奥太娜成都包车,我踩过的*和捡到的宝,都在这了

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先说实话,写这篇之前我犹豫了很久。

奥太娜这个地方,说白了在户外圈子里不算什么秘密,但放在大众旅游的视野里,它又确实小众,我前后去了两次,第一次跟了个所谓的“商业团”,第二次自己从成都包车走,两次体验天差地别,所以想把这个过程老老实实写下来,给后面想去的人一个参考。 里那俩关键词——奥太娜、成都包车,这俩词放一起,其实背后是一整套行程逻辑,奥太娜在四川阿坝州黑水县境内,海拔五千二百多米,是奥太基、奥太美三兄弟里更矮的那个,但“更矮”也只是相对而言,它属于技术型入门雪山,很多人把它当成人生第一座五千米,问题是,从成都到奥太娜的起点,公共交通基本等于没有,所以包车几乎是绕不开的选择。

第一次去,我图省事跟了团

那是前年秋天,我在一个户外群里看到有人发帖,说国庆后错峰走奥太娜,三天两夜,费用一千八,含成都往返交通,我当时刚爬完四姑娘山大峰,信心爆棚,觉得奥太娜不就是多两百米嘛,能难到哪去,结果证明我太天真了。

集合地点在成都茶店子客运站附近,早上六点,来了一辆十几座的面包车,塞了十一个人,加上司机和领队,满满当当,座位之间的空隙小到膝盖顶前排椅背,我一路蜷着腿,到黑水的时候整个人是麻的,这还不是更要命的,车开了大概四个小时,在茂县附近,司机突然靠边停了,说水箱温度有点高,要凉一凉,一车人下来蹲在路边吹风,等了快四十分钟,领队全程在打电话,感觉他也不太清楚车况到底怎么样。

奥太娜成都包车,我踩过的*和捡到的宝,都在这了-第1张图片-成都租车公司

到了黑水县城,换了一辆当地的小面包进沟,那路况,怎么说呢,比我老家的机耕道好不了多少,底盘磕了两次,司机脸色不太好看,更后到徒步起点的时候,已经下午两点多了,原计划是当天到BC(大本营),结果硬生生拖到天黑才走到,那天晚上我躺在帐篷里,听着旁边人高反的呻吟声,心里就一个念头:下次打*我也不跟这种团了。

第二次,我决定自己包车

今年春天,我又动了去奥太娜的心思,这次我学乖了,提前在小红书和几个户外论坛上翻帖子,专门找那种个人司机不是商业车队,后来通过一个朋友介绍,联系上了一个跑川西线的师傅,姓杨,汶川人,自己有一辆七座的汉兰达。

我跟他电话聊了两次,第一次他问了我几个人、几号走、有没有户外经验,第二次他直接说:“你要是信我,就别走常规那天路,我带你去个地方,能看到奥太娜的日照金山,比在BC看强十倍。”我当时心里还犯嘀咕,这人怎么不推自己路线反而让我改计划,但后来证明,他说的那个点确实绝了。

包车费用是两天一夜,成都往返,含司机食宿,一千六,比跟团还便宜两百,这是因为我凑了四个人拼车,如果一个人包,那肯定不止这个数,杨师傅说,奥太娜这条线,包车价格其实挺透明的,主要看车型和季节,国庆和五一前后是旺季,价格能上浮百分之三四十,淡季比如十一月或者三月,有时候一千二都能谈下来。

路上的细节,才是包车的价值

我们那天是早上七点从成都出发的,杨师傅提前十五分钟就到了,车停在我小区门口,发动机没熄火,暖气开着,上车之后他递给我们一人一瓶水,说“路上喝,别客气”,这种小细节,跟团的时候是根本不可能有的。

从成都到黑水,走都汶高速转国道,全程大概五个多小时,杨师傅开车很稳,不抢不超,路过绵虒服务区的时候,他主动问要不要停一下,说“后面两个多小时没厕所”,这种节奏感,是常年跑这条线的人才会有的。

路上他跟我们聊了很多,他说他跑奥太娜这条线跑了六年,见过太多人高高兴兴来、骂骂咧咧走,为什么?因为很多人低估了这座山,他说奥太娜虽然技术难度不高,但海拔摆在那,从徒步起点到BC大概要爬升一千米,很多人背着大包走不动,到了BC已经废了,第二天冲顶根本没力气。

他还说了一个事,我觉得挺重要的,他说有些包车司机为了多赚钱,会忽悠客人走一条所谓的“捷径”,从另一个沟进去,说能省两个小时,但那条路更后一段要过一条河,夏天水大的时候根本过不去,冬天又结冰打滑,他亲眼见过有人在那卡了一整天,所以他从来不推荐那条路,宁愿多开四十分钟走正沟。

关于包车,我总结的几个实在建议

第一,别只看价格,我见过有人发帖说包车八百从成都到奥太娜,底下还一堆人问联系方式,这种价格,要么是拼车拼到挤成罐头,要么是车况堪忧,你想想,成都到黑水单程两百多公里,油费过路费加起来都不止这个数,人家凭什么倒贴钱拉你?

第二,提前跟司机确认好细节,比如车是什么型号、几年车龄、有没有商业保险,再比如,司机是只负责开车,还是能帮忙协调住宿和向导,杨师傅那次就帮我们提前联系了BC的帐篷,省了我们自己打电话的麻烦。

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第三,如果可能的话,拼车比单独包划算,但要对同伴有个基本了解,我第二次拼的三个人,一个是成都的健身教练,一个是重庆的摄影师,还有一个是广州的医生,大家体力差不多,节奏合拍,路上聊得也开心,要是拼到一个全程抱怨的,那再好的风景也白搭。

第四,留出机动时间,奥太娜的天气说变就变,我们冲顶那天早上,BC还在下小雪,杨师傅说“再等半小时”,果然,半小时后云开了,奥太娜的顶峰露出来,日照金山,那一瞬间我觉得这一趟值了,如果当时急着走,可能就错过了。

更后说点实在的

奥太娜不是那种“说走就走”的地方,它需要你认真对待,也需要你做好功课,包车只是其中一环,但这一环做不好,后面的体验会大打折扣。

我现在回想第一次跟团那段经历,其实也不能全怪那个领队,他可能也是被更低一层的组织者压榨了利润,只能用更便宜的车、更赶的行程,但作为游客,我们是有选择权的,多花一点时间研究,多打两个电话问问,多对比几家,结果真的不一样。

杨师傅更后送我们回成都的时候,在车上说了一句话,我记到现在,他说:“你们来爬山,是来找开心的,不是来找罪的,我开车,就是把你们平平安安送到起点,再平平安安接回来,中间你们怎么爬,那是你们的事,但这一段路,我得让你们舒服。”

这话朴素,但实在。

所以如果你问我奥太娜成都包车怎么搞,我的回答是:别图便宜,别信那些天花乱坠的承诺,找一个靠谱的司机,比什么都强,至于怎么找靠谱的——多问,多聊,多比较,这世上没有那么多捷径,但有的时候,一个靠谱的司机,就是你能找到的更好的捷径。

好了,就写这么多,如果你有什么问题,评论区问我,我看到就回,不一定及时,但一定不敷衍。

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