在成都搞商务接待租车，这份避*指南你早晚用得上

说实话,我干旅游自媒体这行也有五六年了，平时跑得更多的地方就是成都，这地方啊，吃喝玩乐是真安逸，但要是碰上商务接待这事儿，那还真得打起十二分精神，今天不聊火锅，不聊熊猫，就专门跟你们唠唠在成都搞商务接待租车的那些*和门道，全是自己踩出来的经验，句句掏心窝子。

先讲个糗事,去年秋天，有个合作方老板要来成都谈项目，我寻思着得安排个像样的车去接机，当时图省事，在网上一顿乱搜，找了个看着挺便宜的租车公司，页面做得老漂亮了，客服也热情得不行，一口一个“哥”叫得那叫一个亲，结果呢？车倒是准时到了，可那辆所谓“九成新”的奥迪A6L，坐进去一股子烟味混着劣质香水味，副驾储物格还卡着半包没抽完的芙蓉王，空调出风口灰尘厚得能写字，那客户全程皱着眉，我坐在副驾，脚趾头都能在地上抠出个三室一厅来，那次项目谈得咋样？黄了。

各位朋友,商务接待租车成都这个事儿，真不是“有四个轮子能跑”就行，你租的不光是台车，是你的脸面，是你公司的专业度，说严重点，是接下来谈判桌上看不见的筹码。

第一点，别光看价格，要看“隐性成本”。

好多平台报价低得*,什么“经济型商务车，日租280”，点进去一看，好家伙，不含保险，不含司机食宿，公里数超了要额外掏钱，油费还得自己加，加上去，比正规租车公司贵出小一半，你算算这笔账，合算吗？那些低价车，八成是开了七八年的老款帕萨特或者别克GL8，底盘松垮，跑高速方向盘都抖，商务接待本来就求个稳当，你弄个这车，客户心里能踏实吗？

第二点，司机的素质，比车的牌子更重要。

现在成都正规点的租车公司,一般连司机带车一起租，这时候你就得问问清楚，司机是公司的专职还是临时外聘的，我遇到过一位老师傅，四十多岁，话不多，但特别懂事儿，接机提前半小时到，举着接机牌，穿得干净利索，客户上车，他主动递上矿泉水，问温度合不合适，跑高速不跟客户闲聊，但客户问起成都好吃好玩的，他能答得头头是道，什么苍蝇馆子藏在哪儿都知道，那趟行程下来，客户私下跟我说：“你们这边的人，服务意识真不错。”你看，这车租得就值了。

但也有给我掉链子的,有次提前订好了车，结果来的司机满嘴槟榔味，上车就开大音量放DJ版《成都》，那个闹腾啊，我赶紧让他关了，他还不乐意，嘀嘀咕咕说“开长途提神”，我当场就打电话给租车公司，要求换车，所以说，合同里一定要注明司机要求，包括着装、言行，更好白纸黑字写明白。

第三点，成都的商务接待，路线规划你得自己心里有谱。

别以为租了车就完事儿了,成都这路况，高峰期那叫一个“堵得心头慌”，你要是安排客户上午去天府新区看产业园，下午又赶回市中心开会，那路上没准就得耗一个多小时，我记得有次就犯了这错，上午十点半从高新区出发去双流机场接人，结果走绕城遇到个事故，硬生生堵了四十分钟，客户下飞机等了半天，当时那叫一个尴尬，后来学乖了，得提前看地图，避开早晚高峰的车流核心区域，实在不行，建议客户改签时间，或者分段安排行程，挤点时间在车上休息，司机那边更好选熟路的，本地老司机，哪条巷子能穿，哪个红绿灯时间长，门儿清。

第四点，合同细节，一定要抠字眼。

什么违章处理费用谁来出,车辆故障了有没有备用车，保险理赔的上限是多少，还有押金什么时候退，这些事儿，事前不说清楚，事后扯皮能让你头大，我有个同行朋友，接待完客户还车，非说他车门有擦痕要扣两千押金，可那擦痕明明早就有了，洗车师傅都能作证，后来闹了好几天才解决，所以啊，提车的时候，绕着车拍一圈视频，各个角度，反光镜底下也别放过，发个朋友圈存证，也发给租车公司确认一下，这不是矫情，是保护自己。

再说说现在成都商务租车的主流车型,要是接个三五人的团队，那考斯特倒是挺常见，但说实话，那玩意儿坐久了闷，更受欢迎的反而是那种7座的MPV，比如传祺M8或者别克GL8艾维亚版，空间大，底盘相对舒服些，跑城际高速也不累，要是老板一个人出机场，那整一台奔驰E级或者宝马5系，不张扬但也绝对不掉价，别信平台上那种“豪华加长林肯”接送机的噱头，在成都堵车路上，开那玩意儿，司机都替你着急油门，*个弯都费劲。

更后教你们个土办法,去租车前，先在导航上搜搜那家公司门店地址，看看开了多久，有没有差评，再顺藤摸瓜看看他们公众号或者朋友圈发的近期接单照片，要是连个正经办公场地都没有，全靠电话联系，那基本就是二道贩子，转手倒卖的，这种车，车况没保证，出了问题，你连人都找不着。

好了,啰嗦了这么多，都是血泪教训，成都的商务接待租车水不算深，但也没那么浅，记住一句话，你花钱买的是省心和体面，不是找活菩萨给自己添堵，下次你们谁要是来成都搞商务接待，有拿不准的，可以私信我，我不推荐公司，但我能告诉你避开哪几家*，祝你们生意越做越顺，在成都这个安逸的城市，把事儿办得漂亮，酒喝得开心，走了，下篇文章见。

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