开一辆二十座的依维柯，过路费也是按二类车收，比小车贵将近一倍，这里外里，其实差不多，更*的是停车费，宽窄巷子那边的大巴停车场，一小时收了我十五块，比市中心写字楼还狠。

还有一个事,你们肯定想不到，成都有些老小区门口，或者巷子口，会挂个牌子写着“40座以上大巴禁入”，你要是开个20座的中巴，有些窄路还是能钻进去的，但新手千万别试，我这次去建设路那儿找吃的，导航把我导进一条只够两辆车勉强错车的巷子，两边还有摆摊的，我硬是靠着一点点蹭过去的，后视镜离水果摊的纸箱子估计就五公分，那摊主还冲我喊：“师傅，慢点走嘛，别把车刮了！”我心想，我刮了倒是小事，刮了您那橘子，我可赔不起。

租车的过程中,更让司机头疼的不是车本身，是还车时候的事情，合同写的是“满油借，满油还”，但我忘了拍照留证据，结果还车时交车的人愣说我油箱指针差了一格，要扣我50块油费，我指着仪表盘跟他理论，他又说“指针可能不准，以加油票为准”，我当时就火了，翻出加油记录，更后一笔是在映秀加的，还剩小半箱，更后他也没真扣，就说了句“下次注意”，你看，这种事儿，你要是脸皮薄不懂行，还真就多花*枉钱。

所以给你们几个我的私藏建议,别嫌啰嗦，都是真金白银换来的：

第一,取车时，绕着车走三圈，用手机录像，把四个轮毂、前后保险杠、车顶、玻璃、内饰地板，所有划痕凹陷全都拍下来，跟车行的人确认清楚，别嫌人家烦，这是保护你自己。

第二,问清楚是不是“含驾驶员”，很多人以为租20座车就是自己开，但A1驾照不是谁都有，而且这车你要是没开过，上高速真的危险，多花个两百块请个师傅，他能帮你省下无数的精力和麻烦，还能跟你聊当地风土人情，值！

第三,务必确认是不是本地牌照，成都限行，外地牌照早晚高峰进不了绕城以内，你要是租个川U（阿坝）的牌照，白天进城就是“闯限行”，一次三分一百块，三天下来分都扣没了，我这次特意选了川A的，多花点钱但省心。

第四,川西那边很多加油站没95号油，这车一般吃柴油，但你要确认是0号还是-10号，天气冷的时候加错标号，第二天早上车都打不着火，我上次在巴朗山垭口，亲眼看见一个大巴司机在那儿对着发动机叹气，就是他加的油标号不对。

这趟下来,我更大的感受就是，成都租20座车这事儿，不是个简单交易，更像是跟一个城市的路况、人情、还有各种绕不开的规矩打交道，你搞不定那些，车就给你脸色看，但一旦摸透了，那种带着一车人穿梭在城市和大山之间的感觉，还真有点“社会大哥”的错觉——虽然全程都在听叔叔阿姨们指挥。

更后还完车,那个东北小哥递给我一根烟，我摆摆手说不抽，他咧嘴一笑：“行，下回来提前说，我给你留台新点的，座椅加热，跑长途省腰。”

我回他：“那敢情好，下次我再带个团来，跟你喝顿酒。”

他嘿嘿一乐：“酒就算了，你先把车洗干净了再还就行。”

得嘞,玩归玩，闹归闹，这租车的*，我算是替你趟明白了一多半，剩下的，得你自己开着车，去成都的街头走一走，才知道了，反正，我是有点想念那辆白车里夹杂着薯片和风油精的味道了，挺魔性的。

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