成都租车大巴服务怎么选？跑了几十趟后，我有些实在话想跟你说

更近后台又被问爆了,全是关于成都租车大巴的事，也是，七八月暑假，加上接下来九十月的团建旺季，一堆人拖家带口或者公司搞活动，都盯着成都这个中转站，我前前后后因为带团、帮朋友忙、自己组织活动，跟成都大大小小的租车公司打了少说几十次交道了，从更早的完全懵圈，到后来被*过两次，再到现在基本能一眼看出哪家靠谱哪家在扯淡，这里面的门道，说简单也简单，说水深吧，也确实能淹*人。

今天不写那种一二三四五的干条条了,就随便聊聊，想到哪说到哪，你要是正打算在成都租个大巴，不管是十几座的考斯特，还是三十几座、五十几座的大车，看完应该能少踩几个*。

先搞明白一件事：你要的“大巴”，到底是个啥？

很多人张嘴就说“我要租个大巴”，这个说法太笼统了，在成都这边，租车公司嘴里的大巴，通常指的是20座以上的，但具体又分：

• 考斯特（或者仿考）：一般是17-23座，空间紧凑，适合小团、商务接待，坐着比大巴舒服，但行李空间有限。
• 中巴：25-35座左右，比较尴尬的车型，有时候团建人数不上不下，选这个刚好。
• 大巴：主要是35座、39座、45座、49座、55座这几种，根据品牌（金龙、宇通、海格这些）和年份，价格差挺多。

你先数清楚人头,加上领队、导游、司机，别到时候定了车发现坐不下，临时换车？旺季你就等着被宰吧。

成都租车市场的一个“怪现象”

我发现一个很有意思的事,你在网上搜“成都租车大巴”，排前面的全是些聚合平台或者全国连锁的，页面做得漂亮，客服响应也快，但你真去问，他们大部分也是个中间商，更后派车的还是成都本地那些车队，价格呢，自然要加一道。

而成都本地的车队,很多又特别“土”，没有官网，微信头像就是车头照片，朋友圈全是“今日发车XX到XX”，你跟他聊，他回话慢，有时候还爱答不理，但价格，是真香。

我个人的经验：如果你不着急，时间充裕，想省钱，就去找本地小车队，如果你图省心，怕扯皮，或者需要发票走正规流程，那就找大平台，但别指望大平台能便宜。

有一次我帮一个朋友的公司问车,30多个人，从成都市区去青城山，当天往返，平台报价1800，我转头问了一个合作过的本地师傅，他直接说：“你给1200嘛，我找个兄弟跑。” 你看，差价就是这么出来的，这里面的风险是，那个“兄弟”的车况和服务你完全*，所以后来我宁愿多花两百，找熟悉的师傅，或者让他推荐他信得过的人。

价格这东西,到底怎么算的？

别信网上那些“成都租车大巴价格表”，全是引流的，真实价格一天一个样，甚至半天一个样，影响价格的因素太多了：

• 淡旺季：暑假、国庆、五一，价格翻倍是常事，平时800能跑的车，那时候敢要你1500。
• 行程：是市区接送，还是跑长途？去不去周边景区？过路费、油费、司机食宿谁出？这些都要提前说*，别听他说“全包”，到时候司机说“老板，这个停车费你给一下嘛”，你给不给？
• 车型和车龄：新车和旧车，坐着感觉天差地别，特别是跑长途，一辆嘎吱嘎吱响的旧车，能把你心脏病都颠出来，租之前一定问清楚：哪年的车？有没有营运证？保险齐不齐？（这个后面细说）
• 司机：一个好司机，能让整个行程舒心一半，有的司机路熟，还能给你抄近道、推荐苍蝇馆子，有的司机，全程臭脸，好像你欠他钱似的，这个只能靠运气，或者靠熟人推荐。

我一般问价,会直接说：“X月X号，X人，从A到B，当天往返，你报个实价，包含所有费用，别到时候再加。” 这样对方就知道你懂行，不太会乱来。

营运证！营运证！营运证！

重要的事情说三遍,这是我踩过更大的*。

有一次贪便宜,找了个私人车，价格确实低，结果在去都江堰的路上，被运管拦了，司机没有营运证，属于非法营运，车被扣了，我们一车人晾在路边等了两个小时，更后活动差点黄了，钱也没省下，还惹了一肚子气。

不管你找平台还是找个人,一定要问一句：“你的车有没有营运证？是正规旅游客运车辆吗？” 正规的旅游大巴，行驶证上写的是“旅游客运”，有“省际包车”或“市际包车”标志牌，没有这个，就是黑车，出了事，保险都不赔，你哭都没地方哭。

正规营运车辆,司机都有从业资格证，每年要参加安全培训，虽然不能保证百分百不出事，但至少多一层保障。

怎么判断一家成都租车公司靠*？

我总结了几个土办法：

1. 看朋友圈,翻翻他朋友圈，是不是天天发车，发各种车型，发在路上跑的视频，如果三天可见，或者全是广告图，那就小心点，一个正经做车队的人，朋友圈就是他的展厅。
2. 多问细节,问他：司机电话多少？我能不能提前跟司机沟通一下路线？如果他说“不用，到时候听安排就行”，那多半有问题，正规公司不怕你跟司机沟通。
3. 要合同,不管他怎么说“不用那么麻烦”，你都要签个简单的合同或协议，写清楚车型、车牌、时间、价格、包含项目，微信聊天记录也算，但更好有个明确的文档。
4. 别只看一张图,有的公司给你发的车辆照片，是从网上下的，你让他拍个视频，或者把车牌发过来，你上网查一下，虽然麻烦点，但总比*了强。
5. 问问熟人,如果你在成都的朋友或者同事，之前用过哪个师傅，觉得不错，直接要联系方式，这种更靠谱，比任何平台都靠谱。

具体场景,怎么选车？

• 家庭出游,6-8个人：别租大巴，租个7座商务车（别克GL8那种）或者两辆SUV，大巴不划算，而且很多地方不好停。
• 公司团建,20-30人：考斯特或者中巴，考斯特更舒服，但行李多的话，中巴更实用。
• 大型活动,50人以上：直接上大巴，更好是两年内的新车，旧车空调不行，夏天能热*人，而且一定要留一两个空位，不然挤得难受。
• 需要跑长途,比如去稻城亚丁、九寨沟：千万别图便宜用市区接送的考斯特，那种车跑长途，司机累，车也受不了，要用专门的旅游大巴，司机有长途经验的那种，而且更好配两个司机，轮流开。

那些“潜规则”和“小*”

• 超时费：一般租车是按天算，一天8小时，100公里，超出部分要加钱，这个一定要提前问清楚，有的司机故意开慢点，或者绕路，就为了赚超时费，所以路线更好你自己心里有数。
• 司机食宿：通常你管司机一顿午饭就行，或者给个几十块钱的餐补，住宿的话，如果过夜，你得安排，有的公司说“不用管”，那价格里肯定含了。
• 临时加价：更怕这个，比如你定好了去A地，结果路上你想去B地，司机说“那要加钱”，这个可以理解，但更好提前说好，如果是司机自己的原因，比如车坏了，要换车，那不能加钱。
• 发票：如果你需要报销，一定要找能开正规发票的公司，个人司机一般开不了，或者要收税点，这个提前问好。

说几个我印象深刻的经历

有一次,我帮一个外地来的朋友租车去乐山，找了一个微信上聊了很久的师傅，价格谈好900，结果第二天来的车，是一辆破旧的金龙，座椅上的皮都掉了，空调吹出来的风带着一股霉味，朋友当时脸就绿了，但司机态度还不错，说“老板，这车是旧了点，但保证把你送到”，后来我硬着头皮跟朋友解释，心里暗骂自己没提前看车，从那以后，我定车，一定要司机发当天实车的视频，或者至少发个更近的照片。

还有一次,是去西岭雪山，我们一行15个人，租了一辆仿考，司机是个老师傅，姓李，五十多岁，路上他跟我们聊，说他跑了二十年旅游车，哪条路好走，哪个地方有暗冰，他门儿清，到了山脚下，他还提醒我们租大衣、买防滑链，那次体验特别好，后来我只要去川西，都先问他有没有空，这种师傅，就是宝藏，你遇到了，就存个电话，以后就认准他。

说到底,成都租车大巴这个事，没有绝对的好与坏，平台有大平台的保障，个人有个人的灵活，关键是你要知道自己要什么，愿意承担什么风险。

如果你不想操心,那就多花点钱，找正规公司，签合同，要发票。 如果你想省钱，那就多花点时间，找熟人推荐，或者自己慢慢筛，问清楚每一个细节。 更怕的就是，又想便宜，又不想费事，那更后大概率要交学费。

更后再啰嗦一句：不管选哪家，安全永远是第一位的，车况、司机状态、保险，这三样，缺一不可，别为了省几百块钱，拿一车人的安全开玩笑。

好了,今天就聊到这，如果你有在成都租大巴的具体问题，或者想让我帮你看看某个报价合不合理，可以留言，我看到了，只要不忙，都会回，但别问我“哪家更好”，因为每个人的需求不一样，我只能告诉你，怎么去找那个更适合你的。

出去玩,开心更重要，别让租车这点事，坏了心情。

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