成都到九寨沟高铁通车了吗？我亲自跑了一趟，说点大实话

更近后台快被问爆了——“九寨沟高铁到底通没通？”“网上说俩小时就能到是真的吗？”“哥们儿你赶紧去探探路啊！”

行，我去了，背着包，拎着相机，揣着一颗被网友忽悠瘸了的心，亲自跑了一趟，今天这篇，不整那些虚头巴脑的官方话术,就跟你唠唠我这一路到底经历了啥。

先说结论，免得你们着急：成都到九寨沟，目前没有直达高铁。 对，你没看错，网上那些标题党说“成都到九寨沟高铁通车”的，要么是博眼球，要么就是把“黄龙九寨站”这个概念给偷换了，现在能坐高铁到的，是镇江关站，离九寨沟沟口还有相当长一段距离，得换乘大巴或者拼车，折腾下来,时间上并没有比你直接从成都坐大巴快多少。

我是从成都东站出发的，买票的时候还挺激动，心想终于不用坐那七八个小时的大巴了，腰终于能保住了，车次是到镇江关的，早上出发，车厢里一半都是拖着行李箱、穿着冲锋衣的游客，一看就是奔着九寨沟去的，旁边坐了个大姐，一上车就开始打电话：“哎呀通了通了，我抖音上看的，说高铁直接到沟口！”我当时就没忍住，插了句嘴：“大姐，到镇江关，还得坐俩小时车呢。”大姐愣了下，说：“啊？那不一样吗？”嗯……怎么说呢，就好像你说去北京，结果高铁停在了廊坊，你说算到了吗？也算,但没完全算。

高铁本身没啥毛病，干净、稳当，穿隧道的时候耳朵会有点堵，跟坐飞机似的，沿途风景嘛，开头还行，能看到些山，后面基本都是隧道连着隧道，手机信号时有时无，想刷个剧都费劲，我旁边那哥们儿干脆睡了一路，打呼噜打得跟火车鸣笛似的，我戴降噪耳机都挡不住，所以你要问我高铁体验咋样，我只能说：车是好车，就是这“终点站”有点尴尬。

到了镇江关站，出站那一刻，我傻了，站挺新，挺气派，但四周一看，好家伙，除了山就是天，连个像样的商业区都没有，门口一堆拉客的司机，举着牌子喊“九寨沟！九寨沟！还差两位！”那阵仗，跟火车站门口喊“住宿住宿”的大妈有得一拼，我拼了个车，谈好价格，一人一百，上车一问，司机师傅说：“你们坐高铁来的算好的了，以前从成都坐大巴，晃悠一天，到这儿人都散架了，现在起码前半段舒服了，后半段嘛……该晕还得晕。”

果然，后半段全是盘山路，弯道多得像肠子，我这种不晕车的人都有点犯恶心，司机师傅开得猛，会车的时候感觉后视镜都要蹭上了，我全程攥着扶手，心里默念“阿弥陀佛”，路上还堵了一会儿，说是前面有旅游大巴在错车，路太窄，得慢慢挪，那一刻我就想啊，这高铁通了，路还是那条路，该堵还是堵,该绕还是绕。

折腾了快三个小时，终于到了九寨沟沟口，我下车腿都软了，一看时间，从成都东站算起，到酒店门口，总共花了五个半小时，你说快吗？比过去七八个小时的大巴是快了点，但绝对没有网上说的“两小时直达”那么神，那些吹上天的自媒体，估计自己都没来过，光看着“高铁”俩字就开始编。

晚上在酒店跟老板聊天，老板是本地人，开了十几年客栈，他说：“高铁是好事，客人确实多了，但麻烦也多了，好多人以为下了高铁就到了，结果发现还要坐那么久车，有的当场就发脾气，说我们*人，我们*不*？路又不是我们修的。”他顿了顿，又说：“其实修到镇江关已经不容易了，这山里头，打隧道跟挖豆腐似的，难得很，以后要是真能通到沟口，那才是大好事，但现在嘛，还早着呢。”

我问他，那你觉得以后能通吗？老板笑了笑：“通是肯定能通，时间问题，但你也别抱太大希望，这地方地理条件摆在这儿，修高铁不是修马路，急不得，再说了，就算真通到沟口，游客是方便了，但人一多，这沟里的生态受不受得了？你看现在旺季，那人山人海的，栈道上都挤不动，有些事啊，慢点也有慢点的好。”

这话我琢磨了一路，其实咱们出门旅游，图的是个啥？不就是图个放松、看景、换个心情吗？结果现在全变成“打卡”了，恨不得一天跑三个景点，拍照发朋友圈，完事，高铁快是快，但快不代表好，有时候慢一点，路上看看山、看看水，跟司机聊聊天，听听当地人的故事,反而比到了景点人挤人有意思。

你要是问我“成都到九寨沟高铁通车了吗”，我会告诉你：没通，但比以前方便了。 你要是冲着“高铁直达”来的，那趁早调整预期，该拼车拼车，该坐大巴坐大巴，别跟自己较劲，你要是就想体验一下新高铁，顺便去九寨沟转转，那没问题，记得多留出半天时间在路上,别把行程排太满。

更后给几个实在建议：第一，别信那些“两小时直达”的鬼话，自己查好车次和时间，留足换乘余地。第二，镇江关站出来别傻等公交，那边公交少得可怜，直接拼车或者提前约好车，省得在风里凌乱。第三，晕车药备好，后半段山路不是闹着玩的，别问我怎么知道的。第四，心态放平，出来玩嘛，路上也是风景的一部分,别让赶路坏了心情。

行了，就唠这么多，我得去收拾行李了，明天还要去黄龙，听说那边索道排队排得跟春运似的，我得早点起，有啥问题评论区问，我看到了就回，至于那些还在传“高铁直达九寨沟”的，您要不信，自己来跑一趟试试？反正我是跑过了,腿现在还酸着呢。

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