好，我是做旅游自媒体的，这篇就按我平时写稿的路子来，不整那些虚头巴脑的

在成都租车,我为什么更后选了久丰？说说这几次跑川西的真实体验**

说起来也挺有意思,我做旅游自媒体这几年，成都少说也跑了十几趟，每次落地双流或者天府机场，第一件事不是找火锅，而是琢磨车的事儿，你没听错，就是租车，川西那几条线，什么318、317，还有往四姑娘山、丹巴那边走的熊猫大道，没车是真的不方便，公共交通也能走，但时间全搭在等车和转车上了，拍素材根本来不及。

前几年我都是随便找大平台租,图个省心，但慢慢发现一个问题——平台大了，车况反而参差不齐，有一次租了个某州的车，取车的时候没细看，开到康定才发现右前轮胎壁鼓了个包，打电话给客服，折腾半天让我自己找地方换，更后虽然给报销了，但那天下午的拍摄计划全泡汤了，从那以后我就学乖了，开始在成都本地找那种专做川西路线的租车行。

久丰是我一个做户外领队的朋友推荐的,他说这家店在成都开了有些年头了，老板自己就是个爱往藏区跑的人，我第一次去的时候，门店在武侯区那边，不算特别起眼，但院子里停的车一看就是经常跑山路的——轮胎花纹都挺深，车身多少带点小划痕，不是那种精洗得锃亮等着拍照的“展厅车”，我当时心里反而踏实了点，这说明车是真在路上跑的。

第一次租的是辆坦克300,想着跑子梅垭口那边，底盘高点心里有底，交车的时候，店里的小哥没急着让我签字，先绕着车走了一圈，拿手机把已有的划痕、凹陷都拍了一遍，然后拉着我一个个指给我看，说实话，我在别家租车，很多时候都是我自己主动拍，他们恨不得你赶紧开走，久丰这个做法，反倒让我觉得他们不怕你回来扯皮，因为该说的都提前说了。

车里面收拾得挺干净,但又不是那种刺鼻的香水味，中控台上贴了张手写的小纸条，写着“高原地区，胎压别超2.5”，就这种小细节，你说它专业吧，它又有点糙；你说它糙吧，它又刚好挠到痒处，跑过川西的都知道，胎压这事儿不注意，翻个折多山就可能出问题。

后来几次去,我又租过他们的普拉多和一辆老奇骏，普拉多就不用说了，跑烂路神器，就是油耗高点，但去冷嘎措那种地方， reliability比啥都重要，老奇骏那回是临时决定去趟孟屯河谷，车虽然旧点，但机械状态没毛病，变速箱反应也挺顺，我还车的时候跟老板聊了几句，他说他们收车的时候，更看重的就是发动机、变速箱和底盘，外观差点没关系，但“腿脚”必须利索，这话我信，因为有一次我亲眼看见他们把一辆看着挺新的某品牌SUV给退了，说那车之前出过大力，悬挂有异响，不敢租给客人跑长途。

价格方面,久丰不算成都更便宜的，你如果在网上搜，肯定能找到比他们报价低一两百的，但我算过一笔账——便宜那点钱，万一路上车出问题，耽误的时间、打乱的计划、甚至可能产生的额外救援费用，根本划不来，而且久丰有个做法我觉得挺实在：如果是跑川西小环线或者大环线，他们会给一个打包价，包含基础保险和一定里程，不像有些家，看着日租金低，结果保险另算、里程超一点就收不少钱。

还有一点,他们家的车大部分都配了防滑链和简易的补胎工具，虽然我一次都没用上，但放在后备箱里，翻巴朗山的时候心里就是稳的，你别说，有一回在猫鼻梁那边，真看见有人车胎被扎了在路边干着急，我当时就想，要是从某些只给把钥匙就让你开走的店租的车，这会儿估计只能等救援了。

也不是说久丰就十全十美,比如他们门店没有那种特别光鲜的休息区，旺季的时候取车还得等一会儿，因为就那几个人，交车检查又做得细，但对我这种更看重车况和踏实感的人来说，这些都能忍，毕竟我要的是能把我安全带去带回、不半路撂挑子的车，不是一杯现磨咖啡。

所以现在每次有人问我成都租车推荐,我一般都会提一嘴久丰，不是打广告，就是自己用着顺手了，做我们这行的，车就是腿，腿脚好使，才能跑得更远，拍到更多东西，你要是也打算往川西跑，不妨去他们那儿看看，就说是我朋友介绍的，看能不能抹个零头——开玩笑的，老板那人实在，抹不抹零我不知道，但车况肯定不会糊弄你。

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