如果你不是老司机,或者没在山区开过冰雪路,11月从成都去九寨沟,别自驾。
我知道,网上那些攻略写得可美了——“沿着岷江一路向上,彩林夹岸,雪山在望,走走停停,自由如风”,我第一次看也心动,谁不想握着方向盘,放着许巍的歌,想停就停,拍够再走?但那是十月,到了十一月,尤其是十一月下旬,这条路完全是另一副面孔。
我这不是吓唬你,我上个月刚跑了一趟,回来缓了两天才敢写,先给你讲讲我走的哪条线——我走的西线,就是成都—都江堰—汶川—茂县—松潘—川主寺—九寨沟那条,导航上叫“蓉昌高速+213国道”,全程大概440公里,正常开七八个小时,另一条东线走绵阳—江油—平武—九寨沟,绕一点,路况有时候更差,我选西线是因为听说高速通到汶川了,能快一点。
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结果呢?早上七点从成都出发,晚上六点半才到沟口,十一个半小时,中间有四个小时是堵在路上干瞪眼。
先说高速那一段,成都到汶川确实好走,都汶高速,隧道群一个接一个,限速80,隧道里灯光昏黄,开久了眼睛累,不过这一段没什么好说的,正常。
出了汶川,画风就开始变了,213国道沿着岷江峡谷往上走,路窄,双向两车道,大货车一辆接一辆,那些货车开得不慢,但你跟在后面超又不好超,弯道多,视线短,好不容易逮着个直道,一脚油门超过去,心都提到了嗓子眼,而且这边的货车司机有个习惯——你超他的时候他会往右打一点方向让你,但有些新手司机不按套路出牌,所以每次超车都是赌一把。
到了茂县,大概中午,找了个路边小馆子吃午饭,一碗面十五块,味道一般,但热乎,吃完继续走,从茂县到松潘那一段,海拔开始爬升,路边的树从绿色变成黄色再变成光秃秃的枝条,天开始阴了,飘了点雨夹雪,我心里咯噔一下——可别下大了。
怕什么来什么,到了川主寺,海拔三千出头,路面已经白了,不是积雪,是那种薄薄的冰,当地人叫“桐油凌”,透明的一层,远看跟湿路面一样,踩上去才知道滑,我亲眼看见前面一辆川A牌照的小轿车,在一个缓弯处车尾一甩,差点滑到对向车道去,司机吓得打双闪停在路边不敢走了。
我也把车速降到40,四驱挂上,手心全是汗,旁边老婆一直说“慢点慢点”,我说我知道,你别说话,你一说话我更紧张。
从川主寺到九寨沟沟口还有大概一个半小时车程,要翻一个垭口,海拔四千左右,那段路是我开过更难受的路,不是路况有多烂,是那种心理压力,一边是山壁,一边是悬崖,路面有冰,你不能急刹,不能猛打方向,连油门都得一点一点地踩,偶尔对面来个车,车灯一晃,你都不知道它是在自己道还是压线了,有些大货车装防滑链,哗啦哗啦响,听着就揪心。
更气人的是什么?是我看到好几辆本地牌照的面包车,开得飞快,嗖一下就超过去了,根本不管路面结不结冰,人家天天跑,熟,但你不行,你是外地来的,你不熟。
到了沟口,天已经黑透了,停好车,腿都是软的,下车吸了一口冷空气,零下五度,我穿的是成都的薄羽绒,差点没冻哭,旁边一个广东来的大哥穿着冲锋衣在跺脚,问我:兄弟,前面还有多远?我说到了,这就是沟口,他说:终于到了,我开了十二个小时。
第二天进沟,风景确实好看,十一月的九寨沟,游客少了很多,水还是那个水,蓝得不像话,但山上的叶子掉得差不多了,有些地方光秃秃的,好处是安静,拍照不用抢位置,坏处是冷,栈道上有的地方结冰,走上去滑溜溜的,得扶着栏杆。
但我想说的不是风景,我想说的是,如果你看了那些“秋日九寨沟更美自驾路线”的帖子就冲动上路,你可能会经历我经历的这些——十一个小时的车程,四个小时的冰雪路,全程手心冒汗,到了以后累得只想躺下,第二天进沟还要走一万多步。
那有人问了:不自驾怎么去?
三个选择。
第一,大巴,成都茶店子或者新南门有班车,大概八到九个小时,票价一百多,你不用开车,睡一觉就到了,缺点是座位窄,憋屈,而且到了九寨沟县城还得打车去沟口,或者坐公交,但说实话,比起自己开冰雪路,这个选项安全多了。
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第二,拼车或者包车,现在有很多跑这条线的商务车,七座,一个人两三百,司机都是本地人,熟悉路况,你省心,缺点是要等人拼满,有时候要等一两个小时,还有,如果司机开得快,你也害怕——但他们确实比你会开这种路。
第三,飞机,成都飞九黄机场,四十分钟,听起来很爽对吧?但九黄机场海拔三千五,号称“十飞九黄”,天气不好就返航或者取消,我有个朋友飞了三次才落地,而且落地以后还要坐一个半小时车到沟口,所以飞机也*。
说回来,如果你非要自驾,几点建议:
车更好是四驱,或者至少是前驱加雪地胎,两驱轿车不是不能走,但你要有心理准备,有些坡可能上不去。
防滑链带上,铁的或者橡胶的都行,别觉得用不上,川主寺到九寨沟那段,11月下旬到3月,随时可能下雪,我回来的时候看到有人在路边装防滑链,手冻得通红,装了半天装不上,急得骂娘。
时间要留够,别信导航说的七个小时,那是夏天没车没雪的情况,十一月走这条路,按十到十二个小时算,早上早点出发,更好六点前上高速,天黑前到沟口更安全。
路上别赶,累了就停,茂县、松潘都有服务区或者加油站,下来走走,喝口热水,别硬撑,山路开久了注意力会下降,我一个朋友就是疲劳驾驶,在一个弯道差点冲到对面车道去,吓出一身冷汗。
还有,别晚上开,下午五点以后天就黑了,山路没路灯,对面车灯一照你什么都看不见,能白天走就别赶夜路。
更后说句实在的:九寨沟的风景,值不值得受这个罪?值,但前提是你得安全到那儿,我见过太多人为了赶路超速、强行超车、疲劳驾驶,更后要么出事,要么到了以后一点心情都没了,旅游是为了开心,不是为了玩命。
所以我劝你,11月从成都去九寨沟,要么坐大巴,要么拼车,要么等明年春天路况好了再自驾,如果你非要自己开,那就做好心理准备——这不是高速公路,这是213国道,是穿过龙门山断裂带的路,是冬天会结冰的路,是货车比私家车还多的路。
风景在前方,命在手里,别拿后者去赌前者。
好了,就写这么多,我要去洗车了,底盘上全是泥和融雪剂,再不洗该锈了。
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