10月成都到九寨沟动车，我劝你别太期待，但也别太失望

这篇不是那种“此生必去”“人间仙境”的彩虹屁，我坐完这趟动车，有些话不吐不快，你要是冲着网上那种加了十级滤镜的视频来的，我建议你先看完我这篇再决定要不要买票。

我是10月中旬从成都东站上的车,那天早上起了个大早，六点就爬起来了，困得要*，成都的秋天嘛，早上有点凉，我穿了件薄羽绒，后来证明是对的，因为到了九寨沟那边，真他妈冷。

动车是C字头的,具体车次我就不报了，免得像打广告，车厢里人不少，但也没有想象中那么挤，我旁边坐了个大姐，一上车就开始嗑瓜子，那个声音啊，咔咔咔的，我戴降噪耳机都挡不住，不过后来她分了我一把，我就原谅她了。

先说这个“动车”本身吧，很多人以为是从成都直接飙到九寨沟景区门口，想得美，实际上终点站是黄龙九寨站，在松潘县那边，离九寨沟沟口还有差不多一个半小时的车程，所以你别以为下了动车就万事大吉了，还得折腾。

而且这个动车速度,怎么说呢，说是动车，但那段路它跑不快，隧道一个接一个，手机信号断断续续的，我想发个朋友圈都发不出去，有一段我数了一下，差不多五分钟过了七个隧道，耳朵会有点不舒服，像坐飞机那种感觉，咽口水就行。

但话说回来,沿途风景是真不错，特别是过了茂县之后，山开始变得不一样了，颜色多起来了，10月嘛，红叶黄叶都有，车窗外头一闪一闪的，像放幻灯片，不过你要想拍照，基本拍不清楚，车速加上隧道多，能拍到一张不糊的算你运气好，我试了十来张，就一张能看，还是糊的。

说到时间,早上那趟车差不多两个半小时到黄龙九寨站，比我预想的快，以前坐大巴走都汶高速，堵车的话七八个小时都到不了，屁股都坐扁，这点确实要承认，动车方便太多了。

下了动车之后才是考验的开始,出站那一瞬间，我跟你讲，那个风啊，直接往脖子里灌，我看了眼手机上的温度，比成都低了差不多十度，站台上好多穿短袖的，一下车就缩成一团，有个小姑娘穿着裙子，那表情简直了，又好笑又心疼。

出站口一堆拉客的,有拼车的，有包车的，还有举着牌子喊“九寨沟九寨沟”的，我提前在网上订了个拼车，一人好像六十还是八十来着，记不太清了，等车等了差不多二十分钟，因为要凑人嘛，理解。

然后就是那段一个半小时的山路,我旁边坐了个大哥，一上车就开始打电话谈生意，声音巨大，我忍了十分钟实在忍不住，就拍了拍他肩膀说哥们儿能不能小点声，他看了我一眼，倒是没吵，但过了五分钟又开始了，算了，出门在外，忍吧。

不过这段路风景是真的绝,特别是经过川主寺那边，能看到远处的雪山，那种感觉怎么说呢，就是突然一下子，你觉得什么都值了，我旁边那个打电话的大哥也停了，愣愣地看着窗外，过了好一会儿才继续说话，声音都小了很多，你看，美景面前，人人平等。

到了九寨沟沟口,已经是下午了，我找了个客栈放下东西，就出去溜达了一圈，10月的九寨沟，人还是挺多的，但不像国庆那几天那么恐怖，听客栈老板说，国庆那几天，进沟排队要排两个小时，现在好多了，差不多半小时就能进去。

第二天进沟,我就不多说了，网上攻略一大堆，我就说一点：别信那些说什么“一天玩遍九寨沟”的，不可能的，除非你全程坐观光车不下来，那你还玩个啥？我走了差不多两万步，腿都快断了，也就看了个大概，五花海、长海、诺日朗瀑布，这几个确实漂亮，但说实话，人也是真多，想拍张没人的照片？排队吧您嘞。

说回动车这事,我回程也是坐的动车，下午的车，到成都东站的时候天都黑了，出站的时候听到旁边一个阿姨跟她同伴说：“这动车好是好，就是太快了，都没看够外面的风景。”她同伴说：“那你下次坐大巴嘛。”阿姨说：“那还是算了，屁股受不了。”

你看,这就是真实的老百姓对话，没有什么华丽的词藻，但把事儿说清楚了。

总结一下我的感受吧,不吹不黑：

优点：快，稳，不用像大巴那样在山路上晃悠七八个小时，对于时间紧、又不想太累的人来说，确实是个好选择，特别是带老人小孩的，舒适度比大巴高太多了。

缺点：它不直达九寨沟，还得转车，而且那段转车的路，该晃还是晃，该晕还是晕，另外就是，下了动车之后，你会有种“这就完了？”的错觉，因为真正的风景还在后头呢，但你已经折腾了大半天了。

还有一点,10月虽然是好季节，但也是天气更*的季节，我去的第二天就下了点小雨，雾**的，有些海子看起来就没那么惊艳了，所以啊，别抱太大期望，随缘吧。

更后说句实在话：动车通了是好事，但别把它当成什么“朝圣之路”，它就是个交通工具，把你从A点送到B点，真正的好东西，还得你自己用脚去走，用眼睛去看，用心去感受。

哦对了,提醒一句：去的时候记得带厚衣服，别问我怎么知道的，我在沟口买了一碗泡面，十五块，心疼*我了，但那个汤喝下去的时候，真他妈暖和。

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