后台收到好多私信问“成都到九寨沟有没有商务车”,问的人太多了,我索性把我上个月亲自跑的那一趟写出来,先说结论:有,而且现在比我前几年去的时候好找多了,但里面的门道也不少,不是随便网上搜一个就敢上车的事儿。
我这个人出门有个毛病,不喜欢跟大团,那种“上车睡觉下车拍照”的模式我受不了,所以这些年但凡能自己拼个小车走的,我都尽量不坐大巴,九寨沟这条路我走过三次了,第一次是好多年前坐的大巴,走的老路,晃得我腰都快断了,第二次是自驾,自己开,累得够呛,到了沟口只想躺着,这回第三次,我就想着试试商务车,正好也帮你们探探路。
先回答更核心的问题——成都到九寨沟有商务车吗? 有,现在跑这条线的商务车挺多的,主要分几种情况,一种是专门跑旅游线路的拼车,一般用的是那种7座或者9座的商务车,别克GL8、大通、瑞风这些车型比较常见,你可以在一些旅游平台上提前订,也可以到了成都之后找当地的车队问,价格嘛,我这次拼的是单程两百多一点一个人,不同时期价格有浮动,旺季肯定要贵些,这个你们自己多问几家对比一下。
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另一种是包车,就是整车给你,想走想停你说了算,包车的话一天大概一千多到两千不等,看车型和季节,我们这次是四个人拼的,算下来比包车划算,但又比大巴自由,说实话,如果你是三四个朋友一起走,包车其实更舒服,时间完全自己掌握。
接下来说说路线,现在成都到九寨沟主要走的是都汶高速接国道213,经汶川、茂县、松潘到九寨沟,全程大概四百多公里,路况比我前几年走的时候好太多了,大部分路段都挺平整的,但弯道多,特别是进了松潘之后那段,弯来绕去的,容易晕车的朋友记得提前备好药,我们那天早上七点从成都出发,路上在茂县停了一下吃午饭,又在松潘古城那边歇了二十来分钟让大家拍照,到九寨沟沟口大概下午四点多,整个行程九个小时左右,不算太赶。
说到车,我得吐槽一下,网上有些帖子把商务车说得天花乱坠,什么“航空座椅”“豪华内饰”,我这次坐的那辆GL8说实话就是正常水平,座椅能调角度,空间比大巴宽敞些,但你要说多豪华那真谈不上,不过司机师傅人挺好,姓王,跑这条线跑了七八年了,路上哪段容易堵、哪个观景台值得停他都门儿清,路过叠溪海子的时候他还主动问我们要不要停下来拍照,说这个点光线正好,这种就是拼车的好处,比大巴灵活,司机也愿意跟你聊几句当地的事儿。
不过话说回来,找商务车这事儿也得留个心眼,我在网上看到有人图便宜找了个私人拉活的,结果半路被甩客的,所以我的建议是,尽量找正规平台的,或者让去过的朋友推荐靠谱的司机,上车前把价格、包含什么不包含什么问清楚,比如过路费谁出、午饭管不管、路上停几次这些细节,别嫌麻烦,问清楚比事后扯皮强。
还有一点,走这条路海拔是慢慢往上爬的,成都五百来米,到松潘那边就三千多了,商务车空间小,如果坐满了人,加上爬山的时候车子动力多少会受点影响,超车没那么利索,这个你得有心理准备,不过司机一般都习惯了,该慢的时候慢,安全第一。
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对了,说到季节,我这次是九月底去的,算是秋天,路上风景确实好,山上的树开始变色了,但如果你冬天去,得问清楚车子有没有防滑链,有些路段会结冰,旺季像国庆、暑假这种时候,商务车紧俏得很,更好提前个把礼拜订,临时找要么没车要么价格翻倍。
再啰嗦一句关于高反的事儿,虽然九寨沟沟口海拔不算太高,但路上要翻几个垭口,有些人会在车上就开始不舒服,我车上有个大姐在松潘那段就说头晕,司机师傅赶紧把车窗开了条缝透气,又让她别低头看手机,所以如果你平时容易晕车或者对海拔敏感,上车前别吃太饱,备点话梅或者糖。
成都到九寨沟的商务车是有的,也确实比大巴舒服、比自驾省心,但别指望它是啥豪华体验,就是个实用的交通方式,关键是找对车、问清楚细节、留好凭证,我这一趟下来觉得挺值,省心不说,路上还认识了几个聊得来的拼友,在松潘一起吃了个牦牛肉汤锅,现在还偶尔在朋友圈点个赞。
行了,关于商务车的事儿大概就这些,你们要是还有啥具体想问的,比如哪家车队靠谱、路上哪儿值得停,评论区说,我看到了就回,下次我打算写写九寨沟里面怎么逛省力,感兴趣的可以蹲一下。
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