成都到九寨沟有高速路吗？我刚跑了一趟，说点大实话

“成都到九寨沟到底有没有高速？”——这个问题，我后台私信里起码被问了不下五十遍，每次我都想回一句“你猜”，但想想还是算了，人家是真要出门玩，不是来跟我抬杠的。

正好上周我又跑了一趟九寨沟,自己开的车，从成都出发，来回折腾了三天，今天就把这条路掰开揉碎了讲清楚，顺便说点网上那些攻略里不会写的东西。

先说结论：有高速，但没完全有。

听着像废话是吧？别急，听我慢慢说。

从成都到九寨沟,现在更主流的走法是走“成灌高速—都汶高速—汶马高速”，然后从汶川或者理县下来，转国道213线，再走国道544线，更后到九寨沟沟口，全程大概四百多公里，其中高速路段占了差不多一半多一点。

那另一半呢？就是国道，山路，弯道，还有那种一边是崖一边是河的路。

我这次是早上七点从成都西门出发的,上成灌高速那会儿还挺顺，车不多，天也没完全亮透，远处山影影绰绰的，还挺好看，但一到都汶高速，隧道一个接一个，限速八十，开着开着就有点犯困，隧道里灯光昏黄，前面车的尾灯红晃晃的，时间长了眼睛发酸。

真正让我打起精神的是从汶川下高速以后,国道213线沿着岷江走，路不宽，大货车多，有些路段在修，单边放行，等个十几二十分钟是常事，我前面有辆川U牌照的本地车，开得贼溜，弯道都不怎么刹车，我跟了一段，差点把自己绕晕，赶紧放慢速度，老老实实跟着导航走。

说到导航,得提醒一句：别太信导航说的“全程高速”，我出发前用某德地图查了一下，它给我推荐了一条“蓉昌高速”的路线，显示“全程约5小时40分”，我心想，那还行啊，结果走到汶川，导航突然说“前方请驶出高速，进入国道213线”，我当时就笑了——这不就是典型的“高速修到一半，剩下的靠国道凑”嘛。

其实汶马高速是通了的,一直能到马尔康，但你要去九寨沟，方向不对，从汶川往九寨沟走，就得下高速，走国道，所以严格来说，成都到九寨沟，没有一条全程贯通的高速公路，你只能在高速上跑一段，然后下来走山路，那些说“全程高速”的，要么是没走过，要么是把“高速+国道”混着说，反正听着好听。

不过话说回来,现在的路况比以前好太多了，我记得2017年那会儿去九寨沟，国道213线好多地方都在修，**洼洼的，底盘低的车得小心翼翼，这次去，路面基本都铺好了，虽然弯多，但平整度不错，就是有一截在过村镇，限速四十，还有流动测速，得留神。

再说说九绵高速,这条高速说了好多年了，从绵阳到九寨沟，要是通了，那成都过去就可以走成绵高速转九绵高速，全程高速直达，我这次特意在汶川那边问了个跑运输的师傅，他说九绵高速“快了，但还没全通”，有些路段已经通了，比如绵阳到平武那段，但平武到九寨沟那段还在修，隧道多，地质复杂，工期一拖再拖，所以你要是现在出发，还是得走老路。

那到底怎么走更合适？我给你个实在建议。

如果你不赶时间，就按我这次走的：成都—都汶高速—汶川—国道213—叠溪—松潘—川主寺—九寨沟，这条路风景其实挺好，岷江峡谷、叠溪海子、松潘古城，都能顺路看看，我这次在叠溪海子停了十分钟，水绿得发亮，风一吹，凉飕飕的，比在服务区上厕所强多了。

如果你赶时间，那就早点出发，我这次七点走，下午两点半到沟口，中间就停了一个服务区、一个观景台，加起来不到四十分钟，你要是八点以后出发，遇上旅游大巴和货车，那时间就不好说了，我有个朋友上个月去，十点出发，晚上七点才到，累得连晚饭都没吃就睡了。

对了,还有一点得说：过路费，高速那段，成都到汶川，小车大概七十多块，国道不收费，所以全程下来，过路费不到一百，油费看你的车，我这次开的是个2.0自吸的SUV，来回加了两次油，大概五百块出头，比起坐大巴或者拼车，自己开还是划算，就是累。

更后说个细节,快到九寨沟沟口的时候，有一段路叫“九道*”，弯特别急，连续下坡，我前面有辆外地车，刹车灯一直亮着，估计是紧张，我挂了个二档，用发动机牵着走，没怎么踩刹车，这地方要是下雪或者下雨，真得小心，我这次是晴天，路面干爽，还好。 那个问题：成都到九寨沟有高速路吗？

我的答案是：有，但不全有，你可以在高速上跑一段，然后得下来走国道，全程高速？再等等吧。

至于等多久,我问了那个跑运输的师傅，他叼着烟，眯着眼说：“明年？后年？说不准，反正修了这么多年了，也不差这一两年。”

行吧,那就先走着瞧，你要是更近要去，别纠结高速不高速了，早点出门，加满油，带点吃的，路上别着急，九寨沟的水还是那么好看，值得跑这一趟。

标签： 成都到九寨沟有高速路吗今天成都到九寨沟有高速路吗