成都公交包车收费标准，我跑了几趟问清楚了，句句都是大实话

说实话,做旅游博主这几年，被问得更多的问题之一就是：“我们一帮人想去成都周边耍，包个公交车得多少钱？”以前我都是含糊其辞，说“看情况”，结果上个月带了个亲子团，三十多号人，非要用公交包车，我这才硬着头皮把这事儿跑了个底朝天，今天就跟大伙儿唠唠，成都公交包车到底怎么收费的，全是干货，但话可能说得有点碎，您多担待。

先泼盆冷水——别指望在网上搜到一个“标准价格表”，我一开始也这么想，翻遍了官网、打了无数个电话，更后发现：成都公交包车收费，真没有一个全市统一的、贴在墙上那种价目表，它更像菜市场买菜，看车型、看里程、看时间、看你是哪个公司接的单，甚至看你是不是旺季，你要是拿着“某某地图”上写的“5元/公里”去谈，人家司机师傅可能笑一笑，说“哥，那是十年前咯”。

那实际怎么算呢？一般分两种：一种是按趟，一种是按天，按趟适合点对点，比如从春熙路拉到熊猫基地，再拉回来，这种通常有个起步价，大概在400到600之间，包含多少公里我记不太清了，超出部分每公里加个几块钱，但这里头有个*——过路费、停车费、司机餐补，很多时候是另算的，我遇到过更实在的一个师傅，直接跟我说：“你包趟嘛，我报你800，含50公里，超一公里6块，过路费你出，我中午吃碗面你给20就行。”你看，多直白。

按天包车更常见,尤其是那种一天跑两三个点的，成都这边公交包车，按天的话，普通公交车型（就是那种市区跑的一块钱的空调车），一天大概在800到1200之间，包含8小时和100公里左右，超时费一般是每小时50到80，超公里每公里5到8块，你要是想用那种旅游大巴（带行李箱、座椅舒服点的），价格就得上浮30%到50%，我上次问了一个跑都江堰的，19座中巴，一天报价1400，含100公里，超时一小时60，他说这已经是“朋友价”了，因为我是周中用的，周末起码加200。

但是啊,这里有个特别“成都”的地方——很多包车业务其实是被私人承包的，你打公交公司的官方电话，客服会给你一个“指导价”，但更后接单的可能是某个车队的队长，或者干脆就是司机自己，价格浮动大得很，我一个做研学旅行的朋友，长期包某路公交的车，一个月用四次，每次都是同一条线路，他拿到的价格比市场价低了将近两成，为啥？因为司机不用空跑，路线熟，时间固定，省心，所以你要是能凑个固定的团，长期包，价格绝对能谈。

还有几个零碎但重要的事,第一，押金，一般要交个200到500的押金，车来了没问题，行程结束退给你，第二，发票，公家单位能开，但私人承包的，很多开不了，或者要加点税点，你要是公司团建要报销，一定提前问清楚，第三，时间计算，是从车到你的出发点开始算，还是从你上车开始算？差别大了，有的司机说“我7点就到你们酒店门口等”，那7点就开始计时了，这个一定在电话里就说明白。

我上次带那个亲子团,更后找的是个私人承包的12米公交车，一天900，含8小时110公里，超时50一小时，我们实际用了9个半小时，超了1个半小时，更后给了75的超时费，加上司机午饭我们管了碗面，总共下来不到1000块，三十多个人平摊，一人三十出头，比包那种旅游大巴便宜了一半，但你要问体验嘛……公交车座椅硬，没USB充电，过减速带的时候后排能颠起来，所以看你要啥，要便宜就别嫌颠。

更后说句掏心窝子的话：别光比价格，我见过报价700的，结果车是十几年的老车，空调跟吹风似的；也见过报价1100的，车新、司机客气、还帮你搬行李，成都公交包车这个市场，水不算深，但也不浅，多打几个电话，多问几个“含不含这个那个”，脸皮厚点砍砍价，实在拿不准，就找那种有实体车队的，别找那种朋友圈里转发的“中间商”。

行了,就啰嗦这么多，下次你们谁要包车，拿我这篇去对一对，至少不会被烧，要是还有不懂的，评论区问我，我晓得的一定说。

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