成都到九寨沟高铁飞机票，我两个都试了，说点难听的大实话

吧,不搞那些虚头巴脑的——“成都到九寨沟，高铁和飞机到底怎么选？我花了两天时间，两种都坐了一遍”。

以下是我憋了一肚子的话。

上个月底,我脑子一热，决定去九寨沟走一趟，其实早就该去了，做旅游自媒体这几年，川西那边跑了不少地方，唯独九寨沟一直拖着，为啥？交通太折腾，以前要么坐大巴晃八九个小时，要么自己开车，山路十八弯，到了地方人都散架了，今年听说高铁通了，成都到黄龙九寨站，两个多小时，又听说飞机也有，从成都飞九黄机场，一个多小时，我想着，那就都试试呗，反正素材不嫌多。

先说高铁。

我是从成都东站出发的,早上七点半的车，我六点就爬起来了，困得眼睛都睁不开，到了东站，人那个多啊，安检排了快二十分钟，我买的是二等座，一百多块钱，具体多少我忘了，反正不贵，上车之后发现车厢挺新的，座位也还行，就是有点窄，我旁边坐了个大姐，一上车就开始嗑瓜子，咔咔咔的，我戴了降噪耳机都挡不住，算了，忍了。

车开出去大概一个小时吧,窗外的景色就开始变了，从成都平原那种灰**的天，慢慢变成山，山越来越高，隧道一个接一个，我数了一下，从成都到黄龙九寨站，大概过了十几个隧道？没仔细数，反正手机信号断断续续的，这里得吐槽一下，隧道里没信号我能理解，但有些路段明明在外面，信号也差得要命，我本来想发个朋友圈，图片转了半天转不出去，气得我直接关了。

到了黄龙九寨站,下车，第一个感觉——冷，成都那天三十度，我穿的短袖，一下车那个风啊，嗖嗖的，站台上有人穿羽绒服，我以为是夸张，结果出了站发现人家是对的，这个地方海拔三千多，跟成都完全两个季节。

然后问题来了,高铁站到九寨沟景区，还有差不多一个半小时的车程，对，你没看错，高铁是快，但它不到九寨沟门口，你得再坐大巴或者拼车，大巴好像三十多块钱一个人，拼车贵一点，但快一些，我拼了个车，七座商务车，挤了八个人，腿都伸不直，司机是个本地人，开得飞快，山路超车不带眨眼的，我一路攥着扶手，心里默念“没事没事”，到了景区门口，我算了一下总时间：从成都东站出发到九寨沟沟口，差不多五个小时，比我想的要长。

再说飞机。

回程我选的飞机,九黄机场，离九寨沟景区大概一个半小时车程，跟高铁站差不多远，机场不大，建在山顶上，跑道看起来挺短的，我坐的是川航的航班，从成都飞过来，再飞回去，票价嘛，我买的时候六百多，加上机建燃油，七百出头，比高铁贵不少，但我想着省时间。

结果呢？我早上九点的飞机，六点就从酒店出发了，为啥？因为要预留去机场的时间，还要提前值机安检，到了机场，发现更*的事情——九黄机场的天气出了名的多变，十次飞九次延误，当地人都说“九黄九黄，十飞九黄”，我那天运气还行，没怎么延误，但登机之后在飞机上坐了四十分钟才起飞，说是流量控制。

飞起来倒是快,一个多小时就到成都了，落地的时候我看了眼时间，从出发到进成都市区的家，总共花了四个半小时，跟高铁差不多嘛，而且坐飞机还得从九寨沟先坐车去机场，那段路跟去高铁站一样折腾。

所以你说,到底选哪个？

我这么说吧,如果你是从外地来成都，然后直接去九寨沟，高铁其实更省心，因为成都东站就在市区，你下了飞机或者火车，直接换乘高铁就走，不用再折腾去另一个机场，而且高铁票便宜，一百多块钱，飞机票贵的时候上千，淡季也要六七百，差价够你在九寨沟多吃两顿牦牛肉火锅了。

但高铁有个问题,就是到了黄龙九寨站之后，还得再坐一个半小时的车，这一段很多人不知道，以为高铁站就在景区门口，结果到了才发现还要转车，傻眼了，我那天拼车的时候，车上有个小姑娘就是，她以为下了高铁就是九寨沟，订的酒店在沟口，结果发现还要坐那么久的车，一路上都在那儿叹气。

飞机呢,优点是快，尤其是从成都市区到九黄机场这一段，确实比高铁快，但缺点也很明显，机场远，安检烦，延误概率高，票价贵，而且九黄机场那个海拔，三千五百米，有些人一下飞机就高反了，我旁边那个大哥，下了飞机脸就白了，坐在行李转盘旁边喘了半天。

还有个事儿得说,九寨沟的旅游旺季是秋天，十月份那会儿，那时候高铁票和飞机票都紧张，你得提前抢，我有个朋友去年十月去的，提前一周买票，高铁只剩站票了，飞机票涨到全价还只剩头等舱，更后他咬牙买了头等舱，回来跟我哭穷哭了半个月。

所以我的建议是,如果你时间紧，预算够，飞过去也行，但别指望能省多少时间，因为两头折腾下来差不多，如果你预算有限，又不介意路上多花点时间，高铁更划算，但不管你选哪个，都得预留好转车的时间，别以为到了站就到了景区，还早着呢。

更后说个实在话,九寨沟那个地方，交通再怎么方便，它还是偏，你从成都过去，不管高铁还是飞机，半天时间是跑不掉的，但等你到了那儿，看到那个水，那个颜色，蓝得跟假的一样，你会觉得路上折腾这一趟，值了。

对了,提醒一句，去之前查查天气，带件厚外套，别问我怎么知道的，我现在还在喝感冒冲剂呢。

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