成都租车避*指南，我用三个手机App实测，终于搞懂了哪个更划算

刚从成都回来，这次待了五天，把市区的景点逛了个遍，还跑了一趟都江堰和青城山，出发前我就琢磨着，在成都这种地方，没车是真不方便——地铁虽然发达，但去周边景区换乘起来还是折腾，打车吧，一天跑两三个地方,车费加起来也够呛。

于是我就动了租车的念头。

以前租车都是到了门店再办手续，排队、验车、签合同，一套流程下来半小时打底，这次我提前在手机上研究了一圈，发现成都这边用App租车已经非常成熟了，基本上主流平台都能做到全程手机操作，但问题也来了——平台太多,到底选哪家？

我花了两个晚上对比，更后决定亲自实测三个：神州租车、一嗨租车，还有一个成都本土的共享汽车平台，下面全是干货,准备去成都耍的朋友可以参考。

先说神州，这个牌子老，网点多，双流机场和东站都有取车点，我落地就能直接提车，App界面中规中矩，选车型、选时间、选门店，流程很顺，但有个细节让我有点不爽——我选了一辆大众朗逸，显示租金一天168，看着还行，结果点进去以后，基础服务费、车辆整备费、尊享服务加起来，一天实际要掏278，这种感觉就像点外卖，标价便宜,结果包装费配送费加起来比饭还贵。

我更后还是租了，毕竟图个省心，取车的时候，工作人员态度不错，但验车环节有点敷衍，绕车一圈拍了照就让我开走了，还车倒是方便，加满油直接停到指定区域，手机上点确认就完事，整体体验打个七分吧,扣分主要在价格不透明和验车不够仔细。

再说一嗨，这家的优势是车型多，从经济型到SUV都有，而且新用户首日免租金的活动挺吸引人，我选了一辆日产轩逸，一天下来加上保险不到两百，比神州便宜，但问题出在取车环节——我选的取车点在一个写字楼的地下停车场，导航过去绕了两圈才找到，到了以后发现是个自助取车柜，钥匙在柜子里，全程没人对接，车倒是挺干净，但右前轮有刮痕，我拍了好几张照片留底,就怕还车的时候扯皮。

还车的时候果然出了点小插曲，系统显示我超了半小时，要收五十块超时费，我解释说是路上堵车，而且取车时也耽误了时间，客服更后给免了，这个体验怎么说呢，自助确实方便，但少了人工服务，遇到问题就得自己跟客服掰扯,有点累。

更后说那个成都本土平台，我是刷小红书看到有人推荐的，主打共享汽车，按分钟计费，不用加油，停车费也不用自己出，听起来很美好对吧？我下载了App，发现网点确实密，春熙路、宽窄巷子附近都有，但实际用起来,槽点不少。

车况参差不齐，我找到的第一辆车，里面一股烟味，座椅上还有零食碎屑，换了一辆，倒是干净，但电量只剩百分之三十，我算了一下，从春熙路开到都江堰，来回加上景区周边转悠，这点电肯定不够，而且共享汽车充电得自己找桩，还车也得停到指定网点,灵活性差了不少。

但话说回来，如果你只是在市区短途代步，比如从酒店去个宽窄巷子、锦里，这种共享汽车确实便宜，我有一天下午从太古里开到武侯祠，跑了不到十公里，花了十二块钱，比打车还划算，前提是你得接受它可能不太干净,以及还车时得专门找网点。

三家用下来,我的建议是这样的：

如果你要去周边景区，比如都江堰、青城山、西岭雪山，老老实实选神州或者一嗨，租个正经的燃油车，续航不焦虑，还车也省事，虽然价格贵一点,但省心。

如果你就在市区活动，一天跑三四个地方，打车又觉得贵，可以试试本土的共享汽车，但记得提前看好电量，别开到半路没电了,那可就尴尬了。

还有几个实用小贴士,都是我这几天踩*总结出来的：

第一，不管用哪个App，取车时一定要拍视频，绕车一圈，把划痕、凹陷、轮胎磨损都拍清楚，更好再拍一下仪表盘和油量/电量，别嫌麻烦,还车时这就是你的护身符。

第二，保险一定要买，成都市区电动车多，路况也复杂，小刮小蹭的概率不低，我这次就亲眼看到一辆共享汽车在窄巷子倒车时蹭到了墙,司机下来脸都绿了。

第三，注意限行，成都绕城高速以内工作日是限行的，根据尾号轮流限，租车的时候问清楚，或者自己在App里查一下,免得开进市区被拍。

第四，还车时尽量选同一个网点，异地还车费不便宜，我对比过，有的平台跨区还车要收一百多,够吃一顿火锅了。

成都用手机App租车确实方便，但每个平台都有自己的脾气，神州稳但贵，一嗨性价比高但自助服务看运气，本土共享汽车便宜但车况得碰，没有哪个是完美的,关键看你的行程需求。

下次再去成都，我可能会试试组合打法——市区玩的时候用共享汽车，去周边景区再租一嗨或者神州，这样既能省钱,又不至于太折腾。

行了，就唠这么多，希望能帮到准备去成都耍的朋友，有啥问题评论区问,我看到就回。

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