说实话,每次有人问我“去成都玩要不要租车”,我都得先叹口气,这事儿吧,真不是一句“要”或“不要”能说清楚的。
我前前后后去了成都得有七八趟了,更开始那两次是纯靠地铁+打车,后来发现想去周边那些古镇、山里转转,没车真是寸步难行,于是从第三次开始,我就走上了租车这条路,一路下来,有被*得想骂人的时候,也有觉得“这钱花得真值”的时候,今天索性把这些乱七八糟的经历都倒出来,顺便聊聊“车互惠”这个事儿——听起来挺唬人的词,说白了就是几个租车的人之间互相匀一匀,或者跟租车公司磨一磨,拿个实在价。 吧,不然你们以为我跑题了。
《成都租车避*指南:我花了三年才搞明白的“车互惠”玩法》 有了,下面开始唠正事儿。
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第一次在成都租车,我犯了个特别低级的错误,当时是国庆前一周,我在网上随便找了家评分看着还行的租车公司,下单了一辆朗逸,取车那天在双流机场附近的一个停车场,工作人员态度倒是挺好,端茶倒水的,但我急着走,没仔细看车,绕着转了一圈就签字了,结果呢?开到都江堰的时候才发现,右后轮胎侧壁有个鼓包,不大,但跑高速心里发毛,打电话过去,对方说“您取车时确认过的呀”,得,认栽,后来自己花了三百多换了个胎。
这事儿给我的教训就是:取车时别当大爷,该蹲下看轮胎就蹲下,该拿手机拍视频就拍视频,别嫌麻烦,真出了事儿更麻烦。
后来我就学精了,成都的租车市场其实挺乱的,尤其是机场附近那些小车行,价格低得*,但套路也多,什么“车辆折旧费”“清洁费”“异地还车费”,名目繁多到你怀疑人生,我有次还车,工作人员指着座椅上一小块咖啡渍说要收两百清洁费,我当时就笑了——那是我自己不小心洒的没错,但你也没告诉我不能洒啊,更后磨了半天,给了五十了事。
但你说成都租车全是*吗?那也不至于,我后来找到一家本地的租车公司,不大,老板是个四十来岁的大姐,第一次去的时候她看我背着相机包,就问是不是来旅游的,我说是,顺便拍拍东西,她就说:“那你别租那些花里胡哨的车,我给你找个皮实的,刮了蹭了也不心疼。”然后给我推了一辆开了五六年的老捷达,一天才一百二,那车是真老,手动挡,空调得开半天才凉,但跑山路一点不含糊,我开着它去了青城后山、街子古镇,啥毛病没有。
这就是“车互惠”的雏形了——不是说非得几个人拼着租一辆车,而是你跟租车方之间建立了一种“互相体谅”的关系,你不为难我,我也不*你,后来我再去成都,都直接找这位大姐,有时候她手里没车,还会帮我问同行调一辆过来,价格嘛,比平台便宜个三五十,关键是省心。
说到“车互惠”,还有个玩法是我去年才试过的,就是几个来成都旅游的人,在群里约着一起租一辆车,比如四个人,租一辆SUV,平摊下来每个人一天才几十块钱,这方式适合去远一点的地方,比如四姑娘山、达古冰川这种,但前提是得找靠谱的搭子,不然路上闹别扭比堵车还难受,我有次跟两个陌生人拼车去色达,其中一个大哥一路上都在打电话谈生意,另一个姑娘高反吐了三回,那趟下来,我发誓再也不跟不熟的人拼车了,除非是朋友,知根知底的那种。
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对了,还有一点得提醒:成都市区其实不太适合租车,为啥?堵啊,尤其是春熙路、宽窄巷子那一带,找停车位能找得你怀疑人生,我一般是在市区玩就坐地铁,要出城了才租车,取车点也尽量选在三环外或者地铁终点站附近,便宜,还不堵。
至于“车互惠”到底怎么操作,我觉得核心就两点:第一,别贪便宜,那些比你心理价位还低一大截的,十有八九有问题,第二,跟租车方多聊几句,别全程冷冰冰的,问问车况、问问保险、问问还车注意事项,你态度好,人家也愿意给你留辆好车。
更后说个小事吧,上个月我又去了一趟成都,还是找那位大姐,取车的时候她递给我一瓶水,说“天热,路上喝”,就这一瓶水,让我觉得这趟租车值了,不是因为水多贵,而是那种“你记得我”的感觉,在这个到处都是算法和评分系统的年代,这种人与人之间的小互惠,反而成了更稀罕的东西。
所以啊,成都租车这事儿,说难也不难,别把它当成一锤子买卖,当成一次跟人打交道的机会,你敬人一尺,人敬你一丈,至于那些*,踩过一次就知道了,下次绕着走呗。
行了,就说这么多,我得去收拾行李了,下周又要飞成都,这次打算租辆电车试试,听说那边充电桩挺多的,要是踩*了,回来再跟你们吐槽。
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