成都到九寨沟自驾险吗？我跑了三趟，说点真心话

每次在后台看到有人问“成都到九寨沟自驾险不险”，我都想回一句：险不险，得看你怎么开、什么时候开、开什么车，但这么回太敷衍了,今天干脆把这事儿说透。

先给个结论吧——你要说它像逛公园一样轻松，那是扯淡；但你要说它是什么龙潭虎穴，那也夸张了。 我前后跑了三趟，两次是秋天，一次是五一前后,每次感受都不太一样。

路到底长啥样？

成都到九寨沟，主流走法就两条：一条是都汶高速接213国道，经汶川、茂县、松潘到九寨沟，全程大概440公里左右；另一条是走绵阳、江油、平武那条线，距离差不多，但弯道更多,大部分人选的还是第一条。

前些年这条路确实够呛，尤其是汶川到茂县那一段，地震之后那几年，路上**洼洼的，时不时还有落石，但现在嘛，整体路况好了太多，都汶高速就不用说了，标准的双向四车道，跑起来跟成都三环差不多，下了高速走213国道，路面基本都硬化了，大部分路段是双向两车道,沥青铺得还算平整。

但你别高兴太早。213国道有一段特别出名，叫“六回头”，就在茂县到松潘之间，那地方弯道一个接一个，方向盘打得你手酸，我第一次开的时候，副驾的朋友直接晕车吐了，所以如果你平时开车就紧张，或者同行有容易晕车的人,这段路得提前做好心理准备。

真正的风险在哪？

我总结下来,主要就这么几个：

第一，大货车。 这条路上跑的大车特别多，尤其是拉建材和物资的，那些司机常年跑这条路，弯道超车跟玩儿似的，你要是新手，看到对面有大车过来，别慌，往右边靠一点，减速让行就行，千万别跟大车较劲,你怼不过它的。

第二，天气。 这是我觉得更大的变数，夏天暴雨多，山区容易塌方；冬天路面结冰，尤其是松潘那段，海拔上了3000米，下雪是常事，我第二次去是十月底，早上出发的时候成都还穿短袖，到了松潘那边已经开始飘雪花了，路上有几辆车没装防滑链,直接滑到路边沟里去了。

第三，高反。 这个很多人会忽略，九寨沟沟口海拔2000米左右，但如果你走213国道，中间要翻几个垭口，更高的地方接近4000米，有些人从成都平原直接上去，身体没适应，开着开着就头晕眼花，我第三次去的时候，同车一个哥们儿在海拔3500米的地方开始头疼,更后只能换我开。

第四，夜路。 我强烈建议不要晚上开，山区路段没路灯，弯道又多，对面来车的远光灯一晃，你什么都看不见，而且有些路段旁边就是悬崖，护栏不一定齐全，我第一次去的时候因为堵车，晚上九点多还在路上跑,现在回想起来都有点后怕。

那到底怎么开才安全？

说了这么多吓人的，其实只要你注意几点,这条路真没那么可怕。

别赶时间。 我见过太多人早上从成都出发，想当天下午就到九寨沟，440公里，听起来不远，但山路你开不快，加上路上休息、吃饭、堵车，正常得开8到10个小时，你要是赶时间，油门踩得猛，弯道不减速,那确实险。

车况检查好。 刹车、轮胎、雨刮器，出发前都看看，尤其是刹车，下山的时候连续踩，刹车片要是磨损严重，很容易过热失灵，我有一次在六回头那段下坡，闻到前面一辆车刹车片烧焦的味道,赶紧靠边停了。

该慢就慢。 弯道提前减速，鸣笛示意，别占到对向车道，尤其是视线被山体挡住的时候，你永远不知道对面会不会突然冒出一辆车，我一般看到弯道标志,速度就降到40以下。

备点吃的喝的。 路上堵车是常事，尤其是旺季，我有一次在茂县那边堵了两个小时，前不着村后不着店，车上没吃的，饿得前胸贴后背，后来学乖了,每次出发前都买一堆零食和水放后备箱。

别逞强。 如果开着开着觉得累了，或者同行的人高反严重，该停就停，该掉头就掉头，风景再美,也没有命重要。

我的真实感受

说到底，成都到九寨沟自驾，风险是有的，但可控，它不是那种“新手千万别碰”的路线，但也绝对不是“闭着眼睛都能开”的高速公路。

我认识一个开旅行社的朋友，他跟我说过一句话：这条路每年出事，基本都是因为超速、疲劳驾驶、或者不熟悉路况还硬要开快车，真正因为路本身的问题出事的,其实不多。

所以你要问我险不险，我的回答是：对敬畏它的人，不险；对轻视它的人，很险。

如果你平时开车还算稳当，出发前做点功课，路上不赶不抢，这条路完全值得走一趟，秋天的九寨沟，那个颜色,真的值得你开这一路。

但如果你刚拿驾照没多久，或者平时基本只在城里开，那我劝你还是坐大巴或者飞机吧，不是看不起你,是对你自己负责。

行了，就说这么多，有啥具体问题，评论区问我,看到都会回。

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