在成都跑短期包车，顺便招几个人，这活儿到底咋样？我跟你唠唠

更近后台老有人问我,说看你天天在成都周边晃悠，一会儿青城山，一会儿都江堰，有时候还跑远点去个乐山吃跷脚牛肉，你到底是咋走的？是不是有啥内部渠道？

嗐,啥内部渠道啊，说白了，就是包车，但不是我包人家的车，是别人包我的车——不对，准确说，是我帮车队这边张罗这事儿，顺便自己也跑一跑，这几年成都旅游火得不行，尤其是那些不想跟大团、又懒得自己折腾转车的游客，三五个人一凑，包个车，司机兼向导，一天下来舒舒服服的，需求多了，车就不够用了，所以这边一直在招人，今天我就干脆把这事儿掰开揉碎了说说，你要是正好在找工作，或者想搞个副业，可以看看。

先说清楚,这不是那种正儿八经坐办公室的招聘，没那么多条条框框，主要跑的是成都市内以及周边，比如熊猫基地、宽窄巷子、锦里、武侯祠这些常规点，还有都江堰、青城山、街子古镇、黄龙溪，再远点就是乐山、峨眉山，甚至有人包车去四姑娘山、色达那边，但那种长线一般老司机才敢接，新手先跑跑近的就行。

招什么样的人？

第一,驾照得有，C1就行，但驾龄更好三年以上，不是信不过新手，是成都这路况你也知道，平时还好，一到节假日，春熙路、太古里那边堵得你想弃车走路，再加上周边山路多，去青城后山那种弯弯绕绕的，没点经验真不行。

第二,车，你自己的车更好，SUV或者商务车更吃香，轿车也能跑，但有些客人带行李箱多，或者一家老小五口人，轿车就挤了，如果你没车，车队这边也有车可以租给你跑，但那个就相当于你给车队打工，分成比例不一样，这个后面细说。

第三,也是更重要的一点——你得是个正常人，这话听着像骂人，但真不是，有些司机，客人一上车就开始推销特产、拉去购物店，或者全程板着个脸，跟欠他钱似的，这种干不长久，短期包车这行，说白了卖的是服务，是体验，客人花钱包你的车，图的是方便、省心、有个本地人帮着指指路、避避*，你哪怕话不多，但该说的说到位，该帮忙的帮一把，人家下车时候说句“师傅辛苦了”，下次来还找你，这就成了。

具体干啥？

接单流程很简单,客人一般通过平台或者熟人介绍找到我们，说清楚几个人、哪天用车、去哪些地方、大概几点出发，然后我们根据位置和车型派单，你接了单，早上按约定时间去酒店接人，路上根据客人需求走走停停，有的客人喜欢拍照，你就找个安全的地方靠边停；有的客人饿了，你就推荐个本地人常去的小馆子，别推荐那种网红店又贵又难吃，中午一般跟客人一起吃，但有的客人客气，会单独给你点一份，或者让你自己吃，餐补一天三十五十的，不多，但也够吃碗面。

一天跑下来,市内一般八九个小时，周边可能十个小时，超时的话跟客人商量，一般一小时加个三五十，收入这块，看你怎么跑，如果是自己的车，油费过路费客人出，你净赚车费和向导费，一天下来淡季四五百，旺季七八百甚至上千都有可能，如果是租车队的车，那就是底薪加提成，底薪不高，两千来块，主要是提成，跑得多拿得多，但不管哪种，比进厂打螺丝自由，也比跑网约车舒坦——网约车你得一直盯着手机抢单，这个至少是提前安排好的，心里有数。

说点实在的，这活儿有啥不好的？

有,第一，作息不规律，客人几点用车你就得几点起，有时候早上五点半接人去看熊猫，你四点就得爬起来，第二，吃饭没准点，客人玩嗨了不想吃，你就得跟着饿，第三，遇到奇葩客人也糟心，我遇到过一对情侣，全程在后座吵架，我夹在中间跟个电灯泡似的，还得假装听不见，也遇到过那种觉得花了钱就是大爷的，颐指气使，这种单子接一次就够了，但话说回来，大部分客人还是挺好的，有的下车还给你写好评，发朋友圈帮你宣传，这种时候就觉得这活儿还行。

再说说招聘的事儿。

现在车队这边缺人,尤其是旺季前，四五月、七八月、十一前后，车根本不够用，要求就上面那些，驾龄够、车况好、人靠谱，没有固定面试时间，你直接联系我就行，我发个位置你过来聊聊，看看车，试试路，不用带简历，那玩意儿没用，我就看你开车稳不稳，说话正不正常，合适的话当天就能试跑一单，我坐副驾看着，没问题就拉进群里，以后有单子群里喊。

对了,有一点得提前说——这活儿不适合想一夜暴富的人，它就是个辛苦钱，跑一单赚一单的钱，没有啥睡后收入，但如果你正好在成都，有车，时间比较灵活，又喜欢跟人打交道、不社恐，那可以试试，哪怕不长期干，周末跑跑，赚个油钱烟钱也是好的。

更后啰嗦一句。

我不是啥大老板,也不是啥中介，就是自己跑车跑得多，认识几个车队，帮他们张罗招人，你要有兴趣，私信我，我把我微信给你，咱们聊，不聊也行，就当看个热闹，知道成都有这么个行当，反正成都这地方，来旅游的人只会越来越多，包车的需求只会越来越大，你要是正好在找事儿做，不妨考虑考虑。

行了,就唠这么多，我得去洗车了，明天一早还有个单子，去都江堰，客人说要去看放水大典，得，回见。

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