说实话,写这篇文章之前我翻了不少网上的攻略,大部分都在那儿复制粘贴“约400公里”就完事儿了,400公里?你要是真信了这个数,一脚油门踩下去,开到半夜你都到不了,我今天就把这事儿掰扯清楚,顺便把沿途那些*和惊喜都跟你唠唠。 的问题:成都到九寨沟,自驾到底多远?
取决于你走哪条线,目前主流就两条路,一条是西线,走都江堰、汶川、茂县、松潘,更后到九寨沟,全程大概430公里左右,另一条是东线,走绵阳、江油、平武,再插到九寨沟,差不多450公里出头,你瞅瞅,哪条都不是400整,而且这数字是纯里程,不代表时间。
我自己走的是西线,为啥?因为大家都说西线路况好一些,但我要说句实话,西线大车多,尤其汶川到茂县那一段,经常跟着货车屁股后面吃灰,东线呢,风景更野一些,但平武那段山路弯道多,新手更好别逞强。
那到底开多久?我早上六点半从成都出发,想着早点走不堵车,结果呢,上都汶高速还挺顺,到了汶川下高速之后,速度就慢下来了,不是路不好,是限速多,而且很多路段是区间测速,你刚想踩油门,导航就提醒你“前方区间测速起点”,那种感觉就像你刚想伸个懒腰,有人把你手按住了。
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中午我在茂县吃了个午饭,路边随便找了家小馆子,点了个回锅肉和番茄蛋汤,味道嘛,就那么回事,但胜在便宜,两个菜加米饭不到五十块,老板挺能聊,听说我去九寨沟,就说:“你们这些自驾的,十个有八个以为三个小时能到,结果开了六个小时还在我这儿吃饭呢。”我一听就乐了,还真是。
从茂县到松潘那一段,海拔开始慢慢往上爬,我车上的矿泉水瓶开始有点瘪,耳朵也有点堵,这时候你就能感觉到,确实在往高原走了,松潘古城那块儿挺有意思,城墙看着旧旧的,但商业味也浓,到处都是卖牦牛肉干的,我没停太久,因为心里清楚,天快黑了,得赶路。
从松潘到九寨沟沟口那一段,是我觉得整条线更美的,尤其过了川主寺之后,两边山上的树开始变颜色,黄的红的绿的搅在一起,跟打翻了调色盘似的,我忍不住在路边一个观景台停了车,拍了十几张照片,旁边有个大哥架着三脚架等日落,我问他等了多久,他说“两个小时了,云还没散”,我心想,这大概就是自驾的好处吧,想停就停,不用赶大巴的时间。
更后到九寨沟沟口的时候,我看了一眼里程表,从成都出发到酒店门口,一共跑了447公里,耗时呢?早上六点半出发,下午四点半到,整整十个小时,中间吃饭、拍照、加油、上厕所,加起来大概一个半小时,也就是说,纯驾驶时间八个半小时,平均时速五十公里出头,你算算,430公里跑八个半小时,这速度还不如骑自行车呢——那是夸张的说法。
所以你要问我成都到九寨沟多远,我会说:里程上是四百多公里,但时间上你得按一整天来算,千万别信那些说“五个小时就到”的,那要么是本地老司机开夜路,要么就是嘴巴快过方向盘。
再说几个实在的建议,第一,别赶夜路,我回程的时候遇到一对小情侣,晚上八点还在松潘往茂县赶,结果路上起了大雾,能见度不到二十米,两个人吓得停在路边不敢走,第二,油要提前加,汶川和茂县都有加油站,但松潘往九寨沟走的路上,加油站少,而且有时候排队,第三,弯道别超车,我亲眼看见一辆川A牌照的轿车在弯道上强行超货车,差点跟对面来的越野车怼上,那一下我心脏都跳到嗓子眼了。
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另外说个事儿,网上很多人问“轿车能不能去”,我开的就是普通家轿,1.5L的排量,全程没托底,也没觉得动力不够,但你要说舒不舒服,那肯定是SUV更得劲儿,不过话说回来,路上我还看见有人开五菱宏光呢,照样跑得欢。
更后说点感性的,我这一趟跑下来,更大的感受不是什么“九寨归来不看水”——那话说得太大了,我的感受是,从成都到九寨沟这段路本身,就是风景的一部分,你在城市里待久了,突然看见岷江在峡谷里奔流,看见藏寨的经幡在风里飘,看见牦牛慢悠悠地横穿马路,那种感觉比到了景区还踏实。
也有烦人的时候,比如堵车,比如限速,比如某些路段**洼洼颠得你怀疑人生,但自驾这事儿不就是这样吗?你选了方向盘,就得接受路上的所有好和不好。
下次有人问我成都到九寨沟多远,我会说:四百多公里,十个小时,一整天,但你要是问我值不值,我会说:值,不过别赶路,赶路就不好玩了。
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