成都公司商务租车，我替你们踩过的那些*

说真的,做旅游自媒体这几年，我写过不少关于成都的吃喝玩乐，但商务租车这个事儿，一直没敢碰，为啥？水太深了，直到上个月，我一个做会展的朋友临时要接待一批从上海来的客户，急吼吼地找我帮忙找车，我才硬着头皮把成都的公司商务租车市场摸了一遍，今天这篇，不吹不黑，纯粹是把我自己踩过的*、问过的人、比过的价，原原本本倒出来。

先说说为啥公司商务租车跟普通租车完全是两码事,你要是个人出去玩，租个朗逸、轩逸，一天两三百，刮了蹭了有保险，还车走人，简单，但公司用车，尤其接待客户，那讲究就多了，车型不能太寒碜，更起码得是帕萨特、凯美瑞这个级别吧？要是接个外国客户，GL8或者奔驰V级才撑得住场面，司机也不能随便找，得穿正装、话少、路熟、知道哪条路不堵，更关键的是——发票，个人租车谁管你发票啊，但公司报销，没有正规增值税发票，财务那关你就过不去。

我第一次问的那家,在火车南站附近，门脸挺大，网上评分4.8，打电话过去，客服声音甜得发腻，说“先生您放心，我们所有车辆都是三年内新车，司机都有十年以上驾龄”，我问GL8一天多少钱，她说“含司机带油费，市内八小时一百公里，一千二”，听着还行是吧？结果我多问了一句“超时怎么算”，她顿了一下，说“超一小时一百五，超五十公里加八十”，我又问“那要是客户临时改行程，去都江堰呢？”她说“那算跨城，要加三百空返费”，好家伙，这一套组合拳下来，一千二变两千，倒不是说人家*，但商务租车这行，报价基本都是“基础价”，后面藏着多少附加项，你不问，人家不会主动说。

后来我学乖了,直接找了三家对比，一家是成都本地老牌租车公司，开了十几年，车况一般但价格实在，GL8带司机九百一天，超时八十，没那么多弯弯绕，另一家是专门做高端商务的，清一色奔驰V级和奥迪A6L，司机穿西装戴白手套，服务确实好，但价格也漂亮——V级一天一千八，还不含过路费，第三家是朋友介绍的私人车队，老板自己有两台GL8，挂靠在一家租赁公司下面，价格更便宜，七百一天，但发票要等，而且司机是临时叫的，那天来的师傅居然穿着运动鞋和POLO衫，我朋友脸都绿了。

所以你看,成都公司商务租车这事儿，没有“更好”，只有“更合适”，你要是接待政府*或者大客户，别省那几百块，直接上高端公司，人家司机知道怎么开门、怎么递名片、怎么在车上准备矿泉水 and 纸巾，你要是内部团建或者普通供应商来访，找个靠谱的中档公司就够了，省下的钱够吃一顿火锅。

还有几个细节,是我自己吃了亏才记住的，第一，一定要提前一天确认司机和车牌号，我那次就是，当天早上才告诉我司机换了，结果新司机不认路，在金融城绕了三圈，第二，合同上要写清楚“车辆故障导致的误工怎么赔”，别觉得晦气，成都夏天暴雨多，万一车在水里趴窝了，你客户站在路边淋雨，那场面你能忍？第三，别信什么“全城更低价”，商务租车这行成本摆在那，司机工资、保险、折旧、保养，一台GL8一天成本至少六百，谁要是报五百，要么是黑车，要么是准备路上再宰你一刀。

更后说个真事儿,我那个会展朋友，更后选了第二家高端公司的奔驰V级，两天花了三千六，客户走的时候跟他说：“你们成都的公司挺有实力啊。”就这一句话，他觉得值了，所以有时候，商务租车不只是交通工具，它是你公司脸面的一部分，你省的那点钱，可能丢的是更大的单子。

好了,这篇写得有点啰嗦，但都是大实话，如果你也在成都找公司商务租车，记住一句话：多问、多比、别贪便宜，实在拿不准，就找那种开了五年以上的老公司，至少跑得了和尚跑不了庙，下次我再写写成都周边包车游的*，那个更精彩，等着吧。

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