成都租车加盟平台，我跑了三个月，说点大实话

做旅游自媒体这几年，我算是把成都的租车市场摸了个七七八八，更开始自己出去玩，租车被*过两次，一次是拿到车才发现刹车片快磨没了，另一次是还车时硬说我刮了轮毂，扣了我八百，后来我想，干脆自己搞一辆车挂靠算了，反正淡季的时候车闲着也是闲着，就这么着，我前前后后接触了成都市面上七八家租车加盟平台，跑了三个多月，今天不吹不黑,聊点真实的。

先说个扎心的事实：网上那些“月入过万轻松躺赚”的加盟广告，十个里面有九个是把你当韭菜，我一开始也差点信了，加了几个销售微信，朋友圈天天发“今天又满租”“加盟商分红截图”，看得人心痒痒，但你去实地一看，办公室就两间屋子，五六个销售在那打电话，车呢？没几辆，这种平台说白了就是个中介，把你的车挂上去，有单就派，没单就晾着,管理费照收不误。

真正靠谱的成都租车加盟平台，我总结下来几个硬指标，第一，看它自己有没有实体车队，那种一辆车没有、纯做平台的，大概率*，我后来选的那家，老板自己就有三十多台车在跑，加盟的车主也大多是熟人介绍来的，这种相对稳当，第二，看结算周期，有的是月结，有的是周结，还有的是T+1，我遇到过一家，合同上写的是“还车后15个工作日内结算”，结果真到结账的时候，财务各种拖，一会儿说系统升级，一会儿说对账有误，更后拖了快两个月，这种平台,趁早拉黑。

成都这边租车市场有个特点，就是淡旺季特别明显，五一、国庆、暑假，车根本不够用，价格翻倍都有人抢，但一到十一月、十二月，特别是过完年那阵子，路上跑的车比游客还多，我算过一笔账，一辆十五万左右的车，挂靠加盟平台，旺季一个月能跑二十多天，流水大概一万二三，平台抽成15%到20%，再扣掉保险、保养、折旧，到手也就六七千，淡季呢？能跑十天就算不错了，到手两三千，所以那些跟你说“每月稳定过万”的,基本可以判断是忽悠。

还有个事我得提醒一下，成都租车圈子里有个不成文的规矩——新车前三年挂靠更划算，超过五年以上的车，很多平台就不太愿意收了，为啥？因为租车的人也不傻，谁愿意花同样的钱租一辆老车？我认识一个哥们儿，把自己的老凯美瑞挂上去，结果三个月就接了四单，还不够交管理费的，后来他干脆把车卖了,不玩了。

那是不是说成都租车加盟就完全不值得做？也不是，如果你手头有闲车，或者打算专门买一辆来跑，选对平台、算好账，还是能赚点零花钱的，我现在的做法是，只挂靠一家，不贪多，那家平台老板自己也在跑车，每个月会拉个群，把当月的接单情况、事故处理、违章查询都发出来，透明，虽然抽成比别家高两个点，但省心，有一次我的车被客户蹭了，平台直接走的自己的保险通道，没让我操心，三天就修好了，这种服务,多花点钱我觉得值。

对了，还有一点特别重要——合同，千万别信销售嘴上说的“随时可以退”“没有违约金”，白纸黑字写进合同里的才算数，我见过一个加盟商，签了一年合同，跑了两个月觉得不赚钱想退出，结果平台拿出合同说要扣三个月管理费作为违约金，他当时就傻了，说当时销售没提这事啊，没用，合同上签了字,打官司都打不赢。

更后说句掏心窝子的话，成都租车加盟这个事，本质上就是个辛苦生意，你要是想着投一笔钱然后当甩手掌柜，我劝你趁早打消这个念头，车要洗、要保养、要处理违章、要跟客户扯皮，哪一样都得花时间，我认识做得好的加盟商，基本都是自己本身就懂车、爱车，平时也愿意跟客户多聊两句的那种，你把车收拾得干干净净，客户体验好，回头客就多，平台也愿意给你派好单，反过来，车脏得跟工地出来似的，客户开一次就*,平台下次有单也不给你了。

行了，今天就聊这么多，如果你也在考虑成都租车加盟，建议先别急着交钱，多跑几家、多问几个已经在做的人，把账算清楚了再动手，这行水不浅，但也没那么可怕，关键是别贪、别懒、别信那些太美好的承诺，有啥问题可以留言,我看到都会回。

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