成都长运集团包车，我们一车人把说走就走搞成了大型真香现场

说真的，我以前对“包车”这事儿是有偏见的。

总觉得那是单位团建才干的活儿，一车人正襟危坐，导游举着小旗子喊“大家跟上”，想想就头皮发麻，直到上个月，我们几个自媒体同行攒了个局，说要去川西拍点东西，有人提了一嘴：“要不找成都长运集团包个车？”

我当时的反应是：啊？长运？不就是那个跑客运大巴的吗？包他们的车，会不会上来先给我们放一段《安全出行注意事项》循环三遍？

结果,真香。

先说说为什么是“长运”

我们这趟人不少，连摄影师带文案，外加两个负责出镜的姑娘，七个人，器材一堆，三脚架、无人机、反光板、还有姑娘们的三箱衣服（别问，问就是“拍摄需要”），一开始想租两辆SUV，算下来油费过路费司机食宿，还没出发就头大，后来一个成都本地的朋友说：“你们找长运嘛，他们做大巴的，包车业务稳当得很。”

我心想，稳当是稳当，但会不会太“官方”了？结果打电话过去一问，人家客服态度好得不像话，不是那种机器人式的“您好请问有什么可以帮您”，而是直接问：“你们几个人？去哪儿？几天？要什么车型？有没有特殊要求？”我随口说了句“更好能放器材，别太挤”，对方直接说：“那给你们排个考斯特嘛，座位宽，后面还能堆东西。”

就这一句话,我心里那块石头落了一半。

车来的那天，我差点以为走错了片场

约的早上七点出发，我们六点半在小区门口集合，一个个哈欠连天，结果六点二十，一辆干干净净的考斯特就停在路边了，司机师傅姓李，五十来岁，穿着长运的工装，站在车门口，手里没拿旗子,倒是端着一杯豆浆。

“你们是去那边拍东西的哇？”李师傅开口就是成都话，“上车嘛，后面我给你们把座位调了的，器材放更后一排，稳当。”

我上车一看，好家伙，座位真的调过，原本更后一排是四个座，他给拆了俩，腾出一大块空地，还铺了层旧毯子。“怕你们那个三脚架刮到座椅，”他说，“毯子是我自己屋头的，不嫌弃嘛。”

那一刻，我突然觉得,这趟稳了。

路上，李师傅给我们上了一课

从成都到康定，一路高速加国道，李师傅开车那个稳啊，我坐第二排，端着咖啡愣是没洒出来一滴，更绝的是，他不像我想象中的“包车司机”那样全程沉默或者放点草原金曲，他放的是——评书。

对，单田芳的《三国演义》，我们几个一开始还憋着笑，结果听着听着，入迷了，到后来，每次评书里说到“预知后事如何，且听下回分解”,车里就一片哀嚎。

“李师傅，下一回呢？”

“没了，电台就放到这儿。”

“那你手机里有没有？”

“有嘛，但不能放，放多了你们就不聊天了。”

你看，这师傅,懂心理学。

包车的“隐形福利”

我以前觉得包车就是“点对点运输”，但长运这个包车,有点不一样。

第一，李师傅认得路，不是导航那种“前方三百米右转”的认得，是“这条路上去有个观景台，你们要不要停一下？比那个网红打卡点好看多了”的那种认得，我们本来没计划停的地方，他随口一句,我们拍到了整趟行程更满意的素材。

第二，时间自由，我们有一天在鱼子西拍日落，拍着拍着忘了时间，出来的时候天全黑了，李师傅就在停车场等着，车灯开着，人站在车外抽烟，我们连说不好意思，他把烟一掐：“没事，我看了的，你们那个无人机飞得高，我在这儿正好帮你们看包。”

第三，也是更实在的——省钱，别不信，我们七个人，如果租两辆越野车，一天油费加租车费加两个司机的食宿，算下来比包一辆考斯特贵了将近三分之一，而且李师傅的吃住我们不用管，长运那边说他“自己解决”，后来我们硬拉着他一起吃了个晚饭，他还不好意思，说“公司有规定，不能跟客人吃”。

我们几个对视一眼：这规定,挺实在。

说点掏心窝子的

我不是要给长运打广告，人家也不需要我这个小博主来打广告，我就是觉得，现在大家出去玩，动不动就“说走就走”，但真到了路上，交通这事儿更容易被忽略，你包个私家车，便宜是便宜，但万一路上有点啥，谁兜底？你租个车自己开，累不说，川西那路况,不是老司机真别逞能。

长运集团包车，说白了就是“用大巴公司的家底，干包车的活儿”，车是正规营运车辆，保险齐全，司机是正式员工，不是临时拉来的，价格嘛，我对比过，不算更便宜，但绝对不*，关键是,省心。

我们这趟回来，几个姑娘在车上睡得东倒西歪，李师傅把空调调高了一度，评书换成了轻音乐，我坐在后排，看着窗外的高速路牌，突然想起来以前跟团游那种“上车睡觉下车拍照”的惨痛经历。

这次不一样。

这次是，上车听评书，下车拍大片,中间还有师傅帮你看着三脚架。

更后说一句

如果你也打算去川西，或者 anywhere，人不少，器材多，不想操心路线和司机，真的可以试试成都长运集团包车，别被“长运”俩字吓到，他们不是只会开大巴，考斯特、商务车都有，你几个人他们给你配什么车,不硬塞。

哦对了，记得问一下能不能指定李师傅，不过别说是看我文章知道的,他可能会害羞。

毕竟他连跟客人吃饭都不好意思。

（完）

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