成都租车避*指南，我花了三天，才搞明白枫林铁骑到底是个啥

先给各位说个事儿，我前两天去成都耍，本来计划得好好的，结果差点被租车这事儿给整崩溃，所以这篇文章，我就想跟你聊聊“成都租车枫林铁骑”这档子事，你要是更近打算去成都，又想租车自驾，那这篇你更好看完,能省你不少*枉钱和糟心时间。

事情是这样的，我，一个常年在外头跑的人，自认为租车经验还算丰富，什么某州、某嗨，用得像自家车一样熟，但这次去成都，我想着换个花样——搞个硬派一点的越野车，去周边山里转转，于是就在网上搜“成都租车”，结果跳出来一堆“枫林铁骑”，说实话，第一次看到这名字，我以为是个租车公司的品牌,或者是个车队联盟之类的。

点进去一看，好家伙，信息乱七八糟的，有说是个越野俱乐部的，有说是个专门租坦克300和BJ40的商家，还有说是一个在成都枫林路那边的取车点，我翻了半天，越看越糊涂，后来我干脆直接打了几个电话，又亲自跑了一趟,才把这事儿给捋清楚。

“枫林铁骑”到底是个啥？说白了，它不是一家全国连锁的大租车公司，你如果在某程、某猪上搜，可能会看到这个名字，但它本质上更像是成都本地一个做越野车租赁的商家或者小联盟，他们的车，以硬派越野为主，比如坦克300、北京BJ40，偶尔也有普拉多，取车点呢，我遇到的那个是在一个叫“枫林”的地方附近，具体是哪条路我就不说了，免得像打广告，反正你记住，它不是一个标准化的连锁品牌,更像是个本地车行挂了个好听的名字。

那问题就来了，你要是冲着“枫林铁骑”这四个字去租车,得注意几件事。

第一，别被名字唬住。 我一开始以为“枫林铁骑”是个挺大的机构，结果到了地方一看，就是个普通的停车场，停着七八台车，几个大哥在那儿抽烟聊天，车倒是洗得挺干净，但办公环境嘛，就别指望什么窗明几净了，你要是那种习惯了机场店、高铁店标准化服务的人，可能会有点落差，但反过来想，这种本地车行也有好处——价格灵活，能砍价，而且老板往往自己就是玩越野的,能给你推荐不少小众路线。

第二，车况得自己看。 我租的那台坦克300，外观看着挺新，但一上车，发现方向盘有点往右偏，胎压监测有一个轮子老是报警，我跟老板说，老板倒是爽快，直接说“你开回来，我给你换一台”，但我赶时间啊，就硬着头皮开了，结果跑高速的时候，那个报警灯闪得我心慌，后来我总结了一下，在这种非连锁的本地车行租车，你提车的时候一定要做几件事：拍视频绕车一圈，把划痕、凹陷都录进去；打着火，看仪表盘有没有故障灯；试一下空调、灯光、雨刮；更好开出去一公里再回来，感觉一下刹车和方向，别嫌麻烦,这比你到了半路叫拖车强一万倍。

第三，押金和违章押金要问清楚。 我遇到的那个老板，押金收了我5000，说还车后15个工作日退，违章押金另算，2000，说是要等一个月，我一听就有点不爽，但当时急着用车，也就交了，后来我跟一个成都本地的朋友聊，他说这种本地车行，押金退得慢是常态，有的甚至拖两三个月，所以你要租的话，更好用信用卡预授权，别直接转微信，取车的时候问清楚：有没有里程限制？超了怎么算？能不能去川西？有些车行不让去高海拔地区,你签合同前一定看仔细。

第四，别光看“枫林铁骑”这个名字就下单。 我后来发现，网上很多打着“枫林铁骑”旗号的，其实不是同一家，有的是中介，把你转给别的车行；有的是个人车主挂靠，所以你更好直接打电话，问清楚：你们家店具体在哪？有多少台车？能不能看实车照片？行驶证上是谁的名字？如果是个人车，你得掂量一下，万一出了事故,理赔流程会比租赁公司的车麻烦很多。

再说点实在的，我这次租了三天，跑了一趟四姑娘山，车是坦克300，一天租金450，比某州便宜大概一百块，但便宜有便宜的代价——车里的脚垫是湿的，有一股烟味，而且油表不准，我还车的时候，老板围着车转了两圈，说“右前轮轮毂有个新划痕”，要扣我200，我幸亏提车时拍了视频，翻出来一看，那个划痕本来就有，所以你看，这种扯皮的事儿,全靠证据。

那“枫林铁骑”到底值不值得租？我的结论是：如果你是个老司机，懂车，不怕麻烦，愿意花时间验车、砍价、扯皮，那可以试试，价格确实有优势，而且能租到一些连锁公司没有的越野车型，但如果你是第一次去成都，或者拖家带口想省心，那我劝你还是老老实实找大平台，别为了省那一两百块,把心情搞坏了。

更后给你几个小建议，去成都租车，不管是不是“枫林铁骑”，别在机场或火车站门口随便跟人走；别信“免押金”的鬼话；别把身份证原件押给人家；还车时更好加满油，并且保留加油小票，还有，成都周边很多山路，限速乱七八糟，导航有时候也不准，你开慢点,别仗着是越野车就瞎冲。

行了，就聊这么多，我要去洗车了，那台坦克300还车的时候被老板挑了一堆毛病，我更后自己花30块洗了个车，他才闭嘴，你说这事儿闹的，下次再去成都，我可能还是找个连锁的，省心，但如果你就想体验一把“枫林铁骑”,那祝你运气比我好。

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